7 دلیل مهم برای کار نکردن فن خودرو به همراه راه‌حل آن‌ها

اگر به هنگام رانندگی احساس می‌کنید دمای موتور از حد نرمال فراتر می‌رود، باید به کار نکردن فن خودرو شک کنید. خرابی این قطعه از جمله رایج‌ترین ایردات فنی خودرو است که بیشتر برای خودروهای داخلی پیش می‌آید. دلایل مختلفی می‌توانند پشت این خرابی باشند. در این مقاله همراه ما باشید تا 7 مورد از شایع‌ترین آن‌ها را با هم بررسی کنیم.

فن خودرو چگونه کار می‌کند؟

قبل از بررسی دلایل کار نکردن فن خودرو لازم است ابتدا یاد بگیریم که این قطعه چگونه باید کار کند. فن یا پروانه خودرو وظیفه بیرون راندن گرمایی را که در محفظه موتور ایجاد می‌شود، دارد. زمانی که موتور گرم می‌شود، مایع خنک‌کننده سریعا افزایش دما پیدا می‌کند و به سمت سیستم رادیاتور حرکت می‌کند. در اینجا مایع گرم در معرض تماس با هوای هدایت‌شده از سمت فن خودرو قرار می‌گیرد و گرمای خود را از دست می‌دهد.

فن خودرو به طور کلی در 2 دور تند و کند کار می‌کند. زمانی که دمای مایع رادیاتور به 85 الی 95 درجه سانتی‌گراد برسد، فن خودرو به حالت کند روشن می‌شود. اما برای دمای بالای 100 درجه، فن با نهایت توان کار می‌کند تا دما را پائین بیاورد. همچنین زمانی که دمای مایع پائین می‌آید، فن به صورت موقت خاموش می‌شود. اطلاعات تکمیلی را در مورد سیستم خنک‌کننده خودرو و اجزای آن از اینجا بگیرید.

وظایف اصلی فن خودرو کدامند؟

فن خودرو از جمله یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم تهویه خودرو است که وظایف مهمی را برعهده دارد:

• اصلی‌ترین وظیفه فن کمک به کاهش دمای موتور و اجزای آن است.
• فن به هنگام حرکت جریان هوای خارجی را وارد محفظه داخلی اتوموبیل می‌کند.
• دمای موتور به هنگام استارت زدن و خاموش کردن را تنظیم می‌کند.

دلایل کار نکردن فن خودرو

عوامل مختلفی وجود دارند که می‌توانند عملکرد طبیعی فن خودرو را مختل کنند. به طور کلی کارشناسان 7 عامل زیر را از جمله دلایل اصلی کار نکردن فن خودرو می‌دانند.

1- اتصالی فیوز فن

شروع حرکت فن بوسیله یک جرقه الکتریکی ایجاد می‌شود. فیوز اختصاصی که برای فن خودرو تعبیه شده، این جرقه را آغاز می‌کند. فیوز در حقیقت جریان برق را به الکتروموتور فن متصل می‌کند. بنابراین اگر این فیوز خراب شود، فن خودرو روشن نخواهدشد. زمانی که رانندگان با شکایت از خرابی فن خودرو به تعمیرگاه مراجعه می‌کنند، معمولا اولین شکی که به ذهن تعمیرکار می‌رسد، خرابی فیوز فن است. مخصوصا برای محصولات سایپا.

راه‌حل

خرابی فیوز فن معمولا قابل تعمیر نیست و باید حتما تعویض شود. دقت کنید که به هنگام جایگزینی حتما باید فیوز جدیدی که خریداری می‌کنید از نظر مشخصات مشابه فیوز قبلی باشد. اطلاعات فیوز قبلی را می‌توانید در کتاب راهنمای خودرو پیدا کنید.

2- از کار افتادن رله فن

دومین دلیل رایج کار نکردن فن خودرو، خرابی رله فن است. کامپیوتر خودرو یا ECU زمانی که دستور روشن شدن فن را صادر می‌کند، ابتدا این پیام را به رله می‌فرستد. اگر رله خراب باشد، به طور قطع دستور انتقال داده نمی‌شود و فن خودرو کار نخواهد کرد. رله در واقع رابط بین کامپیوتر خودرو و الکتروموتور است.

راه‌حل

رله معمولا به خاطر رسوبی که در فیش‌های پایه آن تشکیل می‌شود، از کار می‌افتد. برای حل مشکل، می‌توانید فیش‌های پایه آن را جدا کنید و به آرامی با کمک یک فرچه مسواکی رسوب‌ها را تمیز کنید. با این کار به احتمال زیاد مشکل خرابی رله حل می‌شود. اما اگر همچنان مشکل باقی ماند، احتمالا باید رله را تعویض کنید. خودروهایی که رله آن‌ها تعویض می‌شود، معمولا در بازار خودروهای دست دوم ارزش پائین‌تری دارند.

3- خرابی سنسور دما

گرمای مایع خنک‌کننده رادیاتور بوسیله یک سنسور دما سنجیده می‌شود. این سنسور اطلاعاتی را که استخراج می‌کند مستقیم برای کامپیوتر خودرو ارسال می‌کند. در حقیقت دستوری که از سمت کامپیوتر صادر می‌شود بر مبنای عملکرد این سنسور است. بنابراین کار نکردن فن خودرو می‌تواند به دلیل خرابی این سنسور باشد.

راه‌حل

اگر سنسور دما خراب شود، تعمیرکار هیچ راهی به جز تعویض آن ندارد.

4- خرابی سیم‌کشی فن خودرو

یکی دیگر از دلایل رایج کار نکردن فن خودرو مخصوصا برای خودروهای تولید داخل، ایراد در سیم‌کشی برق خودرو است. در اینصورت جریان الکتریکی به خوبی به الکتروموتور فن منتقل نمی‌شود و در نتیجه فن روشن نمی‌شود. خرابی سیم‌کشی برق به طور کلی پیامدهای متعددی را برای اجزای فنی خودرو خواهد داشت. خودروهای تصادفی معمولا با ایراد در سیم‌کشی برق خودرو روبه‌رو می‌شوند.

راه‌حل

تعمیر خرابی سیم‌کشی برق تنها از عهده تعمیرکار متبحر برمی‌آید. با توجه به تشخیص ایشان ممکن است مشکل با تعمیرات جزئی برطرف شود یا خودرو به یک سیم‌کشی برق جدید احتیاج داشته باشد.

5- خرابی ترموستات

خرابی ترموستات نیز می‌تواند منجر به کار نکردن فن خودرو شود. ترموستات در حقیقت قطعه‌ای است که از آن برای تنظیم دمای موتور خودرو استفاده می‌شود. زمانی که دمای موتور بالا می‌رود، ترموستات منبسط شده و مسیر مایع خنک‌کننده را به سمت رادیاتور باز می‌کند. اگر این قطعه خراب شود، فن خودرو در زمان مناسب روشن نخواهدشد.

راه‌حل

ترموستات از جمله قطعات مصرفی‌ای است که اگر دچار ایراد شود، هیچ چاره‌ی دیگری به جز تعویض آن ندارید. البته پیش از تعویض ابتدا باید مطمئن شوید که ترموستات خراب شده است.

6- کاهش سطح مایع خنک‌کننده

مایع خنک‌کننده رادیاتور بنا بردلایل مختلفی ممکن است نشت پیدا کند، از جمله خرابی واترپمپ، نشتی لوله‌ها، سوراخ شدن رادیاتور و… در چنین وضعی، هوا وارد سیستم خنک‌کننده می‌شود. این اختلاط هوا اجازه نمی‌دهد تا سنسورها دمای واقعی مایع را اندازه‌ بگیرند. بنابراین سیگنال‌هایی که برای کامپیوتر خودرو ارسال می‌شوند، دقیق نخواهند بود. در نتیجه فن خودرو روشن نمی‌شود. این افزایش دمای موتور در بسیاری از مواقع تا حدی پیش می‌رود که منجر به جوش آوردن خودرو می‌شود.

راه‌حل

برای جلوگیری از بروز این مشکل، بهتر است که سطح مایع رادیاتور به صورت مرتب چک شود و در صورت کاهش، حتما به‌موقع جایگزین شود.

7- شکستن پروانه فن

فن خودرو از یک پروانه بزرگ تشکیل شده که وظیفه اصلی انتقال هوا را برعهده دارد. اگر این پروانه به هر دلیل ترک بردارد یا بشکند، به طور قطع فن خودرو از کار می‌افتد. معمولا در اثر تصادف پروانه فن دچار شکستگی می‌شود.

راه‌حل

پروانه شکسته‌شده هیچ راه‌حل دیگری به جز تعویض ندارد.

جمع‌بندی

کار نکردن فن خودرو به ظاهر نقص فنی کوچکی می‌آید. اما اگر دلیل خرابی آن شناسایی و برطرف نشود، می‌تواند به سلامت سایر اجزای خودرو صدمه زیادی وارد کند. بنابراین در صورت مشاهده این مشکل باید در سریع‌ترین زمان ممکن برای رفع آن اقدام کنید.

خودروهایی که سابقه خرابی فن خودرو داشته باشند، بنابر نوع خرابی و دلیل پشت آن به هنگام فروش افت قیمت پیدا می‌کنند. برای تشخیص دقیق سابقه این مشکل و تعیین قیمت واقعی بهتر است از خدمات کارشناسی خودرو پیش از خرید استفاده کنید. در مجموعه عبادی ما این خدمات را به صورت تخصصی برای انواع خودروهای داخلی و خارجی زیرنظر کارشناسان مجرب ارائه می‌دهیم. برای رزرو نوبت همین حالا اقدام کنید.

سوالات متداول