آیا میدانستید که تستهای تشخیص سلامتی سیستم جلوبندی خودرو تا 44 درصد از بروز تصادفات جلوگیری میکنند؟
سیستم جلوبندی یا تعلیق از جمله مهمترین اجزای فنی خودرو است که وظیفه حفظ تعادل و پایداری را برعهده دارد. در این مقاله قصد داریم تا 5 نشانه رایج خرابی آن و همچنین نحوه اجرای یک تست کاربردی برای سنجش سلامت آن را باهم مرور کنیم. با ما همراه باشید.
سیستم جلوبندی خودرو چیست و در کجا قرار دارد؟
سیستم جلوبندی یا بهتر است بگوییم سیستم تعلیق خودرو یکی از مهمترین بخشها در کل خودرو است. اجزای مختلف این سیستم در قسمت زیرین و جلویی خودرو قرار گرفتهاند و به طور کلی ارتباط بین زمین با شاسی و اتاقک خودرو را برقرار میکنند. وظایفی که خودروسازان برای این سیستم درنظر گرفتهاند، به شرح زیر است:
- هدایت و کنترل خودرو بوسیله سیستم فرمان
- جذب ضربههای ناشی از ناهمواریهای جاده
- ایجاد تعادل و پایداری با توزیع مناسب وزن خودرو
همانطور که دیدید جلوبندی خودرو یکی از مهمترین سیستمهاست که بروز هر گونه نقص یا خرابی در آن میتواند به مشکلات بسیار بزرگتر و گاها تصادفات سهمگینی ختم شود. اما متاسفانه بسیاری از رانندگان متوجه این موضوع نیستند و به ندرت سلامت این سیستم را میسنجند.
بیشتر بخوانید: آشنایی با انواع مشکلات شاسی خودرو و 7 روش تشخیص آنها
اجزای مختلف سیستم جلوبندی خودرو
برای تشخیص سلامتی سیستم جلوبندی خودرو، ابتدا بهتر است با مهمترین اجزای آن آشنا شوید:
- فنرها: شامل انواع فنرهای تخت، لول و پیچشی هستند و وظیفه اصلی آنها جذب و کنترل ارتعاشات است.
- کمکفنرها: نوساناتی که توسط فنرها جذب میشوند، بوسیله کمکفنر کاملا دفع خواهندشد.
- سیبک: قطعات کروی که قسمتهای مختلف سیستم را بهم متصل میکنند. حرکت متعادل خودرو به هنگام عبور از ناهمواریها توسط سیبک محقق میشود.
- میله تعادل: نام دیگر آن میله موجگیر است و از چپ کردن خودرو به هنگام عبور از پیچها جلوگیری میکند.
خودروهایی که امروزه تولید و روانه بازار میشوند، انواع سیستمهای تعلیق متفاوتی دارند. با در نظر گرفتن وضعیت جادهها، بهتر است به طور متوسط سالی دو مرتبه سیستم جلوبندی خودروهای خود را بررسی کنید.
روشهای تشخیص سلامتی سیستم جلوبندی خودرو
همانطور که دیدیم سیستم جلوبندی خودرو از بخشهای مختلفی تشکیل شده است. اگر هر کدام از این قطعات دچار نقص شوند، یک ناهماهنگی در کل سیستم ایجاد میشود که در ادامه مشکلاتی را رقم خواهدزد. شما به عنوان راننده باید همواره هشیار باشید و از روشهای زیر جهت تشخیص سلامتی سیستم جلوبندی خودرو استفاده کنید.
بررسی سواری خودرو
یکی از سادهترین روشها برای تشخیص سلامتی سیستم جلوبندی خودرو، تست رانندگی است. پشت فرمان بنشینید و با سرعتی متوسط رانندگی کنید. اگر ناهمواریهای جاده را بیشتر از حد معمول حس میکنید یا به اصطلاح به نظرتان سواری خشک و خشن شده، احتمالا سیستم جلوبندی ایراد پیدا کرده است. در این حالت ممکن است صداهای ناهنجاری را از قسمت جلوی خودرو نیز بشنوید.
کنترل ساییدگی لاستیکها
خودروهایی را که سیستم جلوبندی سالمی ندارند، غالبا از لاستیکهای آنها میتوان شناسایی کرد. نقص در سیستم تعلیق به معنای عدم پایداری و اعمال فشار نامساوی بر روی لاستیکهاست. همین امر باعث میشود تا لاستیکهای یک سمت خودرو نسبت به سمت دیگر، ساییدگی بیشتری داشته باشند.
در مورد روشهای افزایش عمر مفید لاستیک خودرو و نکات نگهداری اصولی از آن در اینجا بخوانید.
عملکرد خودرو در پیچها
برای تشخیص سلامتی سیستم جلوبندی خودرو، به هنگام عبور از پیچها به عملکرد آن دقت کنید. اگر متوجه شدید که خودرو بیشتر از حد به سمت چپ یا راست کشیده میشود و تعادل مناسبی ندارد، باید به سلامت سیستم تعلیق شک کنید. یکی از شایعترین علائم خرابی سیستم تعلیق همین کشیدن فرمان خودرو است.
بروز این وضعیت به معنای آن است که خودروی شما توان خنثیسازی نیروی گریز از مرکز پیچها را ندارد. بنابراین نمیتواند پایداری خودرو را تضمین کند. در این حالت احتمال واژگونی خودرو حین عبور از یک پیچ تند بسیار قوی است.
بررسی فرمان
اگر به هنگام عبور از دستاندازها و سایر سطوح ناهموار متوجه لرزش بیش از حد فرمان میشوید، یکی از احتمالات زیر را باید در نظر بگیرید:
- چرخها بالانس نیست.
- بلبرینگهای چرخ ایراد دارند.
- لاستیکها باد ندارند.
- سیستم جلوبندی ایراد دارد.
در این شرایط بهتر است جهت تشخیص سلامتی سیستم جلوبندی خودرو حتما از کمک یک کارشناس استفاده کنید.
بازدید ظاهری از کمکفنر
اگر کمکفنر دچار نشتی شود، لکههای روغن قسمت زیرین خودرو را فرا میگیرند. برای بررسی این وضعیت، حتما باید از قسمت زیرین خودرو بازدید کنید. کمکفنری که نشتی داشته باشد نمیتواند به خوبی از پس کنترل نوسانات وارده بربیاید.
تست سلامتی سیستم جلوبندی خودرو
علاوه بر روشهایی که در بخش بالا برای تشخیص سلامتی سیستم جلوبندی خودرو معرفی کردیم، یک آزمون ساده وجود دارد که با اجرای آن میتوان به آگاهی بهتری از وضعیت سیستم تعلیق رسید. برای شروع:
- خودرو را روی سطحی صاف پارک کنید.
- در قسمت جلوی خودرو بایستید و به صورت ناگهانی وزن خود را روی کاپوت بیاندازید. این کار را دو الی سه مرتبه تکرار کنید.
- سپس به پشت ماشین بروید و این بار وزن خود را روی صندوق عقب بیاندازید.
- اگر زمانی که از روی خودرو بلند میشوید، خودرو تا دو الی سه مرتبه تکان میخورد، یعنی سیستم تعلیق مشکل جدی ندارد. اما اگر این ارتعاشات تا بیشتر از سه مرتبه ادامه پیدا میکند، احتمالا باید خودرو خود را به یک کارشناس نشان بدهید.
جمعبندی
سیستم جلوبندی یکی از مهمترین سیستمهای موجود در خودرو است که نقش پررنگی را در حفظ ایمنی سرنشینان ایفا میکند. اگر خرابی و ایرادات موجود در اجزای آن به موقع برطرف نشوند، تصادفات سهمگینی را شاهد خواهیم بود که در اثر اتفاقات بسیار ساده رخ میدهند. در مورد علائم خرابی و روشهای تشخیص سلامتی سیستم جلوبندی خودرو در این مقاله صحبت کردیم. توجه داشته باشید که در صورت مشاهده هر کدام از این علائم، باید در اسرع وقت برای بررسیهای بیشتر، خودرو را نزد تعمیرکار ببرید.
در مجموعه عبادی، ما یکی از کاملترین پکیجهای خدمات خودرویی را ارائه میکنیم. در بیش از ده شعبه فعال و حضور 300 کارشناس متخصص، انواع خدمات کارشناسی خودرو، تعمیرات، خدمات تخصصی رنگ و بدنه و… ارائه میشوند. برای دریافت اطلاعات بیشتر و تماس با ما از طریق لینک زیر اقدام کنید.
سوالات متداول
مهمترین وظیفه سیستم جلوبندی خودرو چیست؟
دفع نوسانات و کمک به حفظ تعادل و پایداری خودرو.
تشخیص سلامتی سیستم جلوبندی خودرو چگونه است؟
بررسی سلامت سیستم از نظر بروز نشتی روغن در کمکفنرها، کشیدگی فرمان به هنگام عبور از پیچ، سواری خشک، ساییدگی نامتوازن چرخها و لرزش فرمان.
رایجترین نشانه خرابی سیستم تعلیق خودرو چیست؟
کشیدگی بیش از حد خودرو به هنگام عبور از پیچها.
