پژو 2008، این کراساوور جذاب و محبوب فرانسوی، همواره جایگاه ویژه‌ای در بازار خودروی ایران داشته است. چه مدل‌های مونتاژ ایران‌خودرو و چه نمونه‌های وارداتی، هر دو در خیابان‌های کشورمان به چشم می‌خورند. اما یکی از دغدغه‌های اصلی خریداران، درک تفاوت‌های ظریف و گاه گیج‌کننده بین تیپهای مختلف این خودرو، به‌خصوص در نسخه‌های مونتاژ داخل است.
این مقاله قصد دارد با بررسی دقیق امکانات هر تیپ از پژو 2008، به‌ویژه مدل‌های مونتاژ ایران‌خودرو، راهنمایی جامع برای شما عزیزان باشد. ما به مقایسه جزئیات فنی و آپشن‌ها می‌پردازیم و در نهایت، ارزش خرید هر نسخه را تحلیل خواهیم کرد تا انتخابی آگاهانه داشته باشید.
برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه تجربه رانندگی با خودروهای مختلف و آشنایی عمیق‌تر با جزئیات فنی آن‌ها، پیشنهاد می‌کنیم مقاله “تجربه رانندگی با خودروهای مختلف” را مطالعه کنید. این مقاله میتواند دید جامعی از تفاوت‌های رانندگی با انواع خودروها، از جمله کراس‌اوورهایی مانند پژو 2008، به شما بدهد.
انواع پژو 2008 در بازار ایران: معرفی تیپ‌ها
پژو 2008 در ایران را می‌توان به دو دسته اصلی تقسیم کرد:
- نسخه‌های وارداتی: این مدل‌ها عمدتاً قبل از شروع مونتاژ در ایران و در تعداد محدود وارد شدند.
- نسخه‌های مونتاژ ایران‌خودرو: این مدل‌ها از سال ۱۳۹۶ به بعد توسط ایران‌خودرو مونتاژ و عرضه شدند که خود به دو تیپ اصلی تقسیم می‌شوند:
۱. پژو 2008 تیپ پایه (Basic / اکونومی)
این تیپ از پژو 2008 با تمرکز بر امکانات ضروری عرضه شد و فاقد برخی آپشن‌های رفاهی است.
| ویژگی‌ها | توضیحات |
| پیشرانه | ۱.۶ لیتری توربو THP165 با ۱۶۵ اسب بخار قدرت |
| گیربکس | ۶ دنده اتوماتیک آیسین (ساخت ژاپن) |
| سانروف | ندارد |
| صندلی‌ها | پارچه‌ای یا ترکیبی، تنظیم دستی |
| گرمکن صندلی | ندارد |
| سیستم صوتی | ساده‌تر، بدون صفحه نمایش اصلی |
| نمایشگر جلو آمپر | دیجیتال نیست (آنالوگ با کامپیوتر سفری کوچک) |
| سیستم تهویه | نیمه اتوماتیک |
| ترمز دستی | دستی معمولی |
| سنسور پارک عقب | دارد |
| دوربین عقب | ندارد |
| کروز کنترل | دارد |
| سیستم کنترل پایداری ESP | دارد |
| قیمت بازار (اردیبهشت ۱۴۰۴) | حدود ۱.۴ تا ۱.۶ میلیارد تومان |
۲. پژو 2008 تیپ فول آپشن (Full / تیپ کامل)
این تیپ از پژو 2008 با امکانات رفاهی بیشتر و جزئیات ظاهری متفاوت، تجربه کاربری لوکس‌تری ارائه میدهد.
| ویژگی‌ها | توضیحات |
| پیشرانه | همان موتور ۱.۶ لیتری توربو THP165 با ۱۶۵ اسب بخار قدرت |
| گیربکس | مشابه نسخه پایه (۶ دنده اتوماتیک آیسین) |
| سانروف | دارد (برقی، از نوع پانورامیک نیست) |
| صندلی‌ها | چرم مشکی یا کرم، تنظیم برقی (معمولاً برای صندلی راننده و گاهی سرنشین جلو) |
| گرمکن صندلی | دارد (معمولاً برای صندلیهای جلو) |
| سیستم صوتی | پیشرفته‌تر با صفحه نمایش ۷ اینچی لمسی و پشتیبانی از MirrorLink |
| نمایشگر جلو آمپر | نمایشگر جلو آمپر رنگی و پیشرفته‌تر (بخشی از صفحه نمایش لمسی) |
| سیستم تهویه | تمام اتوماتیک دو کاناله |
| ترمز دستی | برقی با قابلیت اتوهولد (Auto Hold) |
| دوربین دنده عقب | دارد |
| سنسور جلو | در برخی نسخه‌های فول وارداتی یا معدود مونتاژی وجود دارد (اغلب ندارد) |
| سیستم روشنایی | چراغ‌های LED DRL (Daytime Running Lights) + نوربالای اتوماتیک (در برخی نسخه‌ها) |
| آینه تاشو برقی + گرمکن | دارد |
| قیمت بازار (اردیبهشت ۱۴۰۴) | حدود ۱.۷ تا ۲ میلیارد تومان |
جمع‌بندی مقایسه تیپهای پژو 2008
| مورد مقایسه | پژو 2008 تیپ پایه | پژو 2008 تیپ فول آپشن |
| صندلی چرمی | ❌ | ✅ |
| گرمکن صندلی | ❌ | ✅ |
| سانروف | ❌ | ✅ |
| نمایشگر لمسی | ❌ | ✅ (۷ اینچی) |
| ترمز دستی برقی | ❌ | ✅ |
| دوربین عقب | ❌ | ✅ |
| تهویه اتوماتیک دو کاناله | ❌ | ✅ |
آیا تیپ فول آپشن پژو 2008 ارزش خرید بیشتری دارد؟
بله، اگر به امکانات رفاهی، زیبایی کابین و تجربه رانندگی راحت‌تر اهمیت می‌دهید، نسخه فول آپشن پژو 2008 قطعاً تجربه بهتری را ارائه میدهد. از لحاظ فنی، موتور و گیربکس در هر دو تیپ کاملاً یکسان هستند، بنابراین از نظر شتاب و قدرت تفاوت محسوسی نخواهید داشت. انتخاب بین این دو تیپ به اولویت‌ها و بودجه شما بستگی دارد.
مزایای اصلی پژو 2008 در بازار ایران
پژو 2008 به دلایل متعددی در بین خریداران ایرانی محبوبیت دارد:
- موتور قدرتمند و شتاب عالی: استفاده از موتور ۱.۶ لیتری توربو THP165 که با خودروهای لوکسی مانند DS5 و سیتروئن C3 مشترک است. این موتور، پژو 2008 را قادر می‌سازد در حدود ۸.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد، که در کلاس خود جزو سریع‌ترین‌هاست.
- گیربکس قابل اعتماد آیسین ژاپنی: گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک ساخت آیسین ژاپن، تعویض دنده نرم و هماهنگی بسیار خوبی با موتور دارد و با نگهداری مناسب، دوام بالایی از خود نشان میدهد.
- مصرف سوخت مناسب: با وجود توربو بودن، مصرف سوخت ترکیبی پژو 2008 حدود ۶.۵ تا ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که برای یک کراساوور شهری مناسب محسوب میشود.
- سواری نرم و راحت شهری:پژو 2008، خصوصاً در مدل‌های فول آپشن، هندلینگ قابل قبول همراه با نرمی فنربندی را ارائه میدهد که برای تردد در شهر بسیار مناسب است.
- کیفیت ساخت قابل قبول: برای یک خودروی مونتاژی در ایران، کیفیت متریال کابین و مونتاژ پژو 2008 در سطح قابل قبولی قرار دارد.
- فرم بدنه کراساوور جمعوجور: ابعاد مناسب و جمعوجور آن برای استفاده شهری و پارک در فضاهای محدود ایده‌آل است. ارتفاع از زمین نیز نسبتاً مناسب است. ایمنی خوب:پژو 2008 مجهز به ۶ ایربگ و سیستم‌های پایداری فعال مانند ESP (کنترل پایداری الکترونیکی) و کنترل کشش است که ایمنی سرنشینان را تضمین می‌کند.
معایب پژو 2008 در بازار ایران
با وجود مزایای متعدد، پژو 2008 دارای نقاط ضعفی نیز هست که باید پیش از خرید به آن‌ها توجه کرد:
- محدودیت تأمین قطعات خاص: قطعات مربوط به موتور توربوشارژ (مانند توربو، بوش‌ها و برخی سنسورها) کمیاب و گران‌تر از خودروهای با موتور تنفس طبیعی هستند. برخی لوازم خاص داخل کابین نیز ممکن است به سختی پیدا شوند.
- حساسیت به کیفیت بنزین: موتور توربو پژو 2008 نیاز مبرم به بنزین با اکتان بالا دارد که در ایران به راحتی در دسترس نیست. استفاده از بنزین معمولی میتواند باعث “ناک” زدن موتور، کاهش عمر توربو و در درازمدت آسیب‌های جدی به پیشرانه شود.
- هزینه نگهداری بالاتر نسبت به رقبا: تعویض روغن با مشخصات خاص، استفاده از فیلترهای استاندارد و سرویس دورهای دقیق برای حفظ سلامت موتور توربو الزامی است که میتواند هزینههای نگهداری را نسبت به برخی رقبا افزایش دهد.
- کابین کوچک‌تر نسبت به رقبا: فضای پای سرنشینان عقب و حجم صندوق عقب پژو 2008 نسبت به برخی رقبا مانند سانگ‌یانگ تیوولی یا حتی چری تیگو 5 محدودتر است.
- آپشن‌های محدود در نسخه‌های پایه: تیپهای پایه مونتاژ ایران‌خودرو فاقد سانروف، صندلی برقی، دوربین عقب و تهویه اتوماتیک هستند که برای برخی خریداران اهمیت دارد.
- قیمت بازار نسبتاً بالا: با توجه به مونتاژ داخل بودن و سال ساخت، قیمت بازار پژو 2008 (۱.۶ تا ۲ میلیارد تومان در اردیبهشت ۱۴۰۴) ممکن است برای برخی خریداران کمی بالاتر از حد انتظار باشد.
نکات مهم قبل از خرید پژو 2008
قبل از خرید پژو 2008، به موارد زیر توجه کنید تا از خرید خود نهایت رضایت را داشته باشید:
- کارشناسی دقیق: حتماً کارشناسی کامل کیلومتر و بدنه انجام دهید. به دلیل قیمت بالاتر مدل‌های فول آپشن، کوچک‌ترین آسیب بدنه میتواند ارزش خودرو را به شدت کاهش دهد.
- بررسی عملکرد موتور و گیربکس: روی عملکرد توربوشارژر و گیربکس حساس باشید. این قطعات حساسیت‌های خاص خود را دارند و تعمیر یا تعویض آن‌ها میتواند بسیار پرهزینه باشد.
- مصرف سوخت و کیفیت بنزین: اگر مصرف شهری زیادی دارید، به استهلاک سیستم توربو و حساسیت آن به کیفیت بنزین دقت کنید. استفاده از مکملهای اکتان استاندارد توصیه میشود.
جدول مقایسه پژو 2008 با رقبای اصلی در بازار ایران
| ویژگی / خودرو | پژو 2008 | سیتروئن C3 | سانگ‌یانگ تیوولی | رنو کپچر |
| کشور سازنده | فرانسه | فرانسه | کره جنوبی | فرانسه |
| موتور | ۱.۶ توربو THP165 | ۱.۶ توربو THP165 | ۱.۶ تنفس طبیعی / توربو | ۱.۲ توربو |
| قدرت (اسب بخار) | 165 | 165 | ۱۲۸ / ۱۶۰ | 120 |
| گشتاور (نیوتن‌متر) | 240 | 240 | ۱۶۰ / ۲۱۰ | 190 |
| گیربکس | ۶ دنده اتومات آیسین | ۶ دنده اتومات آیسین | ۶ دنده اتومات | ۶ دنده اتومات |
| مصرف سوخت (ترکیبی) | ۶.۷ لیتر | ۶.۶ لیتر | حدود ۷.۵ لیتر | ۵.۹ لیتر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۸.۸ ثانیه | حدود ۸.۷ ثانیه | حدود ۱۰.۵ ثانیه | حدود ۱۰ ثانیه |
| فضای کابین | متوسط | کوچک‌تر | بزرگتر | کوچک‌تر |
| کیفیت سواری | نرم و اسپرت | اسپرت‌تر | خشک‌تر ولی پایدار | نرم و اقتصادی |
| آپشن‌ها | مناسب | فول‌تر | بستگی به تیپ دارد | ساده‌تر |
| ایمنی (ایربگ‌ها) | 6 | 6 | 7 | 4 |
| هزینه نگهداری | متوسط رو به بالا (توربو) | متوسط رو به بالا | متوسط | پایین‌تر |
| قطعات یدکی | نسبتاً موجود | نسبتاً موجود | نسبتاً موجود | کمیاب‌تر موجود |
| قیمت بازار (اردیبهشت ۱۴۰۴) | ۱.۶–۲ میلیارد | ۱.۸–۲.۲ میلیارد | ۱.۳–۱.۷ میلیارد | ۱.۳–۱.۶ میلیارد |
نتیجه‌گیری نهایی: آیا پژو 2008 برای شما مناسب است؟
پژو 2008 یک انتخاب عالی برای کسی است که دنبال یک کراساوور جمعوجور با شتاب بالا، سواری نرم و کیفیت ساخت اروپایی است. این خودرو به دلیل پیشرانه قدرتمند و هماهنگی خوب با گیربکس، تجربه رانندگی دلپذیری را فراهم می‌کند. با این حال، باید در نظر داشت که هزینههای نگهداری آن، به ویژه به دلیل حساسیت موتور توربو به کیفیت بنزین و نیاز به سرویسهای تخصصی، میتواند بالاتر از برخی رقبا باشد. بنابراین، اگر به دنبال خودرویی با پرفورمنس بالا و کیفیت ساخت قابل قبول هستید و آمادگی صرف هزینه برای نگهداری منظم آن را دارید، پژو 2008 میتواند گزینه بسیار جذابی برای شما باشد.
سوالات متداول
۱. تفاوت اصلی بین تیپهای پایه و فول آپشن پژو 2008 چیست؟
تفاوت اصلی بین تیپهای پایه و فول آپشن پژو 2008 در امکانات رفاهی و ظاهری آنهاست. تیپ فول آپشن دارای سانروف، صندلیهای چرمی (گاهی برقی)، گرمکن صندلی، نمایشگر لمسی، ترمز دستی برقی و دوربین عقب است، در حالی که تیپ پایه این امکانات را ندارد. از لحاظ فنی (موتور و گیربکس) هر دو تیپ یکسان هستند.
۲. آیا پژو 2008 به بنزین سوپر نیاز دارد؟
بله، موتور توربوشارژ پژو 2008 به بنزین با اکتان بالا (بنزین سوپر) نیاز دارد. استفاده از بنزین معمولی میتواند به مرور زمان باعث آسیب به موتور و توربوشارژر شود. توصیه میشود در صورت عدم دسترسی به بنزین سوپر، از مکملهای اکتان استاندارد استفاده شود.
۳. هزینههای نگهداری پژو 2008 چگونه است؟
هزینههای نگهداری پژو 2008 به دلیل موتور توربو و نیاز به قطعات خاص، نسبت به خودروهای تنفس طبیعی بالاتر است. سرویسهای دورهای منظم، تعویض روغن و فیلترهای مخصوص، و رسیدگی به سیستم توربو، هزینههایی را به همراه دارد که باید در نظر گرفته شوند.
۴. آیا فضای داخلی پژو 2008 برای یک خانواده مناسب است؟
پژو 2008 یک کراساوور جمعوجور شهری است. فضای کابین و صندوق عقب آن برای یک خانواده کوچک (مثلاً دو بزرگسال و دو کودک) مناسب است، اما نسبت به برخی رقبا در ابعاد بزرگتر، فضای محدودتری را ارائه میدهد و ممکن است برای خانوادههای پرجمعیتتر کمی کوچک باشد.
