لکسوس NX موجود در بازار ایران عمدتاً از نسل اول این کراس‌اوور است و دو نسخه مهم آن NX200t و NX300h هستند. این دو خودرو از نظر ظاهری شباهت زیادی دارند، اما ساختار فنی آن‌ها کاملاً متفاوت است.
NX200t به موتور ۲ لیتری توربو و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مجهز است، در حالی که NX300h از موتور بنزینی ۲.۵ لیتری در کنار سیستم هیبریدی و موتورهای الکتریکی استفاده می‌کند. به همین دلیل، روش کارشناسی لکسوس NX باید متناسب با نسخه دقیق خودرو انجام شود.
در NX200t وضعیت موتور 8AR-FTS، توربو، گیربکس و سیستم AWD اهمیت بیشتری دارد؛ اما در NX300h بررسی باتری ولتاژ بالا، سیستم هیبرید و E-Four بخش مهمی از کارشناسی محسوب می‌شود.
قبل از کارشناسی لکسوس NX چه چیزی باید مشخص شود؟
اولین مرحله، شناسایی دقیق نسخه خودرو است. موارد زیر باید پیش از شروع بررسی تخصصی مشخص شوند:
- NX200t یا NX300h بودن خودرو
- سال ساخت و شماره VIN
- F Sport یا نسخه معمولی
- نوع سیستم AWD
- سطح تجهیزات و آپشن‌ها
- سابقه سرویس و تعمیرات
- سابقه تعمیر سیستم هیبرید یا توربو
تفکیک نسخه اهمیت زیادی دارد؛ زیرا حتی ساختار سیستم چهارچرخ محرک این دو مدل نیز متفاوت است. در NX200t انتقال نیرو به محور عقب از طریق سیستم Dynamic Torque Control AWD انجام می‌شود، در حالی که NX300h از سیستم E-Four و موتور الکتریکی محور عقب استفاده می‌کند.
کارشناسی بدنه لکسوس NX
با توجه به ارزش خودرو و قیمت قطعات بدنه لکسوس NX، تشخیص یک رنگ‌شدگی سطحی از تعمیرات ناشی از تصادف سنگین اهمیت زیادی دارد.
- کاپوت و گلگیر جلو: ضخامت رنگ، وضعیت پیچ‌ها و فاصله میان چراغ، گلگیر و کاپوت بررسی می‌شود.
- سپر جلو: علاوه بر سابقه تعمیر، محل سنسورها و تجهیزات الکترونیکی مرتبط کنترل می‌شود.
- ستون‌ها و رکاب: آثار جوش، کشیدگی یا تغییر فرم باید از تعمیر سطحی پنل‌ها تفکیک شود.
- سینی و سرشاسی جلو: تقارن دو سمت و آثار تعمیر ناشی از ضربه بررسی می‌شود.
- کف صندوق و بخش عقب: برای تشخیص ضربه عقب و تعمیر بخش‌های سازه‌ای کنترل می‌شود.
- زیر خودرو: وضعیت نقاط اتصال سیستم تعلیق و مجموعه انتقال قدرت بررسی می‌شود.
در نسخه F Sport نیز باید تجهیزات و تغییرات ظاهری فابریک خودرو از قطعاتی که بعداً نصب شده‌اند تفکیک شوند.
کارشناسی لکسوس NX200t و موتور توربو
NX200t از موتور 8AR-FTS دو لیتری توربو استفاده می‌کند. این موتور به سیستم تزریق سوخت مستقیم و پورت، توربوی Twin-Scroll و کنترل الکترونیکی پیشرفته مجهز شده است.
در کارشناسی این نسخه، بررسی موتور بهتر است از حالت سرد آغاز شود و سپس عملکرد آن هنگام رانندگی و زیر بار ارزیابی شود.
- ثبات دور آرام
- Misfire یا احتراق ناقص
- Fuel Trim
- فشار بوست
- صدای توربو
- نشتی روغن یا مایع خنک‌کننده
- رفتار موتور هنگام شتاب‌گیری
بررسی عملکرد توربو در NX200t
در NX200t صرفاً شنیدن صدای توربو یا مناسب بودن شتاب خودرو برای تأیید سلامت سیستم کافی نیست. رفتار بوست باید از طریق Live Data بررسی و با عملکرد واقعی خودرو در تست رانندگی مقایسه شود.
لکسوس برای برخی NX200tهای مدل 2015 تا 2017 مجهز به موتور 8AR-FTS، بولتن فنی مرتبط با کد P023400 و Overboost توربو منتشر کرده است. طبق این بولتن، در صورت ثبت خطا باید نسخه کالیبراسیون ECM بررسی شود و در صورت نیاز به‌روزرسانی انجام گیرد.
همچنین در برخی موتورهای 8AR، نوسان یا حرکت رفت‌وبرگشتی خودرو هنگام شتاب‌گیری متوسط تا سنگین گزارش شده است؛ بنابراین چنین رفتاری در تست رانندگی نباید نادیده گرفته شود.
کارشناسی گیربکس لکسوس NX200t
موتور توربو NX200t با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک کار می‌کند. در کارشناسی این گیربکس، عملکرد آن هم در حالت سرد و هم بعد از گرم شدن باید بررسی شود.
- ورود بدون تأخیر به D و R
- تعویض دنده در حالت سرد
- تعویض دنده پس از گرم شدن
- معکوس هنگام شتاب‌گیری
- وجود لرزش یا ضربه هنگام تعویض
- عملکرد گیربکس زیر بار
- خطاهای TCM
یک تست کوتاه در سرعت پایین برای ارزیابی کامل این گیربکس کافی نیست.
کارشناسی لکسوس NX300h هیبرید
ساختار فنی NX300h با NX200t تفاوت اساسی دارد. موتور ۲.۵ لیتری بنزینی در کنار سیستم هیبریدی کار می‌کند و در نسخه AWD، محور عقب توسط موتور الکتریکی مستقل سیستم E-Four به حرکت درمی‌آید.
به همین دلیل کارشناسی NX300h باید علاوه بر موتور بنزینی، شامل بررسی سیستم هیبرید و باتری ولتاژ بالا نیز باشد.
تست باتری هیبرید NX300h
باتری ولتاژ بالای NX300h یکی از مهم‌ترین بخش‌های کارشناسی نمونه کارکرده این خودرو است.
در صورت دسترسی به دیاگ تخصصی، موارد زیر باید بررسی شوند:
- خطاهای سیستم Hybrid
- وضعیت شارژ باتری
- اختلاف ولتاژ بلوک‌های باتری
- دمای باتری
- عملکرد فن خنک‌کننده باتری
- رفتار شارژ و دشارژ
- عملکرد باتری هنگام شتاب‌گیری
صرف روشن نبودن پیام یا چراغ Check Hybrid System برای تأیید سلامت باتری کافی نیست.
بررسی سیستم E-Four در NX300h
در نسخه AWD لکسوس NX300h ارتباط مکانیکی متعارف موتور با محور عقب وجود ندارد و موتور الکتریکی مستقل، محور عقب را به حرکت درمی‌آورد.
در کارشناسی این مجموعه، خطاهای سیستم AWD و عملکرد موتور الکتریکی عقب بررسی می‌شوند. در تست رانندگی نیز باید واکنش سیستم هنگام شروع حرکت و افزایش بار مورد توجه قرار گیرد.
به همین دلیل روش بررسی AWD در NX300h با NX200t متفاوت است.
بررسی سیستم AWD در NX200t
در NX200t AWD سیستم می‌تواند متناسب با شرایط رانندگی، نیرو را میان محور جلو و عقب توزیع کند و در برخی شرایط تا حدود ۵۰ درصد گشتاور را به محور عقب منتقل کند.
در کارشناسی این سیستم موارد زیر بررسی می‌شوند:
- خطاهای AWD
- وضعیت دیفرانسیل عقب
- اتصالات انتقال نیرو
- پلوس‌ها
- لرزش هنگام شتاب‌گیری
- صدای غیرعادی از زیر خودرو
- یکسان بودن سایز و الگوی سایش لاستیک‌ها
بررسی تجهیزات الکترونیکی و آپشن‌های لکسوس NX
تعداد زیاد تجهیزات الکترونیکی در NX باعث می‌شود روشن شدن مانیتور یا دوربین به‌تنهایی برای تأیید سلامت آپشن‌های خودرو کافی نباشد.
بسته به تیپ و تجهیزات خودرو، موارد زیر باید تست شوند:
- دوربین و سنسورهای پارک
- صندلی‌های برقی
- گرم‌کن و سردکن صندلی
- سیستم تهویه
- درب صندوق برقی
- حافظه صندلی
- سیستم‌های ایمنی
- چراغ‌ها
- سیستم کنترل لمسی Remote Touch
اگر خودرو سابقه تصادف از جلو داشته باشد، تجهیزات مرتبط با سنسورها و سیستم‌های ایمنی نیز باید با دقت بیشتری بررسی شوند.
مهم‌ترین نکات اختصاصی کارشناسی لکسوس NX
- تشخیص NX200t از NX300h: روش کارشناسی این دو نسخه کاملاً متفاوت است.
- توربو NX200t: فشار بوست، خطاهای ECU و عملکرد موتور زیر بار اهمیت زیادی دارند.
- باتری NX300h: سیستم Hybrid و وضعیت باتری ولتاژ بالا باید بررسی شوند.
- سیستم AWD: NX200t و NX300h از دو ساختار متفاوت چهارچرخ محرک استفاده می‌کنند.
- نسخه F Sport: تجهیزات و قطعات ظاهری باید با مشخصات فابریک خودرو تطبیق داده شوند.
- دیاگ تخصصی: تعداد بالای یونیت‌ها و تفاوت ساختار دو نسخه باعث می‌شود دیاگ کامل اهمیت زیادی داشته باشد.
تست رانندگی لکسوس NX
تست رانندگی NX باید متناسب با نسخه خودرو انجام شود.
تست رانندگی NX200t
- فشارگیری یکنواخت توربو
- شتاب‌گیری بدون نوسان
- عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم
- معکوس‌دادن گیربکس
- لرزش مجموعه AWD
تست رانندگی NX300h
- ورود و خروج نرم موتور بنزینی
- عملکرد موتور الکتریکی
- نحوه شارژ و دشارژ باتری
- عملکرد ترمز احیاکننده
- عملکرد E-Four در نسخه AWD
در هر دو نسخه، وضعیت فرمان، ترمز، تعلیق و وجود لرزش در سرعت‌های مختلف نیز بررسی می‌شود.
دیاگ لکسوس NX چه چیزهایی را نشان می‌دهد؟
دیاگ در کارشناسی لکسوس NX باید متناسب با نسخه خودرو و یونیت‌های موجود انجام شود.
- موتور
- گیربکس
- سیستم Hybrid
- باتری HV
- اینورتر
- AWD
- ABS و VSC
- Airbag
- فرمان برقی
- سیستم‌های بدنه
در NX200t بررسی Live Data موتور و توربو اهمیت بیشتری دارد؛ در حالی که در NX300h داده‌های باتری و سیستم هیبرید باید در اولویت باشند.
چک‌لیست کارشناسی لکسوس NX
- تطبیق VIN و نسخه خودرو
- تشخیص NX200t یا NX300h
- بررسی کامل رنگ و شاسی
- کنترل زیر خودرو
- تست موتور در حالت سرد
- بررسی توربو در NX200t
- تست گیربکس 6AT
- تست باتری NX300h
- بررسی سیستم Hybrid
- بررسی E-Four یا AWD
- کنترل رینگ و لاستیک
- بررسی تجهیزات برقی
- دیاگ کامل یونیت‌ها
- تست رانندگی
آیا کارشناسی لکسوس NX با خودروهای معمولی تفاوت دارد؟
بله. در NX200t موتور توربو، گیربکس و سیستم AWD اهمیت بیشتری دارند؛ در حالی که NX300h علاوه بر موتور بنزینی، به باتری ولتاژ بالا، سیستم هیبرید و E-Four مجهز است.
بنابراین پیش از شروع کارشناسی باید نسخه دقیق خودرو مشخص شود تا بررسی فنی متناسب با همان ساختار انجام گیرد.
رزرو کارشناسی لکسوس NX در عبادی
اگر قصد خرید لکسوس NX کارکرده دارید، بررسی بدنه، موتور، گیربکس، سیستم AWD یا Hybrid و تجهیزات الکترونیکی خودرو می‌تواند پیش از معامله تصویر دقیق‌تری از وضعیت آن در اختیار شما قرار دهد.
برای بررسی تخصصی لکسوس NX می‌توانید از خدمات کارشناسی خودرو عبادی استفاده کنید.
سوالات متداول درباره کارشناسی لکسوس NX
مهم‌ترین بخش در کارشناسی لکسوس NX200t چیست؟
علاوه بر بدنه، عملکرد موتور 8AR-FTS و سیستم توربو اهمیت زیادی دارد. فشار بوست، خطاهای ECU، رفتار موتور هنگام شتاب‌گیری و عملکرد گیربکس باید با دیاگ و تست رانندگی بررسی شوند.
چگونه سلامت باتری لکسوس NX300h بررسی می‌شود؟
با دیاگ تخصصی می‌توان خطاهای سیستم Hybrid و پارامترهای باتری مانند اختلاف ولتاژ بلوک‌ها، دما و وضعیت شارژ را بررسی کرد. نتیجه دیاگ باید با عملکرد باتری در تست رانندگی تطبیق داده شود.
آیا NX200t و NX300h سیستم AWD یکسانی دارند؟
خیر. NX200t از سیستم Dynamic Torque Control AWD استفاده می‌کند، در حالی که NX300h از سیستم E-Four با موتور الکتریکی روی محور عقب بهره می‌برد.
آیا دیاگ برای کارشناسی لکسوس NX ضروری است؟
بله. بخشی از وضعیت توربو، گیربکس، سیستم AWD و به‌خصوص سیستم Hybrid و باتری NX300h بدون دیاگ تخصصی قابل ارزیابی کامل نیست.
آیا تست رانندگی NX300h با NX200t تفاوت دارد؟
بله. در NX200t تمرکز بیشتر روی عملکرد توربو، گیربکس و AWD است؛ اما در NX300h نحوه ورود و خروج موتور بنزینی، عملکرد موتور الکتریکی، باتری، ترمز احیاکننده و سیستم E-Four نیز بررسی می‌شوند.
