تارا بخریم یا شاهین؟
انتخاب بین تارا (ایرانخودرو) و شاهین (سایپا) برای خریداران ایرانی یکی از پرسشهای رایج است هر دو خودرو در کلاس سدان شهری و میانرده قرار دارند اما از نظر قوای محرکه طراحی کابین خدمات پس از فروش و تجربه رانندگی تفاوتهایی ملموس دارند در این مطلب با بررسی مشخصات فنی نقاط قوت و ضعف هر کدام به پاسخ سوال تارا بخریم یا شاهین؟ میرسیم تا بتوانید تصمیمی منطقی و متناسب با نیازتان بگیرید
تارا بخریم یا شاهین؟ | در یک نگاه
| معیار کلی | تارا | شاهین |
|---|---|---|
| سازنده | ایرانخودرو | سایپا |
| پیشرانه مرجع | TU5P 1.6 لیتری 16 سوپاپ ≈ 113 اسب بخار و ≈144 نیوتنمتر | M15T 1.5 لیتری توربو ≈ 110 اسب بخار و ≈165–178 نیوتنمتر |
| گیربکس مرجع | 6 سرعته اتوماتیک (در تریمهای اتومات) یا 5 سرعته دستی | 5 سرعته دستی یا اتوماتیک در برخی تیپها |
| نقطه تمایز اصلی | قوای محرکه کلاسیک و ساده؛ هزینه نگهداری معقول | گشتاور توربو در دور پایین؛ کشش شهری بهتر |
| هدف خریدار | خریدار دنبال خودروی خانوادگی با هزینه نگهداری پیشبینیپذیر | خریدار دنبال پویایی شهری و کشش مناسب در ترافیک |
تارا بخریم یا شاهین؟ | مشخصات فنی
تارا TU5P
- موتور 1.6 لیتر TU5P 16V
- قدرت : 113 اسب بخار، گشتاور : 144 نیوتنمتر
- گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا 5 سرعته دستی
- مصرف ترکیبی : 7 تا 7.5 لیتر در 100 کیلومتر
شاهین M15T
- موتور 1.5 لیتر توربو M15T
- قدرت : 110 اسب بخار، گشتاور : 165–178 نیوتنمتر
- گیربکس دستی 5 سرعته یا اتوماتیک در برخی نسخهها
- مصرف ترکیبی : 7 تا 8 لیتر در 100 کیلومتر بسته به رانندگی
- تارا TU5P
- موتور 1.6 لیتر TU5P 16V
- قدرت : 113 اسب بخار، گشتاور 144 نیوتنمتر
- گیربکس 6 سرعته اتوماتیک یا 5 سرعته دستی
- مصرف ترکیبی 7 تا 7.5 لیتر در 100 کیلومتر
- شاهین M15T
- موتور 1.5 لیتر توربو M15T
- قدرت 110 اسب بخار، گشتاور 165–178 نیوتنمتر
- گیربکس دستی 5 سرعته یا اتوماتیک در برخی نسخهها
- مصرف ترکیبی 7 تا 8 لیتر در 100 کیلومتر بسته به رانندگی
تارا بخریم یا شاهین؟ | تجربه رانندگی و عملکرد روزمره
- شتاب و کشش
- شاهین بهواسطه وجود توربو گشتاور قابلتوجهی در دورهای پایین دارد بنابراین در شتابگیری شهری و سبقتگیری عملکرد بهتری نشان میدهد
- تارا با موتور تنفس طبیعی شتابی خطی و قابل پیشبینی ارائه میدهد ولی در سبقتگیری سنگین نیاز به دور بالاتر یا هماهنگی بهتر گیربکس دارد
- نرمی سواری و راحتی
- تارا بهخاطر طراحی شاسی و تنظیم تعلیق تجربهای نسبتاً نرم و خانوادگی ارائه میدهد
- شاهین با تمرکز روی پویایی ممکن است در برخی مسیرها حس سفتتری داشته باشد اما در جادههای شهری رانندگی چابکتری دارد
- فیلینگ راننده
- تارا حس سنتی و مطمئن پشت فرمان منتقل میکند
- شاهین بهخاطر گشتاور توربو و طراحی داشبورد مدرن حس جوانپسندتری دارد
تارا بخریم یا شاهین؟ | امکانات، ایمنی و کابین
- هر دو خودرو در تیپهای بالاتر امکاناتی چون نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک، ایربگهای متعدد و سیستم تهویه اتوماتیک در دسترس دارند
- کیفیت متریال کابین در هر دو بهبود یافته اما از نظر طراحی داخلی ممکن است شاهین کمی مدرنتر بهنظر برسد و تارا فضای صندوق و راحتی سرنشینان عقب را بهتر مدیریت کند
تارا بخریم یا شاهین؟ | هزینه نگهداری، تامین قطعات و خدمات پس از فروش
- تارا: مزیت استفاده از پیشرانهٔ TU5P سابقهٔ طولانیتر و شبکهٔ گستردهتر قطعات و تعمیرکاران آشناست بنابراین هزینه و زمان تأمین قطعه معمولاً معقول و پیشبینیپذیر است
- شاهین: قطعات مصرفی عمومی در بازار در دسترس است اما قطعات تخصصی مربوط به سیستم توربو یا قطعات خاص تیونینگ ممکن است هزینه یا زمان تأمین بالاتری داشته باشد؛ شبکه خدمات سایپا در بسیاری شهرها گسترده است
تارا بخریم یا شاهین؟ | نقاط قوت و ضعف خلاصهشده
تارا — نقاط قوت
- قوای محرکهٔ ساده و قابلاعتماد با سابقهٔ فنی شناختهشده
- هزینهٔ نگهداری و تعمیر معقول و بازار قطعات گسترده
- سواری خانوادگی نرم و کابین جادار در نسخههای صندوقدار
تارا — نقاط ضعف
- شتاب و کشش کمتر نسبت به نمونههای توربو در شرایط سبقت و سربالایی
- امکانات الکترونیکی و پکیجهای ADAS نسبت به رقبا در تیپهای پایه ممکن است کمتر باشد
شاهین — نقاط قوت
- گشتاور توربو و عملکرد بهتر در رانندگی شهری و سبقتگیری
- طراحی داشبورد و حس مدرنتر در تیپهای بالاتر
- مناسب برای کسانی که رانندگی شهری و تند را ترجیح میدهند
شاهین — نقاط ضعف
- حساسیت بیشتر پیشرانه توربو به سرویس منظم و کیفیت سوخت و روغن
- ممکن است هزینههای نگهداری در بلندمدت بهدلیل قطعات توربو کمی بالاتر شود


