اطلس یکی از هاچ‌بک‌های خانواده X200 سایپاست که از نظر پایه فنی به محصولاتی مثل کوییک نزدیک است، اما با طراحی متفاوت، موتور بهینه‌شده و تجهیزات جدیدتر وارد بازار شده است.
یکی از نکاتی که درباره اطلس ممکن است باعث سردرگمی شود، تنوع نام تیپ‌هاست. این خودرو ابتدا با تیپ‌های S، L، G و E معرفی شد، اما در عرضه‌های جدیدتر بیشتر نام‌های اطلس S، G، GL و E Plus دیده می‌شوند.
در ادامه مشخصات فنی اطلس را از موتور و گیربکس تا مصرف سوخت، ابعاد، سیستم تعلیق و تفاوت امکانات تیپ‌های مختلف بررسی می‌کنیم.
انواع اطلس سایپا
در معرفی اولیه، اطلس در چهار نسخه S، L، G و E معرفی شد. S و G نسخه‌های دنده‌ای و L و E نسخه‌های اتوماتیک این خانواده بودند.
ترکیب نسخه‌های عرضه‌شده در ادامه تغییر کرد و در فهرست‌های جدید محصولات سایپا بیشتر این تیپ‌ها دیده می‌شوند:
| تیپ | گیربکس | توضیح |
|---|---|---|
| اطلس S | 5 سرعته دستی | نسخه پایه |
| اطلس G | 5 سرعته دستی | نسخه مجهزتر دستی |
| اطلس GL | 5 سرعته دستی | نزدیک به G، بدون سانروف |
| اطلس E Plus | CVT | نسخه اتوماتیک |
اطلس S و G از نظر موتور و گیربکس تفاوت اساسی ندارند و اختلاف اصلی آن‌ها در سطح امکانات است. اطلس GL نیز نسخه‌ای نزدیک به G محسوب می‌شود که سانروف از آن حذف شده است. اطلس E Plus هم در فهرست محصولات جدید سایپا با گیربکس اتوماتیک CVT دیده می‌شود.
برای بررسی دقیق‌تر نسخه‌های دستی می‌توانید مقاله مقایسه اطلس S و G را بخوانید.
مشخصات فنی موتور اطلس
اطلس از پیشرانه M15-GSI استفاده می‌کند. این موتور نسخه بهینه‌شده خانواده M15 سایپاست که ساختار چهار سیلندر، 8 سوپاپ و تنفس طبیعی را حفظ کرده است.
یکی از تغییرات مهم M15-GSI نسبت به نسخه قدیمی M15، اضافه شدن سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها یا VVT است. در کنار آن، بخش‌هایی مثل سیستم ورودی و خروجی، جرقه‌زنی و سوخت‌رسانی نیز تغییر کرده‌اند. این موتور حدود 90 تا 91 اسب‌بخار قدرت و 137 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.
| مشخصات | اطلس |
|---|---|
| نام موتور | M15-GSI |
| حجم موتور | 1497 سی‌سی |
| تعداد سیلندر | 4 |
| تعداد سوپاپ | 8 |
| نوع تنفس | طبیعی |
| سیستم سوخت‌رسانی | انژکتوری چندنقطه‌ای |
| حداکثر قدرت | حدود 90 تا 91 اسب‌بخار |
| حداکثر گشتاور | 137 نیوتن‌متر |
| زمان‌بندی متغیر سوپاپ | دارد |
| استاندارد آلایندگی | یورو 5 |
| انتقال نیرو | محور جلو |
بنابراین موتور اطلس را نباید یک پیشرانه کاملاً جدید دانست. M15-GSI در اصل نسخه ارتقایافته M15 است که با هدف بهبود راندمان، آلایندگی و عملکرد توسعه پیدا کرده است.
گیربکس اطلس
اطلس بسته به تیپ با دو نوع گیربکس عرضه می‌شود.
نسخه‌های دستی S، G و GL از گیربکس 5 سرعته دستی استفاده می‌کنند. نسخه E Plus نیز با گیربکس CVT عرضه شده است. در هر دو حالت، نیروی موتور به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
تفاوت گیربکس فقط روی راحتی رانندگی اثر نمی‌گذارد؛ شتاب، مصرف سوخت و نحوه انتقال قدرت هم می‌توانند در نسخه دستی و CVT متفاوت باشند.
مصرف سوخت اطلس چقدر است؟
برای مصرف سوخت اطلس نمی‌توان یک عدد واحد را به همه تیپ‌ها نسبت داد. در مشخصات منتشرشده برای نسخه‌های دستی، اعدادی در محدوده تقریبی 6.9 تا 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر دیده می‌شود. تفاوت نسخه، روش اندازه‌گیری و مشخصات خودرو می‌تواند باعث اختلاف میان اعداد اعلام‌شده باشد.
نسخه CVT نیز به دلیل تفاوت گیربکس و وزن می‌تواند مصرف متفاوتی داشته باشد.
در استفاده واقعی، ترافیک، نحوه رانندگی، فشار باد تایرها، تعداد سرنشینان و وضعیت فنی خودرو نیز روی مصرف تأثیر دارند.
شتاب و حداکثر سرعت اطلس
برای نسخه دستی اطلس، شتاب صفر تا 100 حدود 14 ثانیه و حداکثر سرعت حدود 170 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
این اعداد را نباید مستقیماً به نسخه CVT تعمیم داد؛ چون گیربکس و وزن خودرو روی عملکرد نهایی اثر دارند.
در نمونه‌های کارکرده نیز وضعیت موتور، کلاچ، گیربکس و سیستم سوخت‌رسانی می‌تواند باعث شود شتاب واقعی با عدد اعلامی کارخانه متفاوت باشد.
ابعاد و ظرفیت‌های اطلس
اطلس با وجود قرار گرفتن در خانواده خودروهای جمع‌وجور شهری، نسبت به کوییک بدنه کشیده‌تری دارد.
| مشخصات | مقدار |
|---|---|
| طول | 4020 میلی‌متر |
| عرض | 1685 میلی‌متر |
| ارتفاع | حدود 1540 میلی‌متر |
| فاصله بین دو محور | 2410 میلی‌متر |
| حجم صندوق عقب | حدود 285 لیتر |
| حجم باک | حدود 41 لیتر |
| تعداد سرنشین | 5 نفر |
این ابعاد در منابع معرفی اطلس تقریباً ثابت گزارش شده‌اند.
سیستم تعلیق اطلس
اطلس در محور جلو از سیستم تعلیق مک‌فرسون استفاده می‌کند و در عقب به سیستم تعلیق نیمه‌مستقل با تیر پیچشی مجهز است.
این معماری با خانواده کوییک شباهت زیادی دارد و اطلس از نظر ساختار پایه تعلیق، تغییر بنیادی نسبت به سایر محصولات X200 ایجاد نکرده است.
سیستم ترمز اطلس
ترمزهای جلو اطلس از نوع دیسکی و ترمزهای عقب از نوع کاسه‌ای هستند.
در کنار سیستم ترمز اصلی، تجهیزات کمکی مختلفی نیز روی نسخه‌های جدید این خودرو دیده می‌شوند؛ از جمله:
- ABS
- EBD
- کنترل پایداری ESC
- کنترل کشش TCS
- سیستم کمکی حرکت در سربالایی HSA
اطلس S جدید نیز با مجموعه ESC، TCS، HSA، ABS و EBD عرضه شده است.
امکانات ایمنی اطلس
از مهم‌ترین تجهیزات ایمنی خانواده اطلس می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- دو کیسه هوا
- ترمز ABS
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
- کنترل پایداری ESC
- کنترل کشش TCS
- کمک حرکت در سربالایی HSA
- سیستم پایش فشار باد تایرها TPMS
- یادآور بستن کمربند ایمنی
فهرست دقیق امکانات می‌تواند براساس تیپ و سال تولید متفاوت باشد.
SBR در اطلس چیست؟
SBR مخفف Seat Belt Reminder و به معنی سیستم یادآور بستن کمربند ایمنی است. این سیستم در صورت نبستن کمربند، هشدار صوتی یا تصویری ایجاد می‌کند.
بنابراین SBR یک تیپ، موتور یا گیربکس متفاوت نیست و فقط به وجود این سیستم ایمنی اشاره دارد.
امکانات رفاهی اطلس
سطح امکانات اطلس به تیپ خودرو بستگی دارد. در نسخه‌های مجهزتر این خانواده می‌توان تجهیزاتی مانند موارد زیر را مشاهده کرد:
- نمایشگر لمسی
- دوربین عقب
- دکمه‌های کنترلی روی فرمان
- آینه‌های جانبی برقی
- سانروف در بعضی تیپ‌ها
- کروز کنترل
- ورود بدون کلید
- استارت دکمه‌ای
- سنسور نور
- سنسور باران در برخی نسخه‌ها
- تجهیزات رفاهی بیشتر در نسخه‌های فول‌تر
همه این امکانات روی تمام تیپ‌های اطلس وجود ندارند؛ بنابراین هنگام خرید باید تجهیزات همان تیپ و سال تولید بررسی شود.
اطلس S چه مدلی است؟
اطلس S نسخه پایه خانواده اطلس است و با موتور M15-GSI و گیربکس 5 سرعته دستی عرضه می‌شود.
این نسخه نسبت به G تجهیزات رفاهی کمتری دارد، اما سیستم‌های ایمنی اصلی مثل ESC، TCS، HSA، ABS و EBD در نمونه‌های جدید آن وجود دارند.
بنابراین تفاوت S با G بیشتر در امکانات است و نه در موتور.
اطلس G چه تفاوتی با S دارد؟
اطلس G از نظر موتور و گیربکس با S تفاوت اساسی ندارد و هر دو از M15-GSI و گیربکس دستی استفاده می‌کنند.
نسخه G تجهیزات رفاهی بیشتری دارد و در نمونه‌های مجهزتر امکاناتی مثل نمایشگر، دوربین عقب و سانروف نیز دیده می‌شود.
برای مقایسه کامل می‌توانید مقاله مقایسه اطلس S و G را بخوانید.
اطلس GL چیست؟
اطلس GL نسخه‌ای از خانواده دستی اطلس است که از نظر مشخصات فنی به G نزدیک است.
مهم‌ترین تفاوت آن با G، حذف سانروف است. به همین دلیل GL را می‌توان گزینه‌ای نزدیک به G دانست که سطح تجهیزات آن کمی متفاوت شده است.
اطلس E Plus چیست؟
اطلس E Plus نسخه اتوماتیک این خانواده در عرضه‌های جدیدتر است و با گیربکس CVT عرضه می‌شود.
سطح دقیق تجهیزات E Plus ممکن است براساس کد محصول و سال تولید تغییر کند؛ بنابراین هنگام خرید بهتر است فهرست امکانات همان خودرو بررسی شود.
تفاوت تیپ‌های اطلس در چیست؟
اگر نسخه‌های دستی را مقایسه کنیم، تفاوت اصلی S، G و GL در سطح امکانات است و نه در پیشرانه.
S نسخه پایه است، G تجهیزات بیشتری دارد و GL از نظر سطح امکانات به G نزدیک است اما سانروف ندارد.
E Plus علاوه بر تفاوت تجهیزات، از گیربکس CVT استفاده می‌کند و به همین دلیل از نظر تجربه رانندگی نیز با نسخه‌های دستی متفاوت است.
اطلس از نظر ارزش خرید چطور است؟
اطلس برای کسی که به‌دنبال یک هاچ‌بک شهری با تجهیزات ایمنی و رفاهی بیشتر از محصولات قدیمی‌تر خانواده X200 است، می‌تواند گزینه قابل‌بررسی باشد.
با این حال، قیمت بازار، کیفیت مونتاژ، سطح تجهیزات هر تیپ، هزینه نگهداری و شرایط خودرو نیز باید همراه با مشخصات فنی بررسی شوند.
برای بررسی دقیق نقاط قوت و ضعف این خودرو می‌توانید مقاله مزایا و معایب اطلس را بخوانید.
هنگام خرید اطلس کارکرده چه چیزهایی بررسی شود؟
در نمونه کارکرده، فقط تیپ و امکانات خودرو اهمیت ندارد و وضعیت فنی همان خودرو باید بررسی شود.
موارد مهم عبارت‌اند از:
- نحوه عملکرد موتور M15-GSI
- صدای غیرعادی موتور
- نشتی روغن یا مایع خنک‌کننده
- وضعیت سیستم خنک‌کاری
- عملکرد گیربکس
- وضعیت کلاچ در نسخه‌های دستی
- عملکرد گیربکس CVT در نسخه اتوماتیک
- خطاهای ثبت‌شده در ECU
- عملکرد سیستم‌های ESC و TCS
- سلامت مانیتور و دوربین
- عملکرد سانروف و تجهیزات برقی
- وضعیت رنگ و بدنه
- آثار تعمیر یا تعویض قطعات
در اطلس صفر نیز بررسی کیفیت مونتاژ بدنه و عملکرد تجهیزات پیش از تحویل می‌تواند ایرادات احتمالی را مشخص کند.
جمع‌بندی
اطلس از موتور 1.5 لیتری M15-GSI با حدود 90 تا 91 اسب‌بخار قدرت و 137 نیوتن‌متر گشتاور استفاده می‌کند. این موتور به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها مجهز شده و نیروی خود را بسته به تیپ از طریق گیربکس 5 سرعته دستی یا CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.
در عرضه‌های جدیدتر، نسخه‌های S، G، GL و E Plus بیشتر دیده می‌شوند. تفاوت اصلی نسخه‌های دستی در سطح امکانات است، در حالی که E Plus با گیربکس CVT عرضه می‌شود.
بنابراین هنگام خرید اطلس بهتر است علاوه بر مشخصات فنی، تیپ دقیق، سال تولید، امکانات و وضعیت واقعی همان خودرو نیز بررسی شود.
سوالات متداول
موتور اطلس چیست؟
اطلس از موتور M15-GSI با حجم 1497 سی‌سی، چهار سیلندر و 8 سوپاپ استفاده می‌کند. قدرت این موتور حدود 90 تا 91 اسب‌بخار و گشتاور آن 137 نیوتن‌متر است.
اطلس چند مدل دارد؟
در معرفی اولیه تیپ‌های S، L، G و E مطرح شدند. در عرضه‌های جدیدتر بازار بیشتر با نسخه‌های S، G، GL و E Plus روبه‌رو هستیم.
اطلس G با GL چه تفاوتی دارد؟
این دو نسخه از نظر مشخصات فنی نزدیک هستند و مهم‌ترین تفاوت GL با G حذف سانروف است.
اطلس S با SBR یعنی چه؟
SBR مخفف Seat Belt Reminder و به معنی سیستم یادآور بستن کمربند ایمنی است؛ بنابراین به معنی موتور یا گیربکس متفاوت نیست.
اطلس اتوماتیک چه مدلی است؟
در عرضه‌های جدیدتر، اطلس E Plus نسخه اتوماتیک این خانواده است و با گیربکس CVT عرضه می‌شود.
مصرف سوخت اطلس چقدر است؟
برای نسخه‌های دستی، بسته به تیپ و منبع مشخصات، اعدادی در محدوده حدود 6.9 تا 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است. مصرف واقعی به شرایط رانندگی و وضعیت خودرو نیز بستگی دارد.
قدرت موتور اطلس چقدر است؟
موتور M15-GSI اطلس حدود 90 تا 91 اسب‌بخار قدرت و 137 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.
