دنا یکی از سدانهای داخلی ایرانخودرو است که در نسخههای مختلفی مانند دنا معمولی، دنا پلاس تنفس طبیعی، دنا پلاس توربو دستی و دنا پلاس توربو اتوماتیک عرضه شده است. تفاوت میان موتور، گیربکس و سطح تجهیزات این نسخهها باعث میشود کارشناسی خودرو دنا پیش از خرید اهمیت زیادی داشته باشد.
در یک کارشناسی کامل باید وضعیت بدنه و شاسی، موتور، گیربکس، سیستم خنککننده، جلوبندی، ترمز، تجهیزات برقی و سابقه نگهداری خودرو بررسی شود. در نسخههای توربوشارژ نیز سلامت مجموعه توربو و نحوه سرویس موتور اهمیت بیشتری دارد.
انواع دنا و مشخصات فنی
| نسخه | پیشرانه | قدرت | گشتاور | گیربکس |
|---|---|---|---|---|
| دنا معمولی | EF7 تنفس طبیعی ۱.۶۵ لیتری | حدود ۱۱۳ اسببخار | حدود ۱۵۵ نیوتنمتر | ۵ سرعته دستی |
| دنا پلاس تنفس طبیعی | EF7 / EF7P تنفس طبیعی | حدود ۱۱۳ اسببخار | حدود ۱۵۵ نیوتنمتر | ۵ یا ۶ سرعته دستی بسته به مدل |
| دنا پلاس توربو | EF7 TC توربوشارژ | حدود ۱۵۰ اسببخار | حدود ۲۱۵ نیوتنمتر | دستی بسته به نسخه |
| دنا پلاس توربو اتوماتیک | EF7 TC توربوشارژ | حدود ۱۵۰ اسببخار | حدود ۲۱۵ نیوتنمتر | ۶ سرعته اتوماتیک |
تفاوت دنا معمولی و دنا پلاس
دنا پلاس نسخه بهروزشده دنا است و علاوه بر تغییرات ظاهری، در برخی تیپها تجهیزات بیشتری دارد. البته سطح امکانات در سالهای مختلف تولید یکسان نیست.
- طراحی: دنا پلاس چراغها، خطوط جانبی و جزئیات ظاهری متفاوتتری دارد.
- موتور: دنا معمولی عمدتاً با EF7 تنفس طبیعی عرضه شده، اما دنا پلاس نسخه توربو نیز دارد.
- گیربکس: دنا معمولی عمدتاً دستی است؛ دنا پلاس نسخههای دستی و اتوماتیک دارد.
- امکانات: سانروف، صندلی برقی، کروز کنترل و دوربین عقب در برخی تیپهای دنا پلاس دیده میشوند.
تفاوت دنا تنفس طبیعی و دنا توربو
نسخه تنفس طبیعی ساختار سادهتری دارد و برای خریدارانی که هزینه نگهداری و سادگی فنی اهمیت بیشتری دارد قابل بررسی است. دنا پلاس توربو قدرت و گشتاور بیشتری تولید میکند، اما نسبت به کیفیت روغن، سوخت و سرویسهای دورهای حساستر است.
دنا پلاس توربو اتوماتیک
دنا پلاس توربو اتوماتیک علاوه بر موتور توربوشارژ، به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مجهز است. به همین دلیل هنگام خرید این نسخه باید هم سلامت توربو و هم عملکرد گیربکس بهصورت دقیق بررسی شود.
مزایا و معایب دنا
نقاط قوت دنا
- فضای مناسب صندوق برای استفاده خانوادگی
- دسترسی مناسب به قطعات و شبکه خدمات ایرانخودرو
- امکانات رفاهی قابل قبول در نسخههای مجهز
- قدرت و گشتاور مناسب در نسخههای توربوشارژ
- تنوع نسخه دستی و اتوماتیک در خانواده دنا پلاس
نقاط ضعف دنا
- کیفیت مونتاژ و متریال کابین در برخی نمونهها متوسط است
- امکان ایجاد صداهای اضافه در کابین خودروهای کارکرده
- فضای ردیف عقب نسبت به ابعاد بدنه چندان بزرگ نیست
- موتور توربو به کیفیت روغن، سوخت و سرویس منظم حساستر است
- هزینه نگهداری نسخه توربو اتوماتیک بیشتر از نسخه تنفس طبیعی است
کارشناسی بدنه دنا
در کارشناسی بدنه، فقط تشخیص رنگشدگی کافی نیست. وضعیت شاسی، ستونها و نقاط اتصال قطعات باید بررسی شود تا مشخص شود خودرو سابقه تصادف سنگین داشته است یا خیر.
- بررسی رنگ: ضخامت و یکنواختی رنگ درها، گلگیرها، کاپوت، صندوق و سقف کنترل شود.
- شاسی و ستونها: آثار ضربه، جوشکاری، چینخوردگی یا تعمیر بررسی شود.
- فاصله قطعات: فاصله میان درها، گلگیرها، کاپوت و صندوق باید یکنواخت باشد.
- پیچها: آثار آچارخوردگی پیچهای کاپوت، گلگیر و درها بررسی شود.
- کف خودرو: زیر خودرو از نظر ضربه، تعمیر یا خوردگی کنترل شود.
کارشناسی فنی دنا
کارشناسی موتور EF7
موتور بهتر است در حالت سرد بررسی شود. نحوه استارت، صدای اولیه، لرزش و عملکرد موتور پس از گرم شدن اطلاعات مهمی درباره وضعیت آن ارائه میدهد.
- بررسی صدای غیرعادی موتور
- کنترل نشتی روغن و مایع خنککننده
- بررسی سطح و وضعیت روغن
- کنترل دود خروجی اگزوز
- بررسی لرزش موتور در دور آرام
- انجام دیاگ و کنترل خطاهای ECU
کارشناسی دنا پلاس توربو
در نسخههای توربوشارژ علاوه بر موارد عمومی موتور، وضعیت مجموعه توربو نیز اهمیت زیادی دارد.
- بررسی نشتی روغن در مسیر توربو
- کنترل افت توان یا تأخیر غیرعادی هنگام شتابگیری
- بررسی صدای غیرطبیعی مجموعه توربو
- کنترل مسیر هوای ورودی و اتصالات
- بررسی سابقه تعویض روغن موتور
کارشناسی گیربکس دستی
در نسخههای دستی باید نحوه درگیری کلاچ و تعویض دنده در شرایط مختلف بررسی شود.
- سخت جا رفتن دنده
- صدای غیرعادی گیربکس
- لغزش یا ضعف کلاچ
- لرزش هنگام شروع حرکت
کارشناسی گیربکس اتوماتیک دنا پلاس
در نسخه توربو اتوماتیک، شروع حرکت، تعویض دندهها، معکوس و رفتار گیربکس پس از گرم شدن باید بررسی شود.
- نبود ضربه هنگام قرار دادن گیربکس در D یا R
- تعویض دنده بدون تأخیر غیرعادی
- نبود لرزش یا لغزش هنگام شتابگیری
- بررسی خطاهای گیربکس با دیاگ
- کنترل سوابق سرویس گیربکس
بررسی سیستم خنککننده
سلامت سیستم خنککننده در موتور EF7 اهمیت زیادی دارد و در نسخه توربو باید با حساسیت بیشتری بررسی شود.
- سطح مایع خنککننده
- نشتی از رادیاتور و شلنگها
- عملکرد فنها
- دمای کاری موتور
- آثار رسوب یا تغییر رنگ مایع خنککننده
کارشناسی جلوبندی، ترمز و تجهیزات دنا
جلوبندی و سیستم تعلیق
خودرو را روی مسیر ناهموار تست کنید و به صدای تقتق، کوبش یا لرزش توجه داشته باشید.
- کمکفنرها
- بوشها و سیبکها
- طبقها
- پلوسها
- سایش نامتقارن تایرها
- انحراف فرمان
ترمز و سیستمهای ایمنی
تجهیزات ترمز و ایمنی دنا بسته به تیپ و سال تولید متفاوت است. وضعیت دیسک و لنت، عملکرد ABS، چراغهای هشدار و تجهیزات ایمنی موجود روی همان خودرو باید بررسی شوند.
برق و آپشنها
به دلیل تعداد تجهیزات برقی در نسخههای مجهز، تمام آپشنها باید پیش از خرید بهصورت عملی آزمایش شوند.
- سیستم تهویه اتوماتیک
- شیشهها و آینههای برقی
- سانروف در نسخههای مجهز
- صندلیهای برقی
- نمایشگر و سیستم صوتی
- دوربین و سنسور عقب
- کروز کنترل
بررسی کیلومتر و سابقه سرویس
عدد کیلومترشمار بهتنهایی معیار مناسبی برای تعیین کارکرد واقعی نیست. میزان سایش فرمان، پدالها، صندلی راننده و کلیدهای پرکاربرد باید با کیلومتر اعلامشده تناسب داشته باشد.
چکلیست نهایی کارشناسی خودرو دنا
- تطبیق شماره شاسی و مشخصات خودرو با مدارک
- بررسی کامل رنگ و بدنه
- کنترل شاسی و ستونها
- بررسی پیچهای قطعات از نظر آثار بازشدگی
- استارت موتور در حالت سرد
- بررسی نشتی روغن و مایع خنککننده
- کنترل دود اگزوز
- بررسی سیستم خنککننده
- کنترل توربو در نسخههای توربوشارژ
- تست گیربکس دستی یا اتوماتیک
- بررسی جلوبندی و سیستم تعلیق
- کنترل ترمز و تایرها
- تست تجهیزات برقی و رفاهی
- انجام دیاگ
- بررسی اصالت کیلومتر
- بررسی سوابق سرویس و تعمیرات
در خرید دنا کارکرده به چه مواردی توجه کنیم؟
در دنا و دنا پلاس تنفس طبیعی، وضعیت موتور EF7، سیستم خنککننده، گیربکس دستی و جلوبندی از مهمترین بخشها هستند.
در دنا پلاس توربو باید علاوه بر این موارد، سلامت توربوشارژر و سابقه سرویس موتور را دقیقتر بررسی کرد. در نسخه توربو اتوماتیک نیز عملکرد گیربکس ۶ سرعته اهمیت ویژهای دارد.
جمعبندی کارشناسی خودرو دنا
خانواده دنا شامل نسخههای مختلفی است و نمیتوان برای همه آنها مشخصات و نقاط حساس یکسانی در نظر گرفت. دنا معمولی و دنا پلاس تنفس طبیعی ساختار سادهتری دارند، در حالی که مدلهای توربوشارژ و اتوماتیک نیازمند بررسیهای بیشتری هستند.
پیش از خرید دنا کارکرده، وضعیت بدنه و شاسی، موتور، گیربکس، سیستم خنککننده، جلوبندی، ترمز، تجهیزات برقی و سابقه سرویس را بررسی کنید.
برای آشنایی بیشتر با نکات معامله خودرو دست دوم میتوانید مقاله نکات خرید خودرو دست دوم را مطالعه کنید.
سوالات متداول درباره کارشناسی دنا
موتور دنا معمولی چند اسببخار قدرت دارد؟
موتور EF7 تنفس طبیعی دنا معمولی حدود ۱۱۳ اسببخار قدرت و ۱۵۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
دنا پلاس توربو چند اسببخار قدرت دارد؟
نسخه رایج EF7 توربو حدود ۱۵۰ اسببخار قدرت و ۲۱۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
دنا پلاس توربو اتوماتیک چه گیربکسی دارد؟
این نسخه به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مجهز است.
در خرید دنا توربو چه چیزی مهمتر است؟
سلامت توربوشارژر، سابقه تعویض روغن، سیستم خنککننده، عملکرد موتور و گیربکس از مهمترین موارد هستند.
آیا کارشناسی دنا معمولی و دنا پلاس یکسان است؟
بخشهای عمومی مشابه هستند، اما نوع موتور، گیربکس و تجهیزات هر تیپ باعث میشود نقاط حساس آنها متفاوت باشد.
