بررسی کامل خودرو ال ۹۰ | مزایا، معایب، تیپ‌ها و تجربه بازار

تاریخ انتشار: 4 خرداد 1404

نویسنده: شیوا جدیری

خودرو ال ۹۰ که با نام تندر ۹۰ نیز شناخته می‌شود، یکی از پرحاشیه‌ترین خودروهای مونتاژ داخل است که توسط شرکت ایران خودرو مونتاژ شده است. این خودرو از همان ابتدا به‌دلیل طراحی خاص، کیفیت فنی قابل قبول و قیمت رقابتی، توجه خریداران بسیاری را جلب کرد. این خودرو در فهرست با کیفیت‌ترین و بی‌کیفیت‌ترین خودروهای داخلی نیز مورد بررسی قرار گرفته و همچنان در بازار دست دوم طرفداران خاص خود را دارد.

مطالبی که در این قسمت میخوانید

خودرو ال ۹۰ که با نام تندر ۹۰ نیز شناخته می‌شود، یکی از پرحاشیه‌ترین خودروهای مونتاژ داخل است که توسط شرکت ایران خودرو مونتاژ شده است. این خودرو از همان ابتدا به‌دلیل طراحی خاص، کیفیت فنی قابل قبول و قیمت رقابتی، توجه خریداران بسیاری را جلب کرد. این خودرو در فهرست با کیفیت‌ترین و بی‌کیفیت‌ترین خودروهای داخلی نیز مورد بررسی قرار گرفته و همچنان در بازار دست دوم طرفداران خاص خود را دارد.

در این مقاله به صورت کامل خودرو ال ۹۰ را از نظر کیفیت ساخت، تیپ‌ها، مزایا و معایب، بازار خرید و فروش و هزینه نگهداری بررسی خواهیم کرد.

معرفی اجمالی خودرو ال ۹۰

ال ۹۰ از سال ۱۳۸۶ وارد بازار ایران شد و در مدت کوتاهی توانست با کیفیت مونتاژ نسبتاً خوب، موتور قابل‌اعتماد و استهلاک پایین، محبوبیت بالایی به‌دست آورد. این خودرو در کلاس سدان‌های کامپکت قرار می‌گیرد و بیشتر به‌عنوان گزینه‌ای اقتصادی و خانوادگی شناخته می‌شود.

مشخصات فنی خودرو ال ۹۰

مشخصهتوضیحات
موتور۱.۶ لیتری، ۴ سیلندر خطی
قدرت۱۰۵ اسب بخار
گشتاور۱۴۰ نیوتن‌متر
گیربکسدستی ۵ سرعته یا اتومات ۴ سرعته
شتاب ۰ تا ۱۰۰حدود ۱۰.۲ ثانیه (مدل دستی)
مصرف سوختحدود ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی
استاندارد آلایندگییورو ۴

موتور K4M به‌کاررفته در ال ۹۰ از جمله موتورهای مقاوم و کم‌استهلاک در بازار ایران است و با نگهداری صحیح، عمر بالایی خواهد داشت.

فضای کابین: کابین خودرو ال ۹۰ گرچه لوکس نیست اما بسیار جادار است. فضای سرنشینان عقب یکی از بهترین‌ها در این کلاس محسوب می‌شود و برای خانواده‌ها گزینه‌ای مناسب به شمار می‌آید. داشبورد ساده، ارگونومی متوسط و کیفیت قابل‌قبول متریال از دیگر ویژگی‌های فضای داخلی است.

طراحی ظاهری و داخلی خودرو ال ۹۰

طراحی بیرونی: طراحی خودرو ال ۹۰ را نمی‌توان مدرن یا جذاب دانست. این خودرو ظاهر ساده و به‌دور از هیجان دارد اما طراحی کاربردی آن به گونه‌ای است که از دید مصرف‌کننده اقتصادی، عملکرد و فضای مناسب را به اولویت تبدیل کرده است.


فضای کابین:
کابین خودرو ال ۹۰ گرچه لوکس نیست اما بسیار جادار است. فضای سرنشینان عقب یکی از بهترین‌ها در این کلاس محسوب می‌شود و برای خانواده‌ها گزینه‌ای مناسب به شمار می‌آید. داشبورد ساده، ارگونومی متوسط و کیفیت قابل‌قبول متریال از دیگر ویژگی‌های فضای داخلی است.

بررسی تیپ‌های مختلف ال ۹۰

ال ۹۰ در ایران با تیپ‌های مختلفی عرضه شد که تفاوت‌هایی در سطح امکانات، گیربکس و طراحی داخلی دارند. در ادامه مهم‌ترین تیپ‌ها را مرور می‌کنیم:

تیپ E0

پایه‌ترین مدل ال ۹۰ بدون امکانات رفاهی خاص. فاقد کولر، فرمان هیدرولیک، و شیشه‌بالابر برقی.

تیپ E1

دارای امکاناتی مانند کولر، شیشه‌بالابر برقی جلو، فرمان هیدرولیک. فاقد کیسه هوا و ترمز ABS.

کارشناسی خودرو عبادی

تیپ E2

کامل‌ترین نسخه دنده‌ای ال ۹۰ با کیسه هوا، ترمز ABS، سیستم صوتی بهتر و امکانات رفاهی بیشتر.

نسخه اتوماتیک

دارای گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک، مصرف سوخت بیشتر و شتاب کمتر نسبت به نسخه دستی، اما مناسب برای رانندگی شهری.

جدول مقایسه‌ای تیپ‌های ال ۹۰

مشخصات / تیپ‌هاE0 (پایه)E1 (میان‌رده)E2 (فول دستی)اتوماتیکپارس تندر
گیربکسدستی ۵ دندهدستی ۵ دندهدستی ۵ دندهاتومات ۴ دندهدستی ۵ دنده
ترمز ABSندارددارددارددارددارد
ایربگ رانندهدارددارددارددارددارد
ایربگ سرنشین جلوندارددارددارددارددارد
تهویه مطبوعدستیدستیدستیاتوماتیکدستی
شیشه بالابر عقبنداردندارددارددارددارد
سیستم صوتیسادهپخش CDپخش CD+USBپخش USB+RDSپخش CD+USB
مه‌شکن جلونداردندارددارددارددارد
آینه برقینداردندارددارددارددارد
رینگ آلومینیومینداردندارددارددارددارد
چراغ عقب دودینداردنداردنداردندارددارد
نمای جلو تغییر یافتهنداردنداردنداردندارددارد(چراغ‌ها و جلوپنجره متفاوت)

مزایای خودرو ال ۹۰

  • کیفیت مونتاژ بالا: برخلاف بسیاری از خودروهای داخلی، قطعات فنی ال ۹۰ دوام بالایی دارند.
  • هندلینگ خوب و تعلیق مناسب: مناسب برای جاده‌های شهری و بین‌شهری.
  • صندوق عقب جادار: مناسب برای خانواده‌ها و سفرهای طولانی.
  • هزینه نگهداری معقول: با وجود تورم، هزینه تعمیرات همچنان قابل‌قبول است.
  • دسترسی آسان به قطعات: قطعات یدکی ال ۹۰ به‌راحتی در بازار یافت می‌شوند.

معایب خودرو ال ۹۰

  • طراحی ظاهری ساده و قدیمی: ظاهر ال ۹۰ مورد پسند همه نیست.
  • نداشتن امکانات مدرن: مانند نمایشگر، دوربین عقب، سنسور پارک و کنترل‌های روی فرمان.
  • نشستن خشک: سیستم تعلیق عقب در جاده‌های ناهموار کمی خشک عمل می‌کند.
  • صدای موتور در کابین: در سرعت‌های بالا صدای موتور و جاده داخل می‌آید.

بازار خرید و فروش ال ۹۰

با وجود توقف تولید، خودرو ال ۹۰ همچنان بازار خرید و فروش فعالی دارد. مشتریان به‌دلیل کیفیت و استهلاک پایین، تمایل به خرید نسخه‌های تمیز این خودرو دارند. نسخه E2 دستی بیشترین طرفدار را دارد و مدل‌های اتوماتیک نیز در بازار دست دوم با قیمت بالاتری معامله می‌شوند.

هزینه‌های نگهداری خودرو ال ۹۰

هزینه نگهداری ال ۹۰ به‌طور میانگین در سطح مناسبی قرار دارد. تعویض روغن، لنت ترمز، تسمه‌تایم و قطعات مصرفی در بازار به‌راحتی موجود است و تعمیرکاران بسیاری در زمینه این خودرو تجربه دارند. با این حال هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک کمی بیشتر از مدل دستی است.

هزینه نگهداری ال ۹۰ به‌طور میانگین در سطح مناسبی قرار دارد. تعویض روغن، لنت ترمز، تسمه‌تایم و قطعات مصرفی در بازار به‌راحتی موجود است و تعمیرکاران بسیاری در زمینه این خودرو تجربه دارند. با این حال هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک کمی بیشتر از مدل دستی است.

قیمت ال ۹۰ در بازار (اردیبهشت ۱۴۰۴)

بر اساس گزارش‌های منتشرشده در اردیبهشت ۱۴۰۴، قیمت مدل‌های مختلف ال ۹۰ به شرح زیر است:

مدل و تیپسال تولیدوضعیت بدنهکارکرد (کیلومتر)قیمت (میلیون تومان)
ال ۹۰ E2 (صفر)۱۳۹۷بدون رنگصفر۹۴۵
ال ۹۰ E1۱۳۹۱دور رنگ۲۳۰,۰۰۰۴۲۰
ال ۹۰ اتوماتیک۱۳۹۵بدون رنگ۱۲۴,۰۰۰۸۴۹
ال ۹۰ پلاس اتوماتیک۱۳۹۶دو لکه رنگ۱۸۸,۰۰۰۹۱۰
ال ۹۰ E2۱۳۹۶بدون رنگ۱۱۶,۰۰۰۸۱۰
ال ۹۰ E2۱۳۹۷یک لکه رنگ۸۶,۰۰۰۸۱۵

توجه: قیمت‌ها بسته به سال تولید، کارکرد، رنگ، سلامت فنی و شرایط بازار متفاوت‌اند.

هزینه تعمیرات و استهلاک تندر ۹۰ در ایران

یکی از نقاط قوت ال ۹۰، هزینه نگهداری پایین و استحکام فنی مناسب این خودرو است. در ادامه، هزینه‌های مصرفی و دوره‌ای بررسی می‌شود:

مورد سرویسبازه قیمتی (تومان)توضیح
تعویض روغن موتور + فیلتر۳۵۰ تا ۵۵۰ هزارهر ۵ تا ۷ هزار کیلومتر
تعویض تسمه تایم + تسمه دینام۲.۵ تا ۳.۵ میلیونهر ۶۰ هزار کیلومتر
لنت ترمز جلو۶۰۰ تا ۹۰۰ هزاربسته به نوع برند
دیسک و صفحه کلاچ۳.۵ تا ۵.۵ میلیونبرای مدل دستی، هر ۸۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر
باتری۲.۵ تا ۳.۵ میلیونعمر متوسط ۲ سال
تعویض شمع و وایرحدود ۵۰۰ هزارهر ۳۰ هزار کیلومتر

تعمیرات سنگین یا فنی

در صورت استفاده صحیح و سرویس‌های منظم، موتور K4M (۱۶ سوپاپ) و JHQ (۸ سوپاپ) در تیپ‌های مختلف تندر ۹۰ عمر بالایی دارند و تا ۲۰۰ هزار کیلومتر نیاز به تعمیر اساسی نخواهند داشت. با این حال، برخی هزینه‌های احتمالی در صورت فرسودگی یا تصادف:

قطعه / تعمیربازه قیمتی (تومان)
تعمیر کامل موتور۱۵ تا ۲۵ میلیون
گیربکس دستی۶ تا ۱۰ میلیون
گیربکس اتومات۱۸ تا ۲۵ میلیون
رادیاتور و سیستم خنک‌کننده۲ تا ۴ میلیون
جلوبندی کامل۵ تا ۸ میلیون

استهلاک کلی

تندر ۹۰ جزو خودروهایی‌ست که به‌لحاظ فنی و قطعه، دوام بالایی دارد و در صورت نگهداری صحیح، استهلاکش از بسیاری از خودروهای هم‌رده ایرانی و چینی پایین‌تر است.

استهلاک پایین‌تر نسبت به: پژو پارس، دنا، چری آریزو ۵
اما کمی بالاتر از: پژو ۴۰۵ یا پراید (به دلیل تکنولوژی بالاتر و قطعات وارداتی‌تر)

بازار قطعات و تعمیرکاران

یکی از مزایای مهم این خودرو، فراوانی قطعات یدکی و وجود تعمیرکاران مسلط در اکثر شهرهاست. چون سال‌هاست در ایران مونتاژ شده، قطعات موتوری و بدنه هم در برندهای اصل و هم متفرقه در بازار موجود است.

خودروهای هم‌رده با ال ۹۰ در بازار ایران

ال ۹۰ در بازه قیمتی ۳۵۰ تا ۷۰۰ میلیون تومان (بسته به تیپ و مدل) قرار داره و در بازار ایران معمولاً با خودروهای زیر مقایسه می‌شه:

۱. پژو پارس

  • مزایا نسبت به ال ۹۰: طراحی داخلی و خارجی عام‌پسندتر، امکانات رفاهی اندکی بیشتر در نسخه‌های فول.
  • معایب: کیفیت مونتاژ پایین‌تر، استهلاک فنی بالاتر، گیربکس ضعیف‌تر.
  • نتیجه: ال ۹۰ انتخاب منطقی‌تره از نظر فنی و دوام، اما پژو پارس برای کسانی که به ظاهر اهمیت بیشتری می‌دن جذاب‌تره.

۲. دنا / دنا پلاس

  • مزایا: ظاهر به‌روزتر، آپشن‌های رفاهی بیشتر مثل مانیتور، سانروف و کروز کنترل.
  • معایب: کیفیت مونتاژ پایین‌تر، مشکلات فنی پر تکرار در موتور EF7 و سیستم برق.
  • نتیجه: ال ۹۰ برای استفاده روزمره قابل اعتمادتره ولی دنا جذابیت ظاهری و امکانات بیشتری داره.

۳. برلیانس H330 (دنده‌ای و اتومات)

  • مزایا: ظاهر زیباتر، کابین به‌روزتر، مصرف سوخت کمتر در نسخه ۱.۵.
  • معایب: کمبود قطعات یدکی، گیربکس AT ضعیف، افت قیمت بیشتر.
  • نتیجه: برلیانس مناسب‌تر برای کاربرانیه که ظاهر و تجربه رانندگی نرمی می‌خوان، ولی ال ۹۰ همچنان انتخاب مطمئن‌تری از نظر نگهداریه.

۴. ام‌وی‌ام ۳۱۵ (جدید و قدیم)

  • مزایا: طراحی جذاب‌تر، آپشن‌های نسبی، مصرف سوخت مناسب.
  • معایب: کیفیت ساخت پایین، استهلاک بالا، ضعف در قطعات یدکی اصل.
  • نتیجه: انتخاب اقتصادی با ظاهر خوب ولی در بلندمدت استهلاک‌برتر از ال ۹۰.

۵. کیا ریو مونتاژ سایپا

  • مزایا: کیفیت مونتاژ کره‌ای، مصرف سوخت پایین، استهلاک کم.
  • معایب: امکانات پایین، طراحی قدیمی، قطعات کمیاب‌تر نسبت به ال ۹۰.
  • نتیجه: اگر پیدا شه و تمیز باشه، ریو رقیب جدی ال ۹۰ از نظر دوام و کیفیت فنیه.

نتیجه کلی در مقایسه با رقبا:

خودروکیفیت فنیآپشنظاهربازار دست دومهزینه نگهداری
تندر ۹۰عالیمتوسط سادهبسیار خوب پایین
پژو پارسمتوسط متوسط خوب خوب بالا
دنا پلاسضعیف خوب خوب متوسط بالا
برلیانس H330متوسط خوب خوب ضعیف متوسط
ام‌وی‌ام ۳۱۵ضعیف متوسط خوبضعیف بالا
کیا ریو مونتاژعالی ضعیفمتوسط متوسط پایین

جمع‌بندی

اگر به‌دنبال خودرویی با کیفیت مونتاژ مناسب، موتور قابل‌اعتماد، فضای داخلی کافی و بازار دست دوم خوب هستید، خودرو ال ۹۰ می‌تواند یکی از گزینه‌های مناسب شما باشد. هرچند باید با ظاهر نه‌چندان جذاب و کمبود امکانات مدرن آن کنار بیایید.

سوالات متداول

۱. مصرف سوخت ال ۹۰ چقدر است؟

در نسخه دستی حدود ۶.۹ لیتر و در مدل اتوماتیک حدود ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.

۲. آیا قطعات یدکی ال ۹۰ در بازار موجود است؟

بله، تمامی قطعات یدکی این خودرو به‌راحتی در بازار قابل‌دسترس هستند.

۳. کدام تیپ ال ۹۰ برای خرید مناسب‌تر است؟

تیپ E2 به‌دلیل امکانات بیشتر و کیفیت ساخت بهتر، گزینه محبوب‌تری است.

۴. آیا ال ۹۰ مناسب سفرهای بین‌شهری است؟

بله، هندلینگ خوب، صندوق جادار و موتور کم‌استهلاک آن را برای سفر مناسب کرده است.

مقالات مرتبط

امروز: 26 خرداد 1404