لکسوس NX موجود در بازار ایران عمدتاً از نسل اول این کراساوور است و دو نسخه مهم آن NX200t و NX300h هستند. این دو خودرو از نظر ظاهر بسیار شبیهاند، اما سیستم فنی کاملاً متفاوتی دارند؛ NX200t به موتور 2 لیتری توربو و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک مجهز است، در حالی که NX300h از سیستم هیبریدی با موتور بنزینی 2.5 لیتری، موتورهای الکتریکی و سیستم انتقال قدرت هیبرید استفاده میکند.
به همین دلیل اولین مرحله کارشناسی لکسوس NX، تشخیص دقیق نسخه خودرو است. بررسی یک NX300h بدون تست باتری و سیستم هیبرید ناقص است و در NX200t نیز وضعیت توربو، موتور 8AR-FTS و گیربکس اهمیت بیشتری دارد.
قبل از کارشناسی لکسوس NX چه چیزی باید مشخص شود؟
کارشناس ابتدا موارد زیر را بررسی میکند:
- NX200t یا NX300h بودن خودرو
- سال ساخت و VIN
- F Sport یا نسخه معمولی
- نوع سیستم AWD
- سطح تجهیزات خودرو
- سابقه سرویس و تعمیرات
- سابقه تعمیر سیستم هیبرید یا توربو
تفکیک نسخه اهمیت زیادی دارد؛ چون حتی ساختار AWD در این دو مدل متفاوت است. در NX200t انتقال نیرو به محور عقب از طریق سیستم Dynamic Torque Control AWD انجام میشود، اما NX300h از سیستم E-Four و یک موتور الکتریکی برای محور عقب استفاده میکند.
کارشناسی بدنه لکسوس NX
در NX به دلیل قیمت خودرو و حساسیت قطعات بدنه، تشخیص یک رنگشدگی ساده از تعمیرات ناشی از تصادف سنگین اهمیت زیادی دارد.
- کاپوت و گلگیر جلو: ضخامت رنگ، پیچها و فاصله بین چراغ، گلگیر و کاپوت بررسی میشود.
- سپر جلو: علاوه بر سابقه تعمیر، محل سنسورها و تجهیزات الکترونیکی کنترل میشود.
- ستون و رکاب: آثار جوش، کشیدگی یا تغییر فرم باید از تعمیر سطحی پنل جدا شود.
- سینی و سرشاسی جلو: تقارن دو سمت و آثار تعمیر پس از ضربه بررسی میشود.
- کف صندوق و عقب خودرو: برای تشخیص ضربه عقب و تعمیر بخشهای سازهای کنترل میشود.
- زیر خودرو: وضعیت نقاط اتصال تعلیق و مجموعه انتقال قدرت بررسی میشود.
در نسخه F Sport نیز باید تغییرات ظاهری فابریک با قطعاتی که بعداً روی خودرو نصب شدهاند اشتباه گرفته نشوند.
کارشناسی لکسوس NX200t و موتور توربو
NX200t از موتور 8AR-FTS دو لیتری توربو استفاده میکند. لکسوس برای این موتور سیستم تزریق مستقیم و پورت، توربوی Twin-Scroll و کنترل الکترونیکی پیشرفته در نظر گرفته است.
در کارشناسی این نسخه، موتور ابتدا در حالت سرد بررسی میشود و سپس پارامترهای آن هنگام رانندگی زیر بار ارزیابی میشوند:
- ثبات دور آرام
- Misfire
- Fuel Trim
- فشار بوست
- صدای توربو
- نشتی روغن یا مایع خنککننده
- رفتار موتور هنگام شتابگیری
بررسی عملکرد توربو در NX200t
در NX200t صرفاً شنیدن صدای توربو یا مناسب بودن شتاب خودرو کافی نیست. کارشناس باید رفتار بوست را در Live Data با عملکرد واقعی خودرو مقایسه کند.
لکسوس برای برخی NX200tهای مدل 2015 تا 2017 مجهز به موتور 8AR-FTS، بولتن فنی درباره ثبت کد P023400 مربوط به Overboost توربو منتشر کرده است. طبق این بولتن، در صورت ثبت این خطا باید نسخه کالیبراسیون ECM بررسی شود و در صورت قدیمی بودن، ECU با کالیبراسیون جدید Reflash شود.
همچنین لکسوس برای برخی موتورهای 8AR به حالت نوسان یا حرکت رفتوبرگشتی خودرو هنگام شتابگیری متوسط تا سنگین اشاره کرده است؛ بنابراین این رفتار در تست جادهای نباید نادیده گرفته شود.
کارشناسی گیربکس NX200t
موتور توربو NX200t با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک کار میکند.
در کارشناسی گیربکس موارد زیر بررسی میشوند:
- ورود بدون تأخیر به D و R
- تعویض دنده در حالت سرد
- تعویض دنده پس از گرمشدن
- معکوس هنگام شتابگیری
- لرزش یا ضربه هنگام تعویض
- عملکرد گیربکس تحت بار
- خطاهای TCM
تست کوتاه در سرعت پایین برای تأیید سلامت این گیربکس کافی نیست.
کارشناسی لکسوس NX300h هیبرید
NX300h ساختار کاملاً متفاوتی دارد. موتور 2.5 لیتری بنزینی در کنار سیستم هیبریدی کار میکند و در نسخه AWD، محور عقب توسط موتور الکتریکی مستقل سیستم E-Four به حرکت درمیآید.
به همین دلیل کارشناسی NX300h باید علاوه بر موتور بنزینی، شامل بررسی کامل سیستم هیبرید باشد.
تست باتری هیبرید NX300h
باتری ولتاژ بالای NX300h یکی از مهمترین بخشهای کارشناسی نمونه کارکرده است.
در صورت دسترسی از طریق دیاگ تخصصی باید مواردی مانند اینها بررسی شوند:
- خطاهای سیستم Hybrid
- وضعیت شارژ باتری
- اختلاف ولتاژ بلوکهای باتری
- دمای باتری
- عملکرد فن خنککننده باتری
- رفتار شارژ و دشارژ
- عملکرد باتری هنگام شتابگیری
صرف روشن نبودن چراغ Check Hybrid System برای تأیید سلامت باتری کافی نیست.
بررسی سیستم E-Four در NX300h
در NX300h AWD ارتباط مکانیکی متعارف موتور با محور عقب وجود ندارد و موتور الکتریکی محور عقب را به حرکت درمیآورد.
کارشناس باید خطاهای سیستم AWD و عملکرد موتور الکتریکی عقب را بررسی کند و در تست رانندگی نیز به واکنش سیستم هنگام شروع حرکت و افزایش بار توجه داشته باشد.
این موضوع باعث میشود روش کارشناسی AWD در NX300h با NX200t متفاوت باشد.
بررسی AWD در NX200t
در NX200t AWD، سیستم میتواند بسته به شرایط، نیرو را بین محور جلو و عقب تغییر دهد و تا حدود 50 درصد گشتاور را به عقب منتقل کند.
در کارشناسی این مجموعه موارد زیر بررسی میشوند:
- خطاهای AWD
- وضعیت دیفرانسیل عقب
- اتصالات انتقال نیرو
- پلوسها
- لرزش هنگام شتاب
- صدای غیرعادی از زیر خودرو
- یکسان بودن سایز و سایش لاستیکها
بررسی تجهیزات الکترونیکی و آپشنهای NX
تعداد بالای تجهیزات الکترونیکی در NX باعث میشود فقط روشن شدن مانیتور و دوربین برای تأیید سلامت آپشنها کافی نباشد.
بسته به تیپ، کارشناس باید مواردی مانند اینها را تست کند:
- دوربین و سنسورهای پارک
- صندلیهای برقی
- گرمکن و سردکن صندلی
- سیستم تهویه
- در صندوق برقی
- حافظه صندلی
- سیستمهای ایمنی
- چراغها
- سیستم کنترل لمسی Remote Touch
اگر خودرو سابقه تصادف جلو داشته باشد، تجهیزات مرتبط با سنسورها و سیستمهای ایمنی نیز باید دقیقتر بررسی شوند.
مهمترین نکات اختصاصی در کارشناسی لکسوس NX
تشخیص NX200t از NX300h: روش کارشناسی این دو نسخه کاملاً متفاوت است.
توربو NX200t: فشار بوست، خطاهای ECU و رفتار موتور تحت بار باید بررسی شوند.
باتری NX300h: تست سیستم Hybrid و وضعیت باتری از مهمترین بخشهای کارشناسی است.
سیستم AWD: NX200t و NX300h دو ساختار متفاوت برای چهارچرخ محرک دارند.
نسخه F Sport: تجهیزات و قطعات ظاهری باید با مشخصات فابریک خودرو مطابقت داشته باشند.
دیاگ تخصصی: تعداد زیاد یونیتها باعث میشود دیاگ عمومی برای کارشناسی کامل NX کافی نباشد.
تست رانندگی لکسوس NX
در NX200t کارشناس به این موارد توجه میکند:
- فشارگیری یکنواخت توربو
- شتاب بدون نوسان
- عملکرد گیربکس در حالت سرد و گرم
- معکوسدادن
- لرزش مجموعه AWD
در NX300h موارد مهمتر عبارتاند از:
- ورود و خروج نرم موتور بنزینی
- عملکرد موتور الکتریکی
- نحوه شارژ و دشارژ باتری
- ترمز احیاکننده
- عملکرد E-Four در نسخه AWD
در هر دو نسخه وضعیت فرمان، ترمز، تعلیق و لرزش در سرعتهای مختلف نیز بررسی میشود.
دیاگ لکسوس NX چه چیزهایی را نشان میدهد؟
بسته به نسخه، دیاگ باید یونیتهای زیر را پوشش دهد:
- موتور
- گیربکس
- سیستم Hybrid
- باتری HV
- اینورتر
- AWD
- ABS و VSC
- Airbag
- فرمان برقی
- سیستمهای بدنه
در NX200t بررسی Live Data توربو و موتور اهمیت بیشتری دارد و در NX300h دادههای باتری و سیستم هیبرید باید در اولویت باشند.
چکلیست کارشناسی لکسوس NX
- تطبیق VIN و نسخه خودرو
- تشخیص NX200t یا NX300h
- بررسی کامل رنگ و شاسی
- کنترل زیر خودرو
- تست موتور در حالت سرد
- بررسی توربو در NX200t
- تست گیربکس 6AT
- تست باتری NX300h
- بررسی سیستم Hybrid
- بررسی E-Four یا AWD
- تست رینگ و لاستیک
- بررسی تجهیزات برقی
- دیاگ کامل یونیتها
- تست رانندگی
آیا کارشناسی لکسوس NX با خودروهای معمولی تفاوت دارد؟
بله. در NX200t موتور توربو، گیربکس و سیستم AWD اهمیت بیشتری دارند، در حالی که NX300h علاوه بر موتور بنزینی به باتری ولتاژ بالا، سیستم هیبرید و E-Four مجهز است. بنابراین قبل از کارشناسی باید نسخه دقیق خودرو مشخص شود و بررسی فنی متناسب با همان سیستم انجام گیرد.
رزرو کارشناسی خودرو لکسوس NX در عبادی
برای اطمینان از سلامت فنی و بدنه لکسوس NX قبل از خرید، کارشناسی تخصصی را به تیم عبادی بسپارید.
همین حالا برای رزرو وقت کارشناسی با ما تماس بگیرید و با خیال راحت خرید کنید.
سوالات متداول
مهمترین بخش در کارشناسی لکسوس NX200t چیست؟
علاوه بر بدنه، عملکرد موتور 8AR-FTS و سیستم توربو اهمیت زیادی دارد. فشار بوست، خطاهای ECU، رفتار موتور هنگام شتابگیری و عملکرد گیربکس باید با دیاگ و تست رانندگی بررسی شوند.
چگونه سلامت باتری لکسوس NX300h بررسی میشود؟
با دیاگ تخصصی میتوان خطاهای سیستم Hybrid و پارامترهای باتری مانند اختلاف ولتاژ بلوکها، دما و وضعیت شارژ را بررسی کرد. نتیجه دیاگ باید با عملکرد باتری در تست رانندگی تطبیق داده شود.
آیا NX200t و NX300h سیستم AWD یکسانی دارند؟
خیر. NX200t از سیستم Dynamic Torque Control AWD استفاده میکند، در حالی که NX300h از سیستم E-Four با موتور الکتریکی روی محور عقب بهره میبرد.
آیا دیاگ برای کارشناسی لکسوس NX ضروری است؟
بله. بخشی از وضعیت توربو، گیربکس، سیستم AWD و بهخصوص سیستم Hybrid و باتری NX300h بدون دیاگ تخصصی قابل ارزیابی کامل نیست.
آیا تست رانندگی NX300h با NX200t تفاوت دارد؟
بله. در NX200t تمرکز بیشتر روی عملکرد توربو، گیربکس و AWD است؛ اما در NX300h نحوه ورود و خروج موتور بنزینی، عملکرد موتور الکتریکی، باتری، ترمز احیاکننده و سیستم E-Four نیز باید بررسی شوند.
