تجربه رانندگی با خودروهای مختلف تحت تاثیر چند عامل مختلف قرار دارد، از جمله توان فنی خودرو، آپشنهای ایمنی، رفاهی و… در این مقاله میخواهیم در مورد تجربه رانندگی با ریرا صحبت کنیم و این خودرو را از جنبههای مختلف به خریداران آینده آن معرفی کنیم. اگر قصد خرید ریرا را دارید، همراه ما باشید.
معرفی خودرو ریرا، ایمنترین خودروی ایرانی
یکی از محصولات مشترکی که بنا بود ایران خودرو و پژو-سیتروئن روی تولید آن سرمایهگذاری کنند، پژو 2008 بود. اما متاسفانه بعد از اتفاقاتی که در اثر اعمال تحریمها رخ داد، این همکاری میسر نشد. در نتیجه مهندسان ایران خودرو تصمیم گرفتند از پلتفرم پژو 2008 برای ساخت یک خودروی ملی و فوق ایمن استفاده کنند. شعاری که آنها میدادند این بود که ریرا مشابه هیچ خودروی داخلی نخواهدبود.
ریرا اواخر سال 1402 بود که روی خط تولید قرار گرفت. این خودرو اولین کراساوور ساخته شده توسط ایرانیان است. هر چند پلتفرمی که برای ساخت این خودرو استفاده شد، متعلق به فرانسه است اما سازندگان تغییراتی در آن دادهاند و ابعاد آن را بزرگتر کردهاند. به طوریکه اگر پژو 2008 را در کنار ریرا پارک کنید، متوجه قد بلندتر و طول و عرض بیشتر خودروی ایرانی خواهیدشد.
در ادامه این بخش بیشتر به تجربه رانندگی با ریرا میپردازیم.
بررسی طراحی بدنه ریرا
زمانی که از خودروی ریرا رونمایی شد، بیشتر مردم مبهوت ظاهر عجیب و نسبتا جدید این خودرو شدند. طراحی بدنه ریرا ترکیبی از چند خودروی معروف و قدیمی است اما در عین حال به خودیخود ظاهر نسبتا جدیدی دارد. فرم دیلایتها تقریبا مشابه خودرو لاماری است و از طرفی دیگر هواکشهای جلوی سپر مخاطب را به یاد هیوندای سانتافه میاندازند.
در طراحی جانبی خودرو نیز، ریرا کاملا مشابه پژو 2008 است. به صورت کلی در طراحی بدنه این خودرو، شاهد برخی ارجاعات جاهطلبانه هستیم که به مذاق بسیاری از خریداران خوش آمده. باید منتظر بمانیم تا ببینیم که ایران خودرو برای نسخه فیسلیف این خودرو چه تغییراتی را در نظر دارد.
بیشتر بخوانید: هر آنچه باید درباره خودرو های سیتروئن در ایران بدانید
بررسی طراحی کابین ریرا
به گفته منتقدان طراحی کابین یکی از نقاط قوتی است که به صورت مستقیم روی تجربه رانندگی با ریرا تاثیر میگذارد. در روکش فرمان، دکمههای پنل، داشبورد و سایر قسمتهای مهم کابین از روکش نرم استفاده شده است. برای اقتصادی نگه داشتن خودرو، مهندسان از پلاستیک سخت نیز استفاده کردهاند اما تنها در نقاطی که چندان در دسترس راننده نیستند.
صندلیهای عقب فضای کافی برای راحتی سرنشینان ارائه میکنند اما در طراحی آنها چندان از اصول ارگونومی پیروی نشده و بعد از طی مسافتی طولانی، احساس خستگی اجتنابناپذیر است.
مشخصات فنی ریرا
تجربه رانندگی با ریرا بسیار تحت تاثیر عملکرد فنی این خودرو در شرایط مختلف است. برای بررسی این موضوع ابتدا باید با اصلیترین ویژگیهای فنی این خودرو آشنا شویم.
| پیشرانه: | 4 سیلندر توربو |
| حجم موتور: | 1645 سیسی |
| قدرت: | 160 اسب بخار |
| گشتاور: | 240 نیوتنمتر |
| سرعت: | 195 کیلومتر بر ساعت |
| شتاب: | 10.4 ثانیه |
| انتقال نیرو: | دیفرانسیل جلو |
| سیستم تعلیق جلو: | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب: | مولتی لینک |
| مصرف سوخت ترکیبی: | 7.3 لیتر |
| گیربکس: | 6 دنده اتومات AT |
در مورد سیستم تعلیق مک فرسون و تورشن بیم به همراه تفاوتهای آنها با همدیگر در اینجا بخوانید.
ایمنی ریرا
یکی از جنبههای مهم خودرو ریرا که بیشتر از هر چیزی در مورد آن بحث شده، مسئله ایمنی است. طبق گفته سازندگان، ریرا امنترین خودروی ایرانی است که تا به حال ساخته شده. امکانات و ویژگیهایی که برای اثبات ادعای خود معرفی میکنند، تجربه رانندگی با ریرا را تحت تاثیر قرار میدهد.
امکانات و تجهیزات ایمنی: | • ترمز ABS و ترمز پارک برقی EPB • کنترل ایستایی در سربالایی یا HSA • کنترل سرعت در سرازیری یا HDA • کنترل پایداری الکتریکی یا ESC • کنترل کشش TCS • سنسور فشار باد تایر یا TPMS • رادار نقطه کور یا BSD • سنسور پارک جلو • دوربین 360 درجه • دوربین دنده عقب • ایزوفیکس • 4 عدد کیسه هوا |
در مورد انواع سیستمهای ایمنی خودرو و آپشنهای نجاتدهنده در اینجا بخوانید.
امکانات و آپشنهای رفاهی ریرا
در تجربه رانندگی با ریرا، بعد از عملکرد فنی بحث امکانات رفاهی خودرو به میان میآید. خلاصهای از پرسروصداترین آپشنهای این خودرو را در جدول زیر میبینید.
آپشنها و امکانات: | • کروز کنترل • فرمان برقی • سیستم تهویه اتوماتیک • سنسور باران • دیلایت و اتولایت • چراغ مهشکن جلو و عقب • صفحه کیلومتر دیجیتال • مانیتور 12 اینچی لمسی • 9 اسپیکر • صندلی راننده 6 حالته • گرمکن صندلیهای جلو • سانروف |
تجربه رانندگی با ریرا
با توجه به مواردی که تا اینجا بررسی کردیم باید تا به حال به یک ایده کلی در مورد تجربه رانندگی با ریرا رسیده باشید. این خودرو قدرت فنی مناسبی نسبت به ابعاد جمعوجورش دارد. یعنی در مانورهای رانندگی در سربالایی و با سرعت بالا تقریبا موفق عمل میکند. از آن گذشته، دیدیم که این خودرو تجهیزات ایمنی بالایی دارد و نسبت به سایر محصولات ایران خودرو، انتظار میرود آمار تصادف کمتری داشته باشد.
زمانی که پشت فرمان ریرا مینشینید، اولین چیزی که توجه شما را جلب میکند، میدان دید گستردهای است که پنجرههای عریض این خودرو به شما میدهند. فرمان این خودرو به حدی نرم است که نیاز به کمترین میزان انرژی برای چرخش دارد. این موضوع به همراه صندلی برقی 6 حالته، مخصوصا در رانندگیهای طولانی بسیار حائز اهمیت است و به یک تجربه رانندگی دلچسب منجر میشود.
مزایای رانندگی با ریرا
- پیشرانه قوی با کشش خوب
- امکانات ایمنی خوب
- متریال مناسب کابین
- آپشنهای بالا
- دسترسی به خدمات پس از فروش
معایب رانندگی با ریرا
- گیربکس ضعیف
- صدای بالای پیشرانه
- مصرف سوخت بالا
- سیستم تعلیق معمولی
- صندلیهای عقب خشک
جمعبندی
در این مقاله سعی کردیم هر آنچه را خریداران جدید باید در مورد تجربه رانندگی با ریرا بدانند، بازگو کنیم. ریرا یک خودرو کاملا جدید با آپشنهای فراوان است. با وجود تبلیغات متعدد، این محصول نیز همچون سایر محصولات ایران خودرو با ایرادات مونتاژی روانه بازار شد.
اگر میخواهید پیش از خرید از سلامت کامل خودرو و آپشنهای آن مطمئن شوید، کار را به کارشناسی خودرو عبادی بسپارید. برای رزرو وقت کارشناسی از طریق لینک زیر اقدام کنید.
سوالات متداول
بزرگترین مزیت خودرو ریرا کدام است؟
منتقدان ایمنی بالای این خودرو را به عنوان بزرگترین مزیت آن میشناسند.
بزرگترین رقبای ریرا در بازار کدام خودروها هستند؟
کراساوورهای چینی همچون ام وی ام X55، هایما S5.
تجربه رانندگی با ریرا چگونه است؟
ریرا یک خودروی کراساور جمع و جور با قدرت فنی و امکانات ایمنی خوب برای رانندگی در سطح شهر و جاده است.
