نیسان سیلفی یک سدان کامپکت از خانواده محصولات جهانی نیسان است که نسل جدید آن با دو ساختار فنی متفاوت عرضه شده: e-POWER و بنزینی. همین تفاوت باعث شده با اعداد متفاوتی برای حجم موتور، قدرت، گشتاور و گیربکس روبهرو شوید.
در نسخه e-POWER، یک موتور بنزینی 1.2 لیتری فقط وظیفه تولید برق را بر عهده دارد و چرخها همیشه توسط موتور الکتریکی حرکت میکنند. در مقابل، نسخه بنزینی از موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر و گیربکس CVT استفاده میکند و ساختاری کاملاً معمولیتر دارد.
بنابراین قبل از بررسی هر عدد یا مشخصهای درباره سیلفی، ابتدا باید مشخص شود خودرو e-POWER است یا بنزینی.
مشخصات فنی نیسان سیلفی e-POWER
نسخه e-POWER از نسل دوم فناوری هیبرید سری نیسان استفاده میکند. این خودرو یک موتور 1.2 لیتری سه سیلندر بنزینی دارد، اما این موتور مستقیماً به چرخها متصل نیست.
وظیفه حرکت خودرو بر عهده موتور الکتریکی با حداکثر توان 100 کیلووات، معادل حدود 134 اسب بخار، و گشتاور 300 نیوتنمتر است. موتور بنزینی تنها برق مورد نیاز مجموعه را تولید میکند.
| مشخصه | نیسان سیلفی e-POWER |
|---|---|
| نوع خودرو | سدان کامپکت |
| سیستم محرکه | e-POWER هیبرید سری |
| موتور بنزینی | 1.2 لیتری 3 سیلندر |
| کد موتور | HR12 |
| وظیفه موتور بنزینی | تولید برق |
| موتور محرک چرخها | الکتریکی |
| قدرت موتور الکتریکی | 100 کیلووات، حدود 134 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 300 نیوتنمتر |
| انتقال قدرت | تکسرعته مستقیم |
| محور محرک | جلو |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود 4.1 لیتر در 100 کیلومتر |
| طول | 4649 میلیمتر |
| عرض | 1815 میلیمتر |
| ارتفاع | 1445 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2712 میلیمتر |
| سایز تایر | 215/50 R17 |
| تعلیق جلو | مکفرسون |
| تعلیق عقب | محور پیچشی |
| حجم باک | 41 لیتر |
سیستم e-POWER نیسان سیلفی چگونه کار میکند؟
e-POWER با بسیاری از خودروهایی که در بازار با عنوان «هیبرید» میشناسیم تفاوت دارد.
در هیبریدهای معمولی، موتور بنزینی میتواند مستقیماً چرخها را حرکت دهد و موتور برقی در کنار آن کار میکند. اما در سیلفی e-POWER، موتور بنزینی هیچ اتصال مکانیکی برای حرکت دادن چرخها ندارد.
به زبان ساده، موتور 1.2 لیتری بنزینی نقش تولیدکننده برق را دارد و موتور الکتریکی نیروی لازم برای حرکت چرخهای جلو را تأمین میکند. برق تولیدشده نیز از طریق اینورتر و باتری مدیریت میشود.
به همین دلیل رانندگی با سیلفی e-POWER از نظر نحوه تحویل نیرو بیشتر شبیه یک خودروی برقی است؛ با این تفاوت که برق مورد نیاز خودرو داخل خود ماشین تولید میشود و نیازی به اتصال به شارژر نیست.
آیا نیسان سیلفی e-POWER گیربکس دارد؟
سیلفی e-POWER گیربکس CVT ندارد.
موتور الکتریکی از طریق یک مجموعه انتقال قدرت تکسرعته نیرو را به چرخهای جلو منتقل میکند. موتورهای برقی میتوانند در بازه وسیعی از دور موتور کار کنند و به همین دلیل نیازی به چند دنده مختلف مانند گیربکسهای اتوماتیک یا CVT ندارند.
این نکته مهم است، چون گیربکس CVT مربوط به سیلفی بنزینی 1.6 لیتری است، نه نسخه e-POWER.
قدرت و گشتاور نیسان سیلفی e-POWER
موتور الکتریکی سیلفی e-POWER توان 100 کیلووات تولید میکند که معادل حدود 134 اسب بخار است. گشتاور نیز به 300 نیوتنمتر میرسد.
ویژگی مهم موتور برقی این است که گشتاور از همان شروع حرکت در دسترس قرار میگیرد. به همین دلیل واکنش سیلفی e-POWER در شروع حرکت با یک سدان بنزینی با قدرت مشابه متفاوت است. شتاب صفر تا 50 کیلومتر بر ساعت این خودرو 3.8 ثانیه و صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت حدود 9.8 ثانیه است.
مصرف سوخت نیسان سیلفی e-POWER
مصرف سوخت رسمی سیلفی e-POWER در استاندارد NEDC حدود 4.1 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
این خودرو پلاگین هیبرید نیست و باتری آن از برق شهری شارژ نمیشود. موتور بنزینی و سیستم بازیابی انرژی وظیفه تأمین برق مورد نیاز خودرو را بر عهده دارند.
بنابراین استفاده روزمره از آن از نظر سوختگیری مشابه یک خودروی بنزینی است و راننده نیازی به شارژ خارجی ندارد.
مشخصات فنی نیسان سیلفی بنزینی
نسخه بنزینی سیلفی ساختار کاملاً متفاوتی دارد.
در این مدل از موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی HR16 استفاده شده است. این پیشرانه حداکثر 99 کیلووات قدرت، معادل حدود 133 اسب بخار، و 159 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
نیرو از طریق گیربکس XTRONIC CVT به چرخهای جلو منتقل میشود.
| مشخصه | نیسان سیلفی بنزینی |
|---|---|
| موتور | 1.6 لیتری 4 سیلندر |
| کد موتور | HR16 |
| نوع تنفس | طبیعی |
| حداکثر قدرت | 99 کیلووات، حدود 133 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 159 نیوتنمتر |
| گیربکس | XTRONIC CVT |
| محور محرک | جلو |
| طول | حدود 4652 میلیمتر |
| عرض | 1815 میلیمتر |
| ارتفاع | 1450 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2712 میلیمتر |
| تعلیق جلو | مکفرسون |
| تعلیق عقب | محور پیچشی |
نسخه فیسلیفت بنزینی با طول 4652، عرض 1815 و ارتفاع 1450 میلیمتر عرضه شده و فاصله محوری آن مانند e-POWER برابر 2712 میلیمتر است.
تفاوت سیلفی e-POWER و سیلفی بنزینی
ممکن است قدرت نهایی دو نسخه روی کاغذ بسیار نزدیک به هم به نظر برسد، اما سیستم فنی آنها تقریباً هیچ شباهتی به یکدیگر ندارد.
| مشخصه | سیلفی e-POWER | سیلفی بنزینی |
|---|---|---|
| موتور بنزینی | 1.2 لیتری 3 سیلندر | 1.6 لیتری 4 سیلندر |
| نقش موتور بنزینی | تولید برق | حرکت دادن خودرو |
| موتور الکتریکی محرک | دارد | ندارد |
| قدرت محرک | حدود 134 اسب بخار | حدود 133 اسب بخار |
| گشتاور | 300 نیوتنمتر | 159 نیوتنمتر |
| انتقال قدرت | تکسرعته مستقیم | CVT |
| نوع حرکت | تماموقت با موتور برقی | موتور بنزینی |
| محور محرک | جلو | جلو |
| شارژ خارجی | نیاز ندارد | ندارد |
پس اینکه قدرت هر دو نسخه حدود 130 اسب بخار است، نباید باعث شود عملکرد آنها یکسان در نظر گرفته شود. در e-POWER، موتور الکتریکی با 300 نیوتنمتر گشتاور چرخها را حرکت میدهد؛ در نسخه بنزینی موتور 1.6 لیتری از طریق CVT و با 159 نیوتنمتر گشتاور نیرو را منتقل میکند.
ابعاد نیسان سیلفی
هر دو نسخه در خانواده نسل چهاردهم سیلفی قرار میگیرند و فاصله محوری آنها 2712 میلیمتر است.
نسخه e-POWER با طول 4649 میلیمتر و نسخه بنزینی فیسلیفت با طول حدود 4652 میلیمتر عرضه شدهاند. اختلاف چند میلیمتری ابعاد به طراحی متفاوت سپرها و جزئیات بدنه مربوط میشود و فضای کلی کابین آنها بسیار نزدیک است.
فاصله محوری بیش از 2.7 متر یکی از دلایل فضای مناسب ردیف عقب سیلفی است و طراحی صندلیهای Multi-Layer نیز با هدف افزایش راحتی سرنشینان انجام شده است.
کابین نیسان سیلفی
کابین سیلفی در نسخههای جدید طراحی ساده و نسبتاً مدرنی دارد. در مدل e-POWER، سه دریچه گرد تهویه در قسمت مرکزی داشبورد و انتخابگر دنده الکترونیکی کوچک از مشخصههای اصلی کابین هستند.
در تیپهای مجهز، نمایشگر مرکزی 12.3 اینچی به همراه سیستم Nissan Connect در نظر گرفته شده است. سیلفی همچنین از صندلیهای Multi-Layer نیسان استفاده میکند که تمرکز اصلی آنها روی توزیع بهتر فشار بدن و راحتی در سفر است.
آپشنهای نیسان سیلفی
سطح امکانات سیلفی به تیپ خودرو وابسته است و نمیتوان فهرست امکانات یک نسخه را به همه سیلفیها تعمیم داد.
در تیپهای مجهزتر امکاناتی مانند نمایشگر 12.3 اینچی، سیستم تهویه اتوماتیک، ورود و استارت بدون کلید، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سانروف، سیستم پایش فشار باد تایرها و مجموعهای از تجهیزات ایمنی و کمکراننده دیده میشود.
در تیپهای بالاتر e-POWER، سامانههای هوشمند نیسان مانند ProPILOT و مجموعه NISSAN i-SAFETY نیز ارائه شدهاند.
تفاوت نیسان سیلفی مکس ادیشن و پلاس
مکس ادیشن و پلاس هر دو از سیستم e-POWER استفاده میکنند.
بنابراین موتور الکتریکی، قدرت 100 کیلوواتی، گشتاور 300 نیوتنمتری و اساس سیستم انتقال قدرت در این دو نسخه تفاوت بنیادی ندارد.
تفاوت اصلی در سطح تجهیزات است. مکس ادیشن در جایگاه تیپ مجهزتر قرار دارد و امکانات بیشتری، بهخصوص در حوزه سیستمهای کمکراننده و ایمنی فعال، ارائه میکند. نسخه پلاس سطح تجهیزات پایینتری دارد اما از همان قوای محرکه e-POWER استفاده میکند.
نیسان سیلفی مکس ادیشن
سیلفی مکس ادیشن یکی از تیپهای e-POWER است و قوای محرکه آن همان ترکیب موتور بنزینی 1.2 لیتری برای تولید برق و موتور الکتریکی 100 کیلوواتی با گشتاور 300 نیوتنمتر است.
این نسخه با مدلهای 2023 و 2024 وارد بازار شده و در ایران بهعنوان یکی از تیپهای مجهزتر سیلفی شناخته میشود.
نیسان سیلفی پلاس
سیلفی پلاس نیز نسخه e-POWER است و از همان سیستم 1.2 لیتری بههمراه موتور الکتریکی 100 کیلوواتی استفاده میکند.
این تیپ نسبت به مکس ادیشن تجهیزات کمتری دارد. بنابراین تفاوت Plus و Max بیشتر در سطح آپشنهاست، نه قدرت موتور یا نوع سیستم e-POWER.
نیسان سیلفی بنزینی یا Enjoy Edition
در کنار نسخههای e-POWER، سیلفی بنزینی نیز وارد بازار شده و در برخی عرضهها با عنوان Enjoy Edition شناخته میشود.
این مدل از موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس CVT استفاده میکند و برخلاف مکس ادیشن و پلاس، فاقد سیستم e-POWER است. قدرت آن حدود 133 اسب بخار و گشتاور 159 نیوتنمتر است.
نیسان سیلفی ساخت کجاست؟
نیسان سیلفی محصول برند ژاپنی نیسان است، اما نسخههایی که در بازار ایران دیده میشوند توسط Dongfeng Nissan در چین تولید میشوند. دانگفنگ نیسان شرکت مشترک نیسان و دانگفنگ چین است و تولید نسخههای بنزینی و e-POWER سیلفی را بر عهده دارد.
بنابراین سیلفی از نظر برند و مهندسی، محصول نیسان ژاپن است اما محل تولید این نسخهها چین است.
خودروهای همرده نیسان سیلفی
- تویوتا کرولا
- تویوتا لوین
- هیوندای النترا
- کیا سراتو
- مزدا 3
- هوندا سیویک
- هوندا سیتی
سوالات متداول
نیسان سیلفی چند اسب بخار قدرت دارد؟
سیلفی e-POWER یک موتور الکتریکی 100 کیلوواتی، معادل حدود 134 اسب بخار، با گشتاور 300 نیوتنمتر دارد. نسخه بنزینی نیز با موتور 1.6 لیتری حدود 133 اسب بخار قدرت و 159 نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
نیسان سیلفی هیبرید چند سیسی است؟
موتور بنزینی سیستم e-POWER حدود 1.2 لیتر حجم دارد و سه سیلندر است. این موتور خودرو را مستقیماً حرکت نمیدهد و برای تولید برق استفاده میشود.
نیسان سیلفی e-POWER نیاز به شارژ دارد؟
خیر. سیلفی e-POWER به برق شهری متصل نمیشود. برق مورد نیاز موتور الکتریکی توسط موتور بنزینی و سیستم بازیابی انرژی تولید میشود.
نیسان سیلفی هیبرید گیربکس CVT دارد؟
خیر. e-POWER انتقال قدرت تکسرعته دارد. گیربکس CVT متعلق به نسخه بنزینی 1.6 لیتری است.
تفاوت سیلفی مکس ادیشن و پلاس چیست؟
قوای محرکه اصلی هر دو یکسان و از نوع e-POWER است. مکس ادیشن سطح تجهیزات بالاتری دارد و تفاوت اصلی دو نسخه در امکانات رفاهی، ایمنی و کمکراننده است.
نیسان سیلفی بنزینی چه موتوری دارد؟
نسخه بنزینی از موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی HR16 با قدرت 99 کیلووات، حدود 133 اسب بخار، و گشتاور 159 نیوتنمتر استفاده میکند.
مصرف سوخت نیسان سیلفی e-POWER چقدر است؟
مصرف رسمی نسخه e-POWER در چرخه NEDC حدود 4.1 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
نیسان سیلفی دیفرانسیل جلو است؟
بله. نسخههای e-POWER و بنزینی مورد بررسی در این صفحه نیرو را به چرخهای جلو منتقل میکنند.
جمعبندی
نیسان سیلفی با دو ساختار فنی متفاوت در بازار دیده میشود. نسخههای e-POWER مکس ادیشن و پلاس با موتور الکتریکی حرکت میکنند و موتور بنزینی 1.2 لیتری آنها وظیفه تولید برق را بر عهده دارد؛ در مقابل، سیلفی بنزینی از موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس CVT استفاده میکند.
در نسخههای e-POWER، تفاوت مکس ادیشن و پلاس بیشتر به سطح امکانات و تجهیزات مربوط میشود و قوای محرکه اصلی آنها یکسان است. بنابراین هنگام بررسی مشخصات سیلفی، قبل از هر چیز باید تیپ خودرو مشخص باشد تا اطلاعات نسخه بنزینی و e-POWER با یکدیگر اشتباه نشوند.
اگر قصد خرید این خودرو را دارید، برای آشنایی با بخشهایی که پیش از معامله باید بررسی شوند، میتوانید صفحه کارشناسی نیسان سیلفی را مطالعه کنید.
