اگر به دنبال یک سدان جمعجور برای رانندگی در درون شهر میگردید، خودرو تارا یکی از اولین گزینههایی است که در بازار به آن برمیخورید. در بین خودروهای داخلی ایران، تارا یکی از بهترین و جدیدترین انتخابهاست. خودرویی که هم به صورت اتومات و هم دندهای عرضه میشود و امکانات نسبتا خوبی دارد. در این مقاله میخواهیم به صورت مفصل به معرفی این خودرو بپردازیم. اگر قصد خرید آن را دارید، همراه ما باشید.
معرفی خودرو تارا، دردانه ایران خودرو
پلتفرم PF1 پژو ۳۰۱ یکی از بهترین سوغاتیهایی بود که خودروسازان فرانسوی برای برندهایی مثل ایران خودرو به جا گذاشتند. در نتیجه بهم خوردن همکاری آنها با هم در سال 1397 و تشدید تحریمها، گروه خودروسازی پژو-سیتروئن از کشور ما خارج شد اما پلتفرم جدید پژو 301 را برای ایران خودرو باقی گذاشت.
بعد از اجرای یکسری تغییرات بومی، ایران خودرو سرانجام در سال 1400 برای اولین بار از این پلتفرم جدید در خودرو تارا رونمایی کرد. این سدان سایز کوچک با درنظر گرفتن نیازهای مشتریان ایرانی و برای استفاده روزانه در محیط شهری و مسافرتهای آخر هفته ساخته شده بود. در این مقاله میخواهیم به صورت مفصل به بررسی خودرو تارا بپردازیم. پس اگر این خودرو یکی از گزینههای خرید شماست، با ما تا انتها همراه باشید.
مدلهای مختلف تارا
ایران خودرو از آغاز سال 1400 تاکنون، تارا را در 4 تیپ مختلف روانه بازار کردهاست:
- تارا V1: نسخه پایه این خودرو که در ابتدا معرفی شد و گیربکس دندهای دارد.
- تارا V2: گیربکس AT اتوماتیک برای اولین بار به نسخه V2 تارا اضافه شد.
- تارا V3: گیربکس دندهای دارد اما نسبت به نسخه اول از امکانات بیشتری برخوردار است.
- تارا V4: آخرین و جدیدترین تیپ تارا که با گیربکس اتومات در سال 1403 عرضه شد.
خودرو تارا یکی از بهترین ماشینهای ایرانی با گیربکس اتوماتیک است.
بررسی ظاهری تارا
با اینکه در ساخت خودرو تارا از پلتفرم جدید فرانسوی استفاده شده اما طراحی بدنه آن کاملا پیرو قوانین قدیمی بوده است. طبق گفته برخی منتقدان، ظاهر تارا آنقدر از المانهای طراحی نوین دور است که انگار از دهه 2000 میلادی آمده.
خطوط موازی که در قسمت بالا و پائین سپر طراحی شدهاند، نمای کلی جلو را تغییر میدهند. در مدلهای قدیمیتر تارا از چراغهای عقب پیوسته استفاده شده اما این طراحی چندان موردعلاقه مشتریان نبود. برای همین در مدلهای جدیدتر مدل چراغها تغییر پیدا کردند.
به طور کلی در طراحی بدنه از خطوط و زوایای تیز استفاده شده و تناسبات هندسی در آن به صورت کامل رعایت شده است. که البته این موضوع هم از صدقه سر پلتفرم فرانسوی است.
بررسی طراحی کابین تارا
قوانین قدیمی طراحی در کابین تارا نیز استفاده شدهاند. سبک طراحی داشبورد و پنلهای آن و همچنین جاگذاری صندلیها بسیار مشابه خودروهای قدیمی داخلی است و عملا هیچگونه نوآوری در طراحی آنها صورت نگرفته است. متریال بهکاررفته در کابین از جنس متریال خودروهای برلیانس هستند که یک دهه پیش استفاده میشد.
همچنین طبق گفته برخی از مشتریان، کابین تارا بسیار مشابه شاهین طراحی شدهاست. البته که تفاوتهای کاملا آشکاری بین طراحی داشبورد و پنل این دو خودرو وجود دارد اما به صورت کلی شباهتها بسیار زیاد و غیرقابلانکار هستند.
بررسی مشخصات فنی تارا
خودرو تارا برای استفاده روزانه شهروندان طراحی و ساخته شده است. بنابراین مشخصات فنی این خودرو به گونهای مهندسیشده تا پاسخگوی نیاز آنها باشد. خلاصهای از مشخصات فنی انواع تیپهای تارا را در جدول زیر مشاهده میکنید.
| پیشرانه: | TU5 پلاس |
| حجم موتور: | 1.6 لیتر |
| قدرت: | 113 اسب بخار |
| گشتاور: | 144 نیوتنمتر |
| سرعت: | 190 کیلومتر بر ساعت |
| شتاب: | 12.5 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی: | 1 لیتر در 100 کیلومتر |
مجموع این مشخصات فنی باعث شده تا خودروهای تارا با یکسری ایرادات فنی در طول زمان مواجه شوند. برای آشنایی با رایجترین ایرادات فنی تارا کلیک کنید.
آپشنها و امکانات تارا
آپشنهای خودرو تارا که در بین تمام مدلهای آن مشترک هستند، به شرح زیرند:
- کروز کنترل
- کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
- کنترل کشش (TCS)
- کنترل پایداری (ESC)
- سنسور فشار باد تایر (TPMS)
- توزیع نیرو ترمز (EBD)
- مهشکن جلو و عقب
نسخه پایه تارا یعنی خودرو V1 با کمترین حد امکانات و آپشنها به بازار عرضه شد. بعد از آن، ایران خودرو آپشنهای بیشتری را برای تیپهای بعدی معرفی کرد.
| تارا V1 | تارا V2 | تارا V3 | تارا V4 | |
|---|---|---|---|---|
| سانروف: | – | دارد | دارد | دارد |
| دوربین عقب: | – | دارد | دارد | دارد |
| گرمکن صندلی جلو: | – | – | – | دارد |
| سنسور نور: | – | دارد | دارد | دارد |
| سنسور باران: | – | دارد | دارد | دارد |
| استارت دکمهای: | – | دارد | دارد | دارد |
| آینه تاشو برقی: | – | دارد | دارد | دارد |
| شیشه دودی عقب: | – | دارد | دارد | دارد |
| تعداد ایربگ: | 2 | 4 | 2 | 4 |
بسیاری خودرو تارا را از نظر امکانات با دنا پلاس مقایسه میکنند. برای بررسی بیشتر تفاوتهای این دو خودرو، میتوانید نگاهی به مقاله مقایسه تارا با دنا پلاس بیندازید.
مزایا و معایب خرید تارا
تا اینجای کار سعی کردیم خودروی تارا را همانگونه که هست معرفی کنیم. در ادامه برای اینکه به یک درک کلیتر از این خودرو برسید، باید مزایا و معایب آن را در مقابل هم قرار دهید.
مزایای خودرو تارا:
- بهرهگیری از پلتفرم نسبتا جدید منطبق با استانداردهای اروپایی
- پیشرانه بادوام و مناسب برای استفاده روزمره
- دسترسی خوب به قطعات یدکی و خدمات پس از فروش
- صندوق عقب جادار
معایب خودرو تارا:
- توان فنی پائین برای استفاده در بیرون از شهر
- استفاده از متریال بیکیفیت برای ساخت کابین
- طراحی ظاهری قدیمی
- کیفیت مونتاژ پائین
- کمبود امکانات ایمنی و رفاهی در مقایسه با قیمت
جمعبندی
در این مقاله سعی کردیم خودرو تارا را به صورت جامع و مفید به خریداران آینده معرفی کنیم. تارا یکی از محبوبترین خودروهای بازار ایران است که اغلب به صورت صفر خریداری میشود. اما مدلهای اتوماتیک آن که قیمتهای بالاتری دارند، اغلب وارد بازار دست دوم شدهاند.
به هر حال به هنگام خرید از هردوی این بازارها، کارشناسی خودرو را فراموش نکنید. طبق گفته برخی از خریداران، خودروهای صفر تارا با برخی ایرادات مونتاژی روانه بازار شدهاند. اگر شما در جلسه کارشناسی بتوانید این ایرادات را پیش از خرید شناسایی کنید، میتوانید خودروها را با قیمت کمتری معامله کنید. در مجموعه کارشناسی خودرو عبادی، همکاران ما به شما در کسب تجربه خرید مطمئن کمک خواهندکرد. برای رزرو نوبت خود همین امروز اقدام کنید.
سوالات متداول
بهترین تیپ خودرو تارا کدام است؟
در حال حاضر تارا V4 اتومات با کاملترین امکانات و بالاترین قیمت عرضه میشود.
قیمت خودرو تارا چقدر است؟
بسته به امکانات و کیفیت ساخت و همچنین در مقایسه با سایر رقبا، خودرو تارا از قیمت معقولی برخوردار است.
مهمترین مشخصه فنی تارا کدام است؟
پیشرانه 4 سیلندری TU5 پلاس.
