به عقیده ماشینبازها تجربه رانندگی با سانتافه DM تجربهای ایمن، توام با آرامش، حس راحتی و همراه با چاشنی ماجراجویی است. عوامل مختلفی وجود دارند که در همکاری با هم این تجربه لذتبخش را رقم میزنند. ما یک مقاله جدا درباره تجربه رانندگی با خودروهای مختلف داریم در این مقاله با ما همراه باشید تا خودرو هیوندای سانتافه DM را از ابعاد گوناگون مورد بررسی قرار دهیم.
معرفی هیوندای سانتافه DM
اگر بخواهیم از بین تمام خودروهای وارداتی یک نمونه را به عنوان مهمترین خودرویی که بازار ایران را زیر و رو کرد نام ببریم، قطعا انتخاب ما هیوندای سانتافه خواهد بود. این ماشین از سال 2007 که وارد کشور ما شد، لقب پرفروشترین شاسیبلند را از آن خود کرد. جایگاهی که بعد از گذشت سالها همچنان توسط خودرو دیگری تصاحب نشده.
قیمت مناسب در مقابل امکانات بالا از جمله دلایل محبوبیت هیوندای سانتافه است. نسخه فیسلیفت آن که سانتافه DM نام دارد، اولین بار در سال 2016 مونتاژ شد. این نسخه به عنوان آخرین نسل از هیوندای سانتافه شناخته میشود.
تجربه رانندگی با سانتافه DM یک تجربه خاص و منحصربهفرد از رانندگی با خودروهای شاسیبلند است. در ادامه این مقاله به بررسی بیشتر این موضوع از ابعاد مختلف خواهیم پرداخت.
تجربه رانندگی با سانتافه DM
در کلاسبندی خودروها گفتیم که خودروهای شاسی بلند بیشتر مناسب سفرهای جادهای و طبیعتگردی هستند. اما نمیتوان منکر کارآمدی این خودروها در سفرهای داخل شهری شد. مخصوصا در شهرهای پرجمعیت با ترافیک بالا، سانتافه DM میتواند یک انتخاب بهصرفه باشد.
برای توجیح این موضوع باید تجربه رانندگی با سانتافه DM را از ابعاد گوناگون بررسی کنیم.

طراحی خارجی سانتافه DM
ظاهر جدی و بعضا خشن سانتافه DM همان ویژگی است که خریدار ایرانی را در وهله اول به خود جلب میکند. طرفداران شاسی بلند غالبا در این ماشینها به دنبال ظاهری خشن و پرابهت میگردند. خودرویی که با پا گذاشتن به خیابان توجه عابران را به خود جلب کند. طراحان سانتافه به خوبی این موضوع را درک کردهاند و در نسخه فیسلیفت آن تغییراتی را اعمال کردهاند، که در نهایت رضایت ماشینبازها را به همراه داشته.
از جمله ویژگیهای طراحی ظاهری این خودرو که حالتی عضلانی و در عین حال اسپرت دارد، میتوانیم به موارد زیر اشاره کنیم:
- طراحی چندوجهی چراغهای جلو
- گرافیک جذاب روی گلگیرهای خودرو
- فریم وسیع پنجرهها
- طراحی کشیده چراغهای مهشکن
- پهنای سپر جلو
- خطوط کشیده در دو سمت خودرو
طراحی داخلی سانتافه DM
دلیل دوم خریداران برای انتخاب سانتافه DM، قطعا فضای داخلی و طراحی کابین آن است. در نگاه اول، چیزی که توجه بیننده را به خود جلب میکند تعداد بالای پنلها و کلیدهای تعبیه شده در فضای کابین است. داشبورد این خودرو بزرگ بوده و در قسمت بالای آنها یک صفحه نمایشگر و دریچههای تهویه هوا به صورت پرانتزی قرار گرفتهاند.
طراحی کنسول میانی خودرو نیز در جایگاه خود خاص بوده و به راننده و سرنشین جلو فضای کافی برای نشستن راحت و حتی استراحت را میدهد. این موضوع به طور مستقیم روی تجربه رانندگی با سانتافه DM تاثیر میگذارد.
مشخصات فنی سانتافه DM
شاید مهمترین بعد در بررسی تجربه رانندگی با سانتافه DM از نظر بسیاری از خریداران، خصوصیات فنی این ماشین باشد. در مقایسه با شاسیبلندهای همرده مثل لکسوس RX350 یا سورنتو کیا، سانتافه پیشتاز رقابت در زمینه مهندسی فنی است.
نوع موتور: | خطی بنزینی |
پیشرانه: | 4 سیلندر GDi |
گیربکس: | 6 دنده اتومات با شیفتلاک |
حجم موتور: | 2.4 لیتر |
شتاب: | 11.6 ثانیه |
سرعت: | 190 کیلومتر بر ساعت |
مصرف سوخت: | 8.5 لیتر در 100 کیلومتر |

امکانات رفاهی سانتافه DM
آپشنهای فراوانی که طراحان به نسخه جدید سانتافه اضافه کردهاند، رتبه این خودرو را تا چند شماره در بازار جهانی جابهجا کرد. امکاناتی که هم ایمنی خودرو را ارتقا دادهاند و هم سفر با آن را به یک تجربه راحت و لذتبخش تبدیل کردهاند. از جمله مهمترین امکانات رفاهی این خودرو میتوانیم به موارد زیر اشاره کنیم:
- کروز کنترل هوشمند یا ACC: با کمک رادارها، سرعت و فاصله را با خودروی جلویی به صورت خودکار تنظیم میکند.
- مدیریت پایداری خودرو یا VSM: سیستم ایمنی که با استفاده از سنسورهای مختلف پایداری خودرو را در شرایط مختلفی مثل عبور از پیچ، سربالایی، سرپائینی، جاده لغزنده و… حفظ میکند.
- سنسور جلو و عقب: با استفاده از سیستم 360 درجه فاصله خودرو را تا موانع تشخیص میدهد.
- سیستم توزیع نیروی ترمز یا EBD: نیروی ترمز منتقلشده به هر یک از چرخهای خودرو را کنترل میکند.
- صندلی راننده: 8 حالته برقی، مجهز به مموری و قابل تنظیم برای راحتی بیشتر افراد مبتلا به گودی کمر.
در سانتافه DM امکان نصب سفارشی آیتمهای مختلفی وجود دارد. بسیاری از مالکان بنابر سلیقه خود هزینه بیشتری متحمل میشوند و این آپشنها را به خودرو اضافه میکنند. در مورد 10 آپشن هوشمند خودروهای جدید در اینجا بخوانید.
عملکرد سانتافه DM
سانتافه DM با اینکه یکی از بهترین خودروهای کرهای است و در رده خودروهای شاسی بلند از جایگاه خاص خود برخوردار است، اما در بحث عملکرد قدری از رقیبان خود ضعیفتر عمل میکند.
هیوندای سانتافه در بازار خودرو بیشتر با سورنتو کیا مقایسه میشود. چرا که این دو خودرو از نظر بسیاری از امکانات و مشخصات فنی با یکدیگر همرده هستند و تنها در بحث عملکرد تفاوتهای آنها آشکار میشود. اگر بخواهیم در یک جمله تجربه رانندگی با سانتافه و سورنتو را با هم مقایسه کنیم، سانتافه تجربه سواری نرم و لذتبخش را به ارمغان میآورد در حالیکه با سورنتو لذت هیجان و سرعت را تجربه خواهیدکرد.
سانتافه DM خودروی تیز و بزی نیست و در کورس گذاشتن با سایر شاسی بلندها ممکن است عقب بیافتد. اما برای رانندگی با آرامش و امنیت در فضای شهری، بدون شک بهترین گزینه است.

خلاصه نکات مثبت و منفی تجربه رانندگی با سانتافه DM
رانندگی با سانتافه DM مزایا و معایب خاص خود را دارد که چکیده آنها را به صورت خلاصه در جدول زیر مشاهده میکنید.
مزایا | معایب |
---|---|
طراحی ظاهری جذاب | قیمت بالا در بازار خودرو صفر و دست دوم |
کابین جادار | استفاده افراطی از پلاستیک در طراحی کابین داخلی |
امکانات رفاهی کامل | عملکرد ضعیف گیربکس در اعمال دنده معکوس |
سیستم فنی قابلقبول | عدم تناسب آپشنهای مختلف با نسخههای گوناگون |
سواری نرم و لذتبخش | عملکرد ضعیف در عبور از مسیرهای آفرودی |
جمعبندی
یکی از نکات مثبت خرید سانتافه DM همانطور که گفتیم، بازار پررونق آن است. خودروهای هیوندای به طور کلی در بازار دست دوم روی زمین نمیمانند. پیش از خرید سانتافه DM دست دوم، کارشناسی آن را فراموش نکنید.
در مجموعه کارشناسی خودرو عبادی کاملترین بسته کارشناسی خودروهای خارجی از کارشناسی رنگ و بدنه گرفته تا کارشناسی فنی و موتوری زیر نظر مجربترین تکنسینها ارائه میشوند. برای اطلاعات بیشتر و دریافت نوبت از طریق لینک زیر اقدام کنید.
سوالات متداول
تجربه رانندگی با سانتافه DM چگونه است؟
رانندگی توام با آرامش و امنیت برای اعضای خانواده در داخل و بیرون شهرها.
رانندگی با سانتافه DM چه مزایایی دارد؟
1-سواری نرم و لذتبخش. 2-کابین بزرگ. 3-امکانات رفاهی و ایمنی کامل. 4-سیستم فنی خوب.
رانندگی با سانتافه DM چه معایبی دارد؟
1-هزینه بالای خرید و تعمیرات. 2-عملکرد ضعیف در جادههای آفرودی. 3-عدم تناسب آپشنها با نسخهها.