مقایسه دیگنیتی با هیوندای توسان 2014
اگر بودجه شما به خرید یک دیگنیتی صفر کیلومتر یا یک هیوندای توسان 2014 کارکرده میرسد، احتمالاً با یکی از سختترین دو راهیهای بازار خودرو مواجه شدهاید. از یک طرف خودرویی صفر کیلومتر با طراحی مدرن، امکانات فراوان و هزینه اولیه نگهداری کمتر قرار دارد و از طرف دیگر کراساووری کرهای که با وجود گذشت بیش از یک دهه از تولیدش، هنوز هم یکی از معتبرترین گزینههای بازار دست دوم محسوب میشود
در واقع در مقایسه دیگنیتی با هیوندای توسان 2014 بیشتر از آنکه با مقایسه دو خودرو روبهرو باشیم، با مقایسه دو نوع نگرش به خرید خودرو مواجه هستیم؛ خرید یک خودروی صفر و جدید یا خرید یک محصول قدیمیتر اما با اصالت و کیفیت ساخت بالاتر
مقایسه دیگنیتی با هیوندای توسان 2014 | در یک نگاه
| معیار کلی | دیگنیتی پرایم | هیوندای توسان 2014 |
|---|---|---|
| کلاس بدنه | کراساوور کوپه | کراساوور خانوادگی |
| کشور سازنده | چین / مونتاژ ایران | کره جنوبی |
| موتور | 1.5 لیتری توربو | 2.4 لیتری تنفس طبیعی |
| قدرت | 148 اسب بخار | 176 اسب بخار |
| گشتاور | 220 نیوتنمتر | 227 نیوتنمتر |
| گیربکس | CVT | 6 سرعته اتوماتیک |
| امکانات رفاهی | بیشتر | کمتر |
| کیفیت ساخت | متوسط رو به خوب | بسیار خوب |
| بازار دست دوم | مناسب | بسیار قوی |
| مناسب برای | خریداران خودرو صفر | طرفداران خودروهای وارداتی |
مقایسه دیگنیتی با هیوندای توسان 2014 | جدول مشخصات فنی
| مشخصه | دیگنیتی پرایم | هیوندای توسان 2014 |
|---|---|---|
| حجم موتور | 1498 سیسی | 2359 سیسی |
| نوع موتور | توربوشارژ | تنفس طبیعی |
| قدرت | 148 اسب بخار | 176 اسب بخار |
| گشتاور | 220 نیوتنمتر | 227 نیوتنمتر |
| گیربکس | CVT | 6 سرعته اتوماتیک |
| شتاب تقریبی | حدود 10.5 ثانیه | حدود 9.8 ثانیه |
| مصرف ترکیبی | حدود 7.5 لیتر | حدود 8.8 لیتر |
| حجم صندوق | 780 لیتر | 591 لیتر |
مقایسه دیگنیتی با هیوندای توسان 2014 | طراحی، کابین و فضای داخلی
اگر فقط ظاهر خودرو ملاک باشد، دیگنیتی احتمالاً برنده این بخش است. طراحی کوپه مانند، سقف شیبدار و فرم مدرن چراغها باعث شده هنوز هم در خیابان نگاهها را به خودش جلب کند. واقعیت این است که بسیاری از خریداران دیگنیتی قبل از هر چیز جذب ظاهر آن میشوند.
اما توسان داستان متفاوتی دارد. طراحی آن محافظهکارانهتر است و شاید در کنار خودروهای جدید خیلی چشمگیر به نظر نرسد، اما همچنان تناسب بدنه و کیفیت مونتاژ آن قابل احترام است. داخل کابین هم تفاوت فلسفه طراحی کاملاً دیده میشود. دیگنیتی مانیتور بزرگتر، طراحی مدرنتر و فضای امروزیتری دارد. در مقابل توسان با وجود طراحی قدیمیتر، کیفیت متریال بهتری ارائه میدهد.
در خودروهای کارکرده توسان، اگر خودرو سالم و کمتصادف باشد، معمولاً کیفیت داشبورد، رودریها و قطعات کابین همچنان از بسیاری از خودروهای چینی جدید بهتر است.
مقایسه دیگنیتی با هیوندای توسان 2014 | تجربه رانندگی و عملکرد فنی
در بخش فنی، توسان 2014 هنوز هم حرفهای زیادی برای گفتن دارد.
موتور 2.4 لیتری تنفس طبیعی این خودرو شاید روی کاغذ تکنولوژی قدیمیتری نسبت به موتور توربوی دیگنیتی داشته باشد، اما عملکرد روان، کشش مناسب و دوام بالای آن باعث شده همچنان جزو پیشرانههای محبوب بازار باشد.توسان هنگام شتابگیری حس اطمینان بیشتری منتقل میکند و هماهنگی موتور و گیربکس اتوماتیک آن یکی از نقاط قوت اصلی خودرو محسوب میشود.
دیگنیتی اما شخصیت متفاوتی دارد. موتور توربوشارژ در دورهای پایین گشتاور مناسبی تولید میکند و در رانندگی شهری عملکرد قابل قبولی دارد، اما گیربکس CVT آن همیشه مورد پسند همه رانندگان نیست.بعضی مالکان از تأخیر اولیه هنگام شتابگیری گلایه دارند؛ موضوعی که در توسان کمتر دیده میشود.
از نظر کیفیت سواری نیز توسان حس پختگی بیشتری دارد. فرمانپذیری، عایقبندی کابین و کیفیت حرکت روی دستاندازها هنوز هم در سطح بالایی قرار دارد.
مقایسه دیگنیتی با هیوندای توسان 2014 | امکانات رفاهی و ایمنی
اگر امکانات رفاهی برای شما اهمیت زیادی دارد، دیگنیتی دست بالاتر را دارد.
امکانات رایج دیگنیتی:
- سانروف پانوراما
- دوربین 360 درجه
- نمایشگر بزرگ
- صندلی برقی
- ورود بدون کلید
- استارت دکمهای
- ترمز پارک برقی
- اتوهلد
امکانات رایج توسان 2014:
- سانروف
- گرمکن صندلی
- کروز کنترل
- سنسور پارک
- تهویه اتوماتیک
- سیستم کنترل پایداری
با وجود سن بالاتر، توسان هنوز هم کمامکانات محسوب نمیشود اما طبیعتاً در برابر خودروهای جدیدتر حرف زیادی برای گفتن ندارد.
مقایسه دیگنیتی با هیوندای توسان 2014 | هزینه نگهداری و دسترسی به قطعات
دیگنیتی به دلیل صفر کیلومتر بودن در سالهای اول هزینه خاصی روی دست مالک نمیگذارد و از گارانتی نیز بهره میبرد. اما در بلندمدت، وضعیت بازار قطعات و افت قیمت خودروهای چینی همیشه یکی از دغدغههای خریداران بوده است.
در طرف مقابل، توسان 2014 خودرویی وارداتی است و بعضی قطعات بدنه یا قطعات خاص آن قیمت بالایی دارند.اما نکته مهم اینجاست که موتور و گیربکس توسان طی سالها امتحان خودشان را پس دادهاند و بسیاری از تعمیرکاران با آن آشنا هستند.
مقایسه دیگنیتی با هیوندای توسان 2014 | نقاط قوت و ضعف
دیگنیتی — نقاط قوت
- صفر کیلومتر بودن
- طراحی مدرن و جذاب
- امکانات رفاهی فراوان
- کابین بهروز
- گارانتی کارخانه
دیگنیتی — نقاط ضعف
- افت قیمت بیشتر
- کیفیت ساخت پایینتر نسبت به توسان
- گیربکس CVT نهچندان محبوب
- ابهام در ارزش بلندمدت خودرو
هیوندای توسان 2014 — نقاط قوت
- کیفیت ساخت بالا
- موتور و گیربکس قابل اعتماد
- بازار خرید و فروش قوی
- سواری باکیفیت
- اعتبار برند هیوندای
هیوندای توسان 2014 — نقاط ضعف
- کارکرده بودن خودرو
- هزینه بالای برخی قطعات
- امکانات کمتر نسبت به دیگنیتی
- احتمال وجود سوابق تصادف یا تعمیرات در نمونههای بازار
مقایسه دیگنیتی با هیوندای توسان 2014 | برای چه کسی کدام مناسب است؟
اگر دوست دارید خودرو صفر کیلومتر تحویل بگیرید، گارانتی داشته باشید، امکانات رفاهی مدرن برایتان مهم است و قصد دارید چند سال بدون دغدغه از خودرو استفاده کنید، دیگنیتی انتخاب منطقیتری خواهد بود
اما اگر کیفیت ساخت، دوام فنی، اعتبار برند و بازار دست دوم برایتان اهمیت بیشتری دارد، توسان 2014 همچنان یکی از جذابترین گزینههای بازار محسوب میشود
مقایسه دیگنیتی با هیوندای توسان 2014 | جمعبندی نهایی
در جمعبندی مقایسه دیگنیتی با هیوندای توسان 2014 باید گفت که انتخاب نهایی کاملاً به اولویتهای شما بستگی دارد.
دیگنیتی خودرویی جدیدتر، مجهزتر و کمدردسرتر در سالهای ابتدایی مالکیت است. طراحی آن مدرنتر است و امکانات بیشتری در اختیار راننده قرار میدهد.
اما توسان 2014 همچنان از نظر کیفیت ساخت، تجربه رانندگی، دوام فنی و اعتبار برند در جایگاه بالایی قرار دارد و بسیاری از فعالان بازار خودرو آن را یکی از کمریسکترین کراساوورهای دست دوم بازار میدانند.
اگر دنبال خودرو صفر و پرآپشن هستید، دیگنیتی انتخاب جذابی است. اما اگر کیفیت، دوام و ارزش خرید بلندمدت برایتان اولویت دارد، یک توسان 2014 سالم و کارشناسیشده هنوز هم گزینهای است که به سختی میتوان از کنار آن گذشت.
