خودروی رانا پلاس اولین و آخرین تلاش ایران خودرو برای جایگزینی پژو 206 بود. این خودرو که برای اولین بار در سال 99 معرفی شد، از نظر طراحی بدنه و مشخصات فنی نسبت به مدل قبلی آن یعنی رانا تا چند پله ارتقا پیدا کرده بود اما به صورت کلی عملکرد آن پیشرفت زیادی نداشت. اگر قصد خرید این سدان اقتصادی را دارید، بهتر است ابتدا با ایرادات فنی آن آشنا شوید. در اینجا قرار است 6 مورد از شایعترین ایرادات فنی رانا پلاس را با هم مرور کنیم.
رانا پلاس، نسل جدید سدانهای ایرانی
از شروع دهه نود، هر چند سال یکبار شاهد معرفی یک محصول جدید از سمت خودروسازهای ایرانی بودهایم. محصولاتی که در قیمت و کیفیت چندان تفاوتی با یکدیگر ندارند و اغلب با اینکه یک نام مشترک دارند در بازار مقابل هم قرار میگیرند. رانا از جمله این خودروها بود که تولید آن به سال 91 برمیگردد.
نسخه فیسلیفت آن تحت عنوان رانا پلاس، سال 99 بود که به مشتریان معرفی شد. امکانات و تجهیزاتی که برای رانا پلاس برشمردند، سطح انتظار مشتری را بالا برد و آن را همرده خودروهایی همچون ساینا قرار داد.
خودروی رانا پلاس اما سراسر مزیت و امکانات نیست. در این مقاله میخواهیم نگاهی اختصاصی به ایرادات فنی رانا پلاس بیاندازیم. اگر در آیندهای نه چندان دور قصد خرید این خودرو را دارید، بهتر است همین حالا در مورد هزینههای احتمالی آن آگاه شوید.
بیشتر بخوانید: بررسی 5 + 6 مورد از ایرادات فنی ساینا
مشخصات فنی رانا پلاس
رانا پلاس تاکنون در دو تریم متفاوت عرضه شده است. نسخه اولیه مجهز به موتور TU5 است و در نسخه دوم از TU5 پلاس استفاده شده. ما قبلا در مقالهای جداگانه تفاوت موتور TU5 با TU5 پلاس را کاملا توضیح دادهایم.
دو تریم مختلف رانا پلاس مشخصات فنی زیر را دارند.
| رانا پلاس 1 | رانا پلاس 2 | |
|---|---|---|
| سال تولید: | 1399 | 1404 |
| موتور: | TU5 | TU5P |
| حجم موتور: | 1.6 لیتر | 1.6 لیتر |
| قدرت: | 105 اسب بخار | 113 اسب بخار |
| گشتاور: | 142 نیوتنمتر | 144 نیوتنمتر |
| سرعت: | 190 کیلومتر بر ساعت | 190 کیلومتر بر ساعت |
| شتاب: | 12 ثانیه | 12 ثانیه |
| مصرف سوخت: | 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر | 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر |
| گیربکس: | 5 دنده دستی | 5 دنده دستی |
ایران خودرو رانا و رانا پلاس را با الگو قرار دادن پژو 206 ساخت. مشخصات فنی که در جدول بالا میبینید با این خودرو تقریبا مشترک است چون هر دو از یک سیستم موتوری استفاده میکنند.
ایرادات فنی رانا پلاس
رانا پلاس همچون سایر محصولات داخلی همواره با موج عظیمی از انتقادها از سوی مشتریان همراه بوده است. ما سعی کردیم پرتکرارترین این شکایات و مهمترین آنها را به شما معرفی کنیم. با دانستن ایرادات فنی رانا پلاس بهتر میتوانید در مورد خریدن یا نخریدن آن به نتیجه برسید.
1-ایمنی ضعیف
یکی از بزرگترین ایرادات فنی رانا پلاس که بسیاری از خریداران را به شک میاندازد، ایمنی پائین این خودرو است. کمبود امکانات ایمنی از یک طرف و ساختار ضعیف بدنه از طرف دیگر، این خودرو را به شدت در برابر تصادفات آسیبپذیر کرده است.
رانا پلاس تنها به سیستمهای ترمز ضدقفل ABS و توزیع نیروی ترمز مجهز است و هیچ یک از آپشنهای ایمنی خودروهای جدید را ندارد.
2-صدای زیاد موتور
همانطور که گفتیم پیشرانه رانا پلاس با 206 یکسان است. اما وجود برخی ایرادات فنی و اشتباهات مهندسی باعث شده تا صدای موتور رانا پلاس در دورهای بالا بسیار آزاردهنده شود. دلیل اصلی این مشکل، عایقبندی ضعیف کابین است که نمیتواند به خوبی از پس خاموش کردن صداهای موتور بربیاید.
3-ایرادات مونتاژی فراوان
بیشترین شکایاتی که خریداران بعد از خرید رانا پلاس صفر ثبت کردهاند، مربوط به ایرادات مونتاژی این خودرو است. طبق شواهد، متریال به کاررفته در ساخت کابین و قسمتهای مختلف این خودرو از کیفیت چندانی برخوردار نیستند. برخی از شایعترین شکایات ثبت شده به شرح زیرند:
- ضعف در آببندی چراغهای جلو
- مشکلات سنسور اکسیژن
- سروصدای زیاد داشبورد
- خرابی اهرم کمربند
- شکستن راهنما
رانا پلاس از همان ابتدا به عنوان یک خودروی اقتصادی به بازار معرفی شد. بنابراین طبیعی است که از متریال بادوام و استاندارد در ساخت آن استفاده نشده باشد.
4-مشکلات جلوبندی
خریداران میگویند رانا پلاس به هنگام عبور از دستاندازها، صدای تق تق تولید میکند. منشا این مشکل تا حد زیادی به ایرادات سیستم تعلیق آن برمیگردد. در قسمت جلو، رانا پلاس مجهز به سیستم تعلیق مک فرسون است و در بخش انتهایی تعلیق تورشن بیم دارد. این سیستمهای تعلیق به ایجاد ناپایداری به هنگام عبور از پیچها و فرمانپذیری نه چندان مناسب معروف هستند.
اطلاعات بیشتر را در مورد مک فرسون و تورشن بیم از اینجا دریافت کنید.
5-استهلاک بالای قطعات
سازندگان برای پائین آوردن قیمت رانا پلاس از متریال معمولی و نامرغوب در ساخت آن استفاده کردهاند. تصمیمی که در نهایت نرخ استهلاکپذیری این خودرو را چند برابر کرد. طبق گفته مالکان بعد از چند سال استفاده، رانا پلاس در قسمت سیستم موتوری، گیربکس و ترمز دچار استهلاک بالایی میشود.
برای جلوگیری از این مشکل، باید خودرو را همواره در شرایط ایدهآلی نگه دارید و سرویسهای دورهای آن را هر 6 ماه یکبار انجام دهید.
6-رنگآمیزی ضعیف
هر چند که این مشکل چندان جزء ایرادات فنی رانا پلاس محسوب نمیشود، اما نارضایتیهای بسیاری به همراه داشته است. رنگ بدنه رانا پلاس چندان مرغوب نیست و به قول مشتریان بعد از مدتی استفاده با اندکی خراش و ضربه به صورت کامل کنده میشود.
از آنجاییکه هزینه رنگآمیزی مجدد بسیار بالاست و از طرفی باید میزان افت قیمت در اثر ایرادات رنگ و بدنه را درنظر گرفت، بهتر است پیش از خرید از سلامت بدنه رانا پلاس مطمئن شوید.
جمعبندی
رانا پلاس یک خودروی نسبتا جدید است که به صورت اختصاصی برای قشر متوسط جامعه طراحی شده. با در نظر گرفتن این موضوع و قیمت آن شاید وجود برخی از ایرادات فنی دور از ذهن نباشند. اگر میخواهید پیش از خرید از ایرادات فنی رانا پلاس مطمئن شوید، بهتر است با یک کارشناس خودرو مشورت کنید.
در مجموعه عبادی، همکاران ما با بررسی خودروهای صفر و کارکرده، دقیقترین گزارشات کارشناسی را در اختیار شما قرار میدهند و به شما در پیدا کردن یک خودروی کمنقص کمک میکنند. برای رزرو نوبت از طریق لینک زیر اقدام کنید.
سوالات متداول
مهمترین ایرادات فنی رانا پلاس کدامند؟
1-ایمنی پائین. 2-ایرادات مونتاژی فراوان. 3-صدای بالای موتور. 4-رنگآمیزی نامرغوب.
آیا رانا پلاس ماشین خوبی است؟
با در نظر گرفتن قیمت و مشخصات فنی خودرو، میتواند جایگزین مناسبتری برای خودروهای پراید، تیبا و… باشد.
بزرگترین ضعف رانا پلاس کجاست؟
سیستم ایمنی ضعیف.
