مقایسه انواع تیپ های کوییک؛ کوییک r ،s، اتوماتیک

تاریخ انتشار: 8 آبان 1404

نویسنده: شیوا جدیری

مقایسه انواع تیپ های کوییک

مطالبی که در این قسمت میخوانید

کوییک از محصولات ملی اقتصادی بازار ایران است که به‌واسطهٔ پلتفرم به‌روزتر نسبت به برخی هم‌رده‌ها و گزینه‌های متنوع تیپی برای خریداران در سطوح مختلف جذاب شده است در این نوشتار با تمرکز بر سه تیپ پرتقاضا یعنی کوییک R ، کوییک S و کوییک اتوماتیک به مقایسه انواع تیپ های کوییک از نظر مشخصات فنی مرجع، امکانات، تفاوت‌های کلیدی، نقاط قوت و ضعف هر تیپ و پیشنهاد خرید را بررسی می‌کنیم تا انتخاب مناسب‌تری داشته باشید

مقایسه انواع تیپ های کوییک | در یک نگاه

معیار مقایسه کوییک R کوییک S کوییک اتوماتیک
موقعیت تیپ نسخه‌ی اسپرت با تاکید بر ظاهر و امکانات متوسط تیپ ارتقاء یافته با تمرکز روی آپشن‌های رفاهی و ظاهری نسخه‌ای با گیربکس اتوماتیک مناسب استفاده شهری
موتور و پیشرانه معمولاً موتور M15 یا M13 مطابق نسخه‌ی پایه مشابه با بهبودهای نرم‌افزاری احتمالی همان موتور با مبدل یا CVT بسته به نسخه
گیربکس دستی 5 سرعته دستی 5 سرعته اتوماتیک (AMT/CVT یا اتوماتیک هیدرومکانیک در برخی فیس‌ها)
امکانات رفاهی متوسط با المان‌های اسپرت بیشتر از R و شامل آپشن‌های راحتی امکانات مشابه S اما با گیربکس اتومات
مناسب برای خریدار دنبال ظاهر اسپرت و هزینه کمتر از اتومات خریدار دنبال تعادل بین امکانات و قیمت خریدار شهری که راحتی گیربکس اتومات را می‌خواهد

مقایسه انواع تیپ های کوییک | مشخصات فنی

مشخصه کوییک R کوییک S کوییک اتوماتیک
پیشرانه M15 1.5 لیتر یا نسخه‌های به‌روزشده M13 همان موتور با تنظیمات مشابه همان موتور
توان خروجی تقریبی ≈87–95 اسب بخار ≈87–95 اسب بخار ≈87–95 اسب بخار
گشتاور تقریبی ≈128 نیوتن‌متر ≈128 نیوتن‌متر ≈128 نیوتن‌متر
گیربکس دستی 5 سرعته دستی 5 سرعته اتوماتیک AMT یا CVT بسته به نسخه
مصرف ترکیبی تقریبی 6.8–7.5 لیتر در 100 کیلومتر مشابه R اندکی بالاتر در نمونه اتومات در شرایط شهری
وزن خالص حدود 1000–1050 کیلوگرم کمی بیشتر به‌خاطر آپشن‌ها بیشتر به‌خاطر گیربکس و تجهیزات
استاندارد ایمنی ایربگ راننده و سرنشین در تیپ‌های بالاتر ایربگ ها و امکانات ایمنی افزوده در تیپ فول مشابه S با تاکید بر راحتی راننده

مقایسه انواع تیپ های کوییک | تفاوت‌های کلیدی تیپ‌ها

کوییک R

  • طراحی ظاهری اسپرت تر با جلوپنجره و سپر متفاوت و احتمالا رینگ اسپرت
  • معمولاً مناسب خریدارانی که دنبال استایل جوان‌پسند هستند و حاضر به انتخاب گیربکس دستی‌اند
  • امکانات داخلی پایه تا نیمه‌فول برحسب سال تولید ولی تاکید بر ظاهر و هندلینگ شهری

کوییک S

  • تمرکز بیشتر روی آپشن‌های رفاهی مثل نمایشگر لمسی (در تیپ‌های فول)، آینه‌ی جانبی برقی، سنسور پارک و احتمالا تهویه بهتر
  • برای خریدارانی مناسب است که تمایل دارند امکانات بیشتری نسبت به تیپ پایه داشته باشند ولی همچنان هزینه معقول نگهداری را حفظ کنند
  • در برخی فیس‌های S تزئینات داخلی بهتر و دوخت صندلی ارتقا یافته دیده می‌شود

کوییک اتوماتیک

  • مزیت اصلی راحتی رانندگی در ترافیک شهری و تجربهٔ استفاده بدون دغدغهٔ تعویض دنده
  • گیربکس‌های به‌کار رفته در بازار ایران ممکن است AMT (نیمه اتوماتیک) یا CVT باشند که رفتار و نرمی متفاوتی ارائه می‌کنند
  • هزینهٔ نگهداری و مصرف سوخت در حالت شهری معمولاً کمی بالاتر از نمونه‌ی دستی است ولی بسیاری کاربران راحتی و سهولت رانندگی را به این هزینه ترجیح می‌دهند

مقایسه انواع تیپ های کوییک | امکانات رفاهی و ایمنی

امکانات کوییک R کوییک S کوییک اتوماتیک
مانیتور لمسی و مولتی‌مدیا در تیپ‌های بالاتر معمولاً در تیپ‌های فول در تیپ‌های فول
دوربین و سنسور پارک گاه در آپشن‌ها معمولاً در تیپ‌های بالاتر معمولاً موجود در تیپ فول
فرمان برقی ممکن است در نسخه‌های جدید بله در تیپ‌های ارتقا یافته بله
ایربگ‌ها 2 ایربگ مرجع 2 تا بیشتر در تیپ فول مشابه S
ABS / EBD در تیپ‌های بالاتر در تیپ‌های بالاتر در تیپ‌های بالاتر
تهویه دستی اتومات یا نیمه اتومات در برخی تیپ‌ها مشابه S

مقایسه انواع تیپ های کوییک | تجربه رانندگی

  • کوییک R: رانندگی نسبتاً چابک و شهری با حس اسپرت تر در پیچ‌ها، مناسب استفاده شهری و جوانان
  • کوییک S: تعادل بین راحتی و پویایی؛ امکانات رفاهی بیشتر به تجربه روزمره ارزش می‌دهد
  • کوییک اتوماتیک: بهترین گزینه برای رانندگی در ترافیک طولانی؛ رفتار گیربکس تعیین‌کننده است اگر AMT باشد گاهی حس تعویض فوری و خشن‌تری دارد ولی نسخه‌های CVT نرمی بیشتری ارائه می‌کنند

مقایسه انواع تیپ های کوییک | نقاط قوت و ضعف هر تیپ

تیپ نقاط قوت نقاط ضعف
کوییک R – ظاهر اسپرت و جوان‌پسند
– هزینه خرید و نگهداری کمتر نسبت به تیپ‌های فول یا اتومات
– رانندگی پویا برای مسیرهای شهری
– امکانات رفاهی کمتر در نمونه‌ی پایه
– ممکن است برای خریداران مسن یا کسانی که گیربکس اتومات ترجیح می‌دهند مناسب نباشد
کوییک S – امکانات رفاهی بیشتر و راحتی بالاتر
– ارزش بهتر در بسته‌ی آپشنال برای کسانی که دنبال کمی لوکس شدن در کلاس اقتصادی‌اند
– قیمت خرید بالاتر نسبت به R
– افزایش احتمال هزینه‌های نگهداری به‌دلیل پیچیدگی سیستم‌های الکترونیکی
کوییک اتوماتیک – راحتی بالاتر در ترافیک و استفاده روزمره
– مناسب برای رانندگان شهری که تعویض دنده را ترجیح نمی‌دهند
– مصرف سوخت و هزینه نگهداری بالقوه بالاتر (به‌ویژه در گیربکس AMT)
– کشش و شتاب اولیه کمتر نسبت به نسخه‌های دستی

مقایسه انواع تیپ های کوییک | راهنمای خرید و پیشنهاد کارشناسی عبادی

  • اگر بودجه محدود دارید و به رانندگی اسپرت شهری و هزینه کمتر نگهداری اهمیت می‌دهید کوییک R گزینه منطقی است
  • اگر آمکانات رفاهی و راحتی برای شما اهمیت دارد و می‌خواهید آپشنی بیشتر داشته باشید کوییک S ارزش هزینه‌ی اضافی را دارد
  • اگر رانندگی شهری با ترافیک زیاد و راحتی گیربکس برایتان اولویت است کوییک اتوماتیک را انتخاب کنید اما در زمان خرید به نوع گیربکس (AMT vs CVT) و عملکرد آن دقت ویژه داشته باشید

مقایسه انواع تیپ های کوییک | جمع‌بندی نهایی

کوییک در همه‌ی تیپ‌ها خودرویی اقتصادی و مناسب استفاده‌ی شهری است اما انتخاب میان R ، S و اتوماتیک وابسته به اولویت‌های شماست ظاهر اسپرت و هزینه کمتر با R می‌آید امکانات رفاهی و تعادل با S و راحتی رانندگی با نسخه اتوماتیک قابل دسترسی است برای هر انتخاب قبل از نهایی‌سازی حتماً بازدید فنی و تست رانندگی با چک‌لیست انجام شود تا ریسک معامله کاهش یابد

  • زذزذزذزذزذذزذ
  • برای تغییر این متن بر روی دکمه ویرایش کلیک کنید. لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مقالات مرتبط

امروز: 22 آبان 1404