علت لرزش خودرو در سرعت بالا؛ ۷ دلیل مهم و راه تشخیص

تاریخ آپدیت: 30 شهریور 1405

نویسنده: مریم

علت لرزش خودرو در سرعت بالا

مطالبی که در این قسمت میخوانید

آیا تا به حال به هنگام رانندگی با سرعت‌های بالا متوجه لرزش خودرو شده‌اید؟ این لرزش گاهی اوقات تنها در فرمان احساس می‌شود و در برخی مواقع کل بدنه خودرو را در برمی‌گیرد. پیدا کردن علت لرزش خودرو در سرعت بالا اهمیت زیادی دارد؛ زیرا ادامه رانندگی با خودرویی که لرزش غیرعادی دارد، می‌تواند ایمنی راننده و سرنشینان را به خطر بیندازد. در این مقاله در مورد 7 دلیل مهم لرزش خودرو در سرعت بالا صحبت می‌کنیم و راهکار برطرف کردن هر کدام آن‌ها را به شما می‌آموزیم. همراه ما باشید.

علت لرزش خودرو در سرعت بالا چیست؟

شدت لرزش، سرعتی که لرزش در آن شروع می‌شود، محل احساس آن و شرایط رانندگی می‌توانند سرنخ‌های مهمی برای پیدا کردن علت لرزش خودرو در سرعت بالا باشند. برای مثال، اگر لرزش فقط در فرمان احساس شود، باید ابتدا چرخ‌های جلو و سیستم فرمان بررسی شوند. در مقابل، لرزش صندلی یا کف خودرو می‌تواند بیشتر به چرخ‌های عقب یا قطعات انتقال نیرو مربوط باشد.

در ادامه مهم‌ترین دلایل این مشکل را بررسی می‌کنیم و برای هرکدام راهکار مناسب ارائه می‌دهیم.

1. بالانس نبودن چرخ‌ها

بالانس نبودن چرخ ها - دلیل لرزش ماشین در سرعت بالا

شایع ترین علت لرزش خودرو در سرعت بالا، بالانس نبودن چرخ‌ها است. در این حالت، وزن رینگ و لاستیک در اطراف محور چرخش به‌طور یکنواخت توزیع نشده است. با افزایش سرعت، این عدم تعادل بیشتر شده و می‌تواند باعث لرزش فرمان یا بدنه خودرو شود.

این مشکل معمولاً در یک محدوده مشخص از سرعت بیشتر احساس می‌شود. ممکن است فرمان شروع به لرزش کند یا بدنه خودرو دچار ارتعاش شود.

راه‌حل: خودرو را برای بالانس چرخ‌ها به آپاراتی یا تعمیرگاه مجهز ببرید. دستگاه بالانس می‌تواند محل عدم تعادل را مشخص کند و با نصب وزنه مناسب، مشکل را برطرف کند.

2. خرابی یا آسیب دیدن لاستیک

لاستیک‌ها مستقیماً با سطح جاده در تماس هستند و هرگونه آسیب در آنها می‌تواند باعث لرزش شود. برآمدگی روی دیواره لاستیک، ساییدگی نامنظم، جدا شدن لایه‌های داخلی یا تغییر شکل لاستیک از جمله مشکلاتی هستند که باید بررسی شوند. در مورد عمر مفید لاستیک خودرو و نکات کلیدی برای نگهداری بهتر در اینجا بخوانید.

راه‌حل: وضعیت ظاهری و میزان سایش لاستیک‌ها را بررسی کنید. اگر لاستیک دچار برآمدگی، ترک، پارگی یا تغییر شکل شده است، حتما آن را تعویض کنید.

3. تنظیم نبودن زوایای چرخ

تنظیم نبودن زوایای چرخ می‌تواند باعث کشیده شدن خودرو به یک سمت، سایش نامنظم لاستیک‌ها و کاهش پایداری خودرو شود. در برخی موارد، این مشکل در کنار خرابی یا تاب داشتن سایر قطعات چرخ و جلوبندی می‌تواند با لرزش خودرو نیز همراه باشد.

اگر خودرو پس از عبور از چاله یا برخورد با مانع شروع به لرزش کرده است، احتمال وجود این مشکل را در نظر بگیرید.

راه‌حل: زوایای چرخ‌ها را با دستگاه مخصوص بررسی و تنظیم کنید.

بیشتر بخوانید: 5 نشانه و یک آزمون برای تشخیص سلامتی سیستم جلوبندی خودرو

4. خرابی قطعات جلوبندی و سیستم فرمان

سیستم جلوبندی وظیفه مهمی در حفظ پایداری خودرو دارد. خرابی قطعاتی مانند سیبک، بوش‌ها، طبق، میل فرمان یا برخی اجزای سیستم تعلیق می‌تواند باعث ایجاد لرزش شود.

اگر علاوه بر لرزش، صدای تق‌تق، کوبش یا احساس ناپایداری در فرمان دارید، بهتر است جلوبندی خودرو را جدی‌تر بررسی کنید.

راه‌حل: خودرو باید توسط تعمیرکار بررسی شود. قطعه معیوب باید تعویض یا در صورت امکان تعمیر شود.

5. مشکل در پلوس و قطعات انتقال قدرت

در برخی خودروها، خرابی پلوس، سرپلوس یا سایر قطعات انتقال قدرت می‌تواند باعث لرزش شود. این نوع لرزش ممکن است هنگام شتاب‌گیری بیشتر احساس شود و با برداشتن پا از روی پدال گاز کاهش پیدا کند.

این نشانه می‌تواند به تشخیص علت لرزش خودرو در سرعت بالا کمک کند، به‌خصوص اگر لرزش فقط در زمان انتقال نیرو به چرخ‌ها اتفاق می‌افتد.

راه‌حل: پلوس‌ها، سرپلوس‌ها و سایر قطعات مرتبط باید توسط تعمیرکار بررسی شوند. قطعه معیوب بسته به میزان آسیب، باید تعمیر یا تعویض شود.

6. خرابی سیستم تعلیق

کمک‌فنرها و سایر اجزای سیستم تعلیق وظیفه حفظ پایداری خودرو در سطح جاده را برعهده دارند. خرابی کمک‌فنر می‌تواند باعث شود خودرو روی دست‌اندازها بیش از حد بالا و پایین شود و در سرعت زیاد ثبات کمتری داشته باشد.

اگر ایراد از سیستم تعلیق باشد، لرزش نه تنها در سرعت بالا بلکه در سرعت پائین نیز اتفاق می‌افتد. در مورد سایر دلایل لرزش ماشین در دور پائین اینجا بخوانید.

راه‌حل: کمک‌فنرها و قطعات سیستم تعلیق را بررسی کنید. در صورت ضعیف شدن یا نشتی کمک‌فنر، تعویض آن ضروری است.

7. گیر کردن یا خرابی ترمز

خرابی دیسک ترمز - علت لرزش ماشین در سرعت بالا

اگر لرزش بیشتر هنگام ترمز گرفتن اتفاق می‌افتد، باید سیستم ترمز بررسی شود. تاب داشتن دیسک ترمز یکی از مشکلاتی است که می‌تواند هنگام کاهش سرعت، لرزش را به فرمان یا بدنه منتقل کند.

در این حالت، لرزش حین رانندگی عادی کمتر احساس می‌شود اما با فشردن پدال ترمز، شدت می‌گیرد.

راه‌حل: دیسک، لنت، کالیپر و سایر اجزای ترمز باید بررسی شوند. در صورت تاب داشتن یا آسیب دیدن دیسک، تعمیر یا تعویض آن باید با توجه به وضعیت قطعه انجام شود.

چگونه علت اصلی لرزش خودرو را تشخیص دهیم؟

برای تشخیص علت لرزش خودرو در سرعت بالا، فقط عدد سرعت کافی نیست. ممکن است یک خودرو از سرعت 60 کیلومتر بر ساعت شروع به لرزش کند و خودروی دیگری همان ایراد را در سرعت 80 یا 100 کیلومتر بر ساعت نشان دهد. مهم‌تر از عدد سرعت، محل احساس لرزش و شرایطی است که شدت آن تغییر می‌کند.

نوع لرزش مواردی که باید بررسی شوند
لرزش از حدود 40 تا 60 کیلومتر بر ساعت سلامت لاستیک، تاب رینگ، جلوبندی و در صورت تشدید هنگام شتاب‌گیری، قطعات انتقال قدرت
لرزش ماشین در سرعت 80 به بالا بالانس چرخ‌ها، سلامت لاستیک و رینگ از اولین موارد قابل بررسی هستند
لرزش در محدوده 80 تا 100 کیلومتر بر ساعت عدم بالانس چرخ‌ها یا تغییر شکل لاستیک و رینگ؛ به‌خصوص اگر در یک بازه مشخص شدت لرزش بیشتر شود
لرزش در سرعت 100 تا 120 کیلومتر بر ساعت چرخ‌ها و لاستیک‌ها، لقی قطعات جلوبندی و بلبرینگ چرخ باید بررسی شوند
لرزش فقط در فرمان چرخ‌های جلو، لاستیک و رینگ جلو، جلوبندی و سیستم فرمان
لرزش در صندلی یا کف خودرو چرخ‌های عقب، سیستم تعلیق یا مجموعه انتقال قدرت
لرزش هنگام شتاب‌گیری پلوس، سرپلوس و سایر اجزای انتقال نیرو
لرزش هنگام ترمز گرفتن دیسک ترمز، کالیپر و سایر قطعات سیستم ترمز
لرزش همراه با صدای زوزه بلبرینگ چرخ و قطعات دوار مرتبط
لرزش پس از برخورد با چاله یا جدول رینگ، لاستیک، زوایای چرخ و جلوبندی

جمع‌بندی

علت لرزش خودرو در سرعت بالا می‌تواند از بالانس نبودن چرخ‌ها و ایراد لاستیک یا رینگ شروع شود و به مشکلات جلوبندی، سیستم تعلیق، ترمز یا قطعات انتقال قدرت مربوط باشد. سرعت شروع لرزش، محل احساس آن و تغییر لرزش هنگام شتاب‌گیری یا ترمز می‌توانند برای پیدا کردن محدوده ایراد کمک‌کننده باشند.

اگر قصد خرید خودروی کارکرده دارید، لرزش غیرعادی در تست رانندگی یکی از مواردی است که باید جدی گرفته شود. برای بررسی وضعیت فنی، بدنه و سایر بخش‌های خودرو پیش از معامله می‌توانید از خدمات کارشناسی خودرو عبادی استفاده کنید.

سوالات متداول

1. شایع‌ترین علت لرزش خودرو در سرعت بالا چیست؟

بالانس نبودن چرخ‌ها یکی از شایع‌ترین دلایل است. با این حال، خرابی لاستیک، تاب داشتن رینگ، مشکلات جلوبندی و سیستم تعلیق نیز می‌توانند چنین لرزشی ایجاد کنند.

2. چرا فرمان خودرو در سرعت بالا می‌لرزد؟

لرزش فرمان معمولاً می‌تواند به چرخ‌های جلو، بالانس نبودن، خرابی یا تغییر شکل لاستیک، تاب داشتن رینگ و برخی مشکلات جلوبندی یا سیستم فرمان مربوط باشد. برای تشخیص دقیق باید چرخ‌ها و قطعات مرتبط بررسی شوند.

3. آیا رانندگی با خودرویی که در سرعت بالا می‌لرزد خطرناک است؟

اگر لرزش شدید، ناگهانی یا همراه با مشکل در فرمان، ترمز، لاستیک یا پایداری خودرو باشد، ادامه رانندگی با سرعت بالا توصیه نمی‌شود.

دیدگاهتان را بنویسید

تجربه یا سؤال خود درباره این خودرو را بنویسید

مقالات مرتبط

🛡️ ماشین دلخواهت رو پیدا کردی؟
قبل از قولنامه، با یک کارشناسی دقیق از ضررهای چند میلیونی جلوگیری کن.