بررسی انواع مدل و تیپ‌های پژو ۴۰۵ | پژو GLX ،SLX و….

تاریخ انتشار: 15 آبان 1404

نویسنده: شیوا جدیری

انواع مدل و تیپ‌های پژو ۴۰۵

مطالبی که در این قسمت میخوانید

پژو ۴۰۵ یکی از شناخته‌شده‌ترین سدان‌های بازار ایران است که طی سالیان طولانی با تیپ‌ها و پیشرانه‌های متنوع توسط ایران‌خودرو عرضه شده است، آشنایی با تفاوت‌های تیپ‌ها و نقاط ضعف و قوت هر نسخه به خریدار کمک می‌کند انتخاب آگاهانه‌تری داشته باشد، در این بررسی انواع مدل و تیپ‌های پژو ۴۰۵ موجود در ایران را معرفی می‌کنم مشخصات هر تیپ را می‌آورم

بررسی انواع مدل و تیپ‌های پژو ۴۰۵ | فهرست تیپ‌ها و نسخه‌های رایج

در بازار ایران تیپ‌های زیر از پژو ۴۰۵ بیشترین حضور را داشته‌اند

  • GLi (پایه)
  • GL / GLX (نسخه‌های 1.8 XU7 و 1.6 کاربراتوری قدیمی)
  • SLX (نسخهٔ مدرن‌تر با موتور TU5 16V و آپشن‌های ایمنی)
  • در طول زمان تغییرات کوچکی در نام‌گذاری و آپشن‌ها رخ داده و برخی بازارها نام‌های متفاوتی برای فیس‌ها و پکیج‌ها استفاده کرده‌اند.

بررسی انواع مدل و تیپ‌های پژو ۴۰۵ | تیپ‌ها و مشخصات

تیپ پیشرانه معمول در ایرانحجم (سی‌سی)آرایش سوپاپتوان تقریبی (hp)ویژگی شاخص
GLiکاربراتوری یا تزریق ساده پایه1400 / 16008V~75–90نسخه پایه اقتصادی و کم آپشن
GL / GLX (قدیمی)XU7 تک‌ـ‌میل سوپاپ / 1.8 لیتری17618V≈100موتور کلاسیک XU7 با گشتاور میانی مناسب
SLXTU5 ۱.۶ لیتری 16V158716V≈100–106فیس‌لیفت با داشبورد جدید و امکانات ایمنی بهتر
نسخه‌های اسپرت (SR / SRi / STi)پیشرانه‌های قوی‌تر بازار جهانی (XU9/XU10 و غیره)1800–20008V/16V/توربو115–160+نادر در ایران، عملکرد بالا و قطعات خاص

بررسی انواع مدل و تیپ‌های پژو ۴۰۵ | مقایسهٔ فنی XU7 و TU5

مولفهXU7 (۱.۸)TU5 (۱.۶ 16V)
ساختار کلیساده، 8 سوپاپ، گشتاور مناسب در دور میانی16 سوپاپ، تنفس بهتر در دور بالا، بازده بالاتر
مزیت عملیقابل اعتماد در شرایط سرویس سنتی، تعمیر سادهکارایی بهتر در دور بالا، شتاب روان‌تر و مصرف بهینه‌تر نسبت به توان
ضعف عملیمصرف سوخت بالاتر نسبی، تکنولوژی قدیمی‌ترحساسیت به سرویس منظم، احتمال افزایش هزینه نگهداری الکترونیک
مناسب برایکاربری اقتصادی و شهر/بین‌شهری با نگهداری پایهخریداران دنبال راندمان بهتر و تکنولوژی جدیدتر

بررسی انواع مدل و تیپ‌های پژو ۴۰۵ | تفاوت‌های بین GLX (1.8 XU7) و SLX (TU5)

  • پیشرانه XU7 (1.8 8V) در نسخهٔ GLX موتور کلاسیکی است با توان و گشتاور مناسب و گشتاور در دورهای میانی خوب
  • پیشرانه TU5 (1.6 16V) در SLX جدیدتر و با 16 سوپاپ است که بازده تنفسی و دور بالاتر بهتری دارد و در فیس‌های جدید SLX امکانات ایمنی مثل دو ایربگ و ABS معمول‌تر شده است
    عملاً SLX به‌دلیل فناوری 16 سوپاپ و به‌روز شدن داشبورد و ایمنی، در بازار مدرن‌تر تلقی می‌شود اما هر کدام مزایا و معایب فنی خاص خود را دارند.

بررسی انواع مدل و تیپ‌های پژو ۴۰۵ | نقاط قوت کلی پژو ۴۰۵

  • پلتفرم تست‌شده و آشنای تعمیرکاران در سراسر کشور؛ قطعات فراوان و بازار دست‌دوم گسترده
  • فضای کابین و صندوق مناسب برای خانواده و باربری سبک
  • قابل اعتماد بودن پیشرانه‌های XU و TU در صورت سرویس منظم

بررسی انواع مدل و تیپ‌های پژو ۴۰۵ | نقاط ضعف و معایب رایج که باید در بازدید چک کنید

  • مصرف سوخت در نمونه‌های قدیمی‌تر ممکن است بالا باشد
  • برخی نسخه‌ها در قسمت‌های الکترونیک و تریم کیفیت فیت‌اند‌فینیش متوسطی دارند
  • نمونه‌های کارکرده با سابقهٔ آفرود یا تصادف ممکن است شاسی یا ستون جوشکاری شده داشته باشند که نیاز به بررسی دقیق شاسی دارد.

بررسی انواع مدل و تیپ‌های پژو ۴۰۵ | مشکلات و ایرادات رایج

  • XU7: نشت روغن سرسیلندر یا گسکت در نمونه‌های فرسوده ممکن است رخ دهد، توجه به سرویس و تعویض به‌موقع قطعات حرارتی مهم است
  • TU5: حساسیت بیشتر به سرویس منظم، نیاز به تنظیمات صحیح سوپاپ و دقت در تعویض تسمه تایم، در نمونه‌های بدون سرویس ممکن است مصرف روغن افزایش یابد
  • سیستم تعلیق: صداهای جلویی و سایش بوش‌ها در خودروهای پرکار شایع است، بررسی کمک‌فنرها و بوش‌ها توصیه می‌شود

بررسی انواع مدل و تیپ‌های پژو ۴۰۵ | نقاط قوت/ضعف در یک نگاه

تیپنقاط قوتنکات هشدار
GLiقیمت پایین، هزینه نگهداری سادهامکانات کم، فناوری قدیمی
GLX (XU7)گشتاور خوب در دور میانی، پایداری مکانیکیمصرف سوخت متوسط، قطعات قدیمی
SLX (TU5 16V)عملکرد دور بالا بهتر، امکانات ایمنی بهتر در فیس‌های جدیدنیاز به سرویس دقیقتر، حساسیت الکترونیکی
نسخه‌های اسپرتپرفورمنس بهتر در برخی نمونه‌هانادر بودن، قطعات خاص و هزینه بالاتر

توصیه‌های خریدی و جمع‌بندی نهایی

در همه حالات از یک گزارش کارشناسی بدنه و فنی معتبر استفاده کنید و سابقهٔ سرویس خودرو را بررسی نمایید تا ریسک خرید کاهش یابد.

  • اگر اولویت شما فناوری و ایمنی نسبتاً به‌روزتر است و می‌خواهید خودرو نرمتری با مصرف منطقی‌تر داشته باشید نسخهٔ SLX با موتور TU5 16V گزینهٔ بهتری است.
  • اگر دوست دارید موتور کلاسیک با گشتاور خطی و هزینه سرویس نسبتاً ساده داشته باشید و نسخهٔ نگهداری‌شده‌ای پیدا کنید GLX با موتور XU7 همچنان انتخاب منطقی‌ای است

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مقالات مرتبط

امروز: 17 آذر 1404