کارشناسی سانگ یانگ کوراندو | ۷ نکته کلیدی

تاریخ انتشار: 13 مهر 1404

نویسنده: شیوا جدیری

کارشناسی سانگ یانگ کوراندو

مطالبی که در این قسمت میخوانید

مقدمه و ضرورت کارشناسی سانگ یانگ کوراندو

سانگ یانگ کوراندو خودرویی است در سگمنت کراس اوور های کامپکت که در نسل های مختلف با پیشرانه های بنزینی و دیزل عرضه شده است، نمونه های وارداتی و مونتاژ در بازار ایران حضور دارند، تفاوت در منابع واردات و تطبیق آپشن ها با بازار جهانی، نیاز به بررسی دقیق فنی و بدنه را پررنگ می کند، کارشناسی سانگ یانگ کوراندو فراتر از یک بازدید چشمی است، زیرا برخی ایرادات پنهان در سیستم تعلیق، گیربکس و مدارهای الکترونیکی می تواند هزینه قابل توجهی به خریدار تحمیل کند

کوراندو در نسل های اولیه با طراحی محافظه کارانه و در نسل های جدید با رخ جوان پسند تر و آپشن های بیشتر عرضه شده است، در ایران مدل های مرسوم شامل نسل C200 و نسل جدیدتر TIVCT و نمونه های توربوی بنزینی و دیزلی دیده می شوند، تیپ بندی معمول شامل نسخه های پایه، لوکس، و اسپرت است، نسخه های 4×4 یا نسخه های با پکیج آفرود در نمونه های خاص حضور دارند، هنگام کارشناسی باید به سال تولید، منبع واردات، و تیپ تجهیزاتی توجه ویژه شود

مشخصات فنی و آپشن ها

موردمشخصات متداول
پیشرانهبنزینی 1.5 تا 2.0 لیتر توربو در نمونه های جدید، دیزل 1.6 تا 2.0 لیتر در برخی بازارها
توان خروجیتقریبی 136 تا 176 اسب بخار بسته به نسخه
گشتاورتقریبی 160 تا 280 نیوتن متر بسته به موتور
گیربکسدستی 6 سرعته، اتوماتیک 6 سرعته یا CVT در نمونه های مختلف
سیستم محرکمحور جلو یا چهارچرخ محرک در تیپ های خاص
سیستم تعلیقمک فرسون جلو، مولتی لینک عقب یا محور torsion در نسخه های اقتصادی
ایمنیایربگ های جلو و جانبی، ABS و ESC در تیپ های مجهز
آپشن های رایجدوربین عقب، سنسور پارک، مونروف، نمایشگر مولتی مدیا با بلوتوث و ناوبری

نقاط قوت و ضعف سانگ یانگ کوراندو

نقاط قوت، قیمت خرید رقابتی در بازار دست دوم، فضای کابین مناسب نسبت به ابعاد، و سادگی ساختار فنی در نسخه های پایه که تعمیر و نگهداری را اقتصادی می کند

نقاط ضعف، کیفیت نه چندان یکنواخت در مونتاژ نمونه های وارداتی و CKD، حساسیت گیربکس های CVT یا اتوماتیک به سرویس منظم، و در نمونه های آفرود احتمال فرسایش زودتر بوش ها و اتصالات زیرین است

جدول جامع چک لیست کارشناسی سانگ یانگ کوراندو

بخش کارشناسیموارد اختصاصی برای کوراندوروش بررسی
بدنهضخامت سنجی رنگ در لبه درها و گلگیر ها، بررسی فیتمنت سپر و رکاب، کنترل خوردگی نواحی زیرینضخامت سنج، نور زاویه ای، بازدید زیر بدنه
شاسی و ستون هابررسی نقاط جذب انرژی، بررسی وجود جوش غیر کارخانه ای، کنترل صلبیت بدنه و وجود پیچ و مهره مفقودشاسی سنجی در صورت امکان، بازدید فنی
موتورنشت روغن و خنک کننده، بررسی اینترکولر و لوله های فشار در مدل های توربو، شنود صدای ناشی از ناک یا یاتاقانبازدید بصری، شنود تخصصی، تست فشار کمپرس در صورت نیاز
گیربکسنرمی تعویض در اتومات و CVT، بررسی تاخیر یا ضربه، کنترل بو و رنگ روغن گیربکستست رانندگی در حالات مختلف، دیاگ گیربکس
تعلیق و جلوبندیبازی در سیبک ها، سایش نامتقارن تایر، صدا در عبور از دست اندازتست جاده ای، بازدید زیر خودرو
ترمز و ایمنیضخامت لنت، تاب دیسک، عملکرد ABS و EBDاندازه گیری ضخامت، تست توقف
کیلومتر و اصالتتطابق سایش داخلی با کیلومتر، بررسی لاگ سرویس و فاکتور های تعمیربازبینی سوابق، دیاگ لاگ
داخل کابینسلامت نمایشگر و مولتی مدیا، کارکرد تهویه و بخاری، وجود رطوبت یا بوی نمتست عملی تمامی آپشن ها
برق و سیم کشیخواندن خطاهای ECU، تست باتری و دینام، بررسی اتصالات پس از تصادفدیاگ کامل، تست ولتاژ

کارشناسی سانگ یانگ کوراندو | کارشناسی بدنه

در کوراندو نقاطی که معمولاً در واردات و مونتاژ متفاوت رفتار می کنند، شامل همترازی سپر جلو و عقب و فیتمنت رکاب ها هستند، در نمونه های قدیمی خوردگی در زیر رکاب و نقاط اتصال بدنه به شاسی مشاهده می شود، استفاده از ضخامت سنج رنگ در چند نقطه مرجع از جمله کاپوت، گلگیر ها، درب ها و صندوق ضروری است، تعمیرات جزئی بدون مستندسازی می تواند پوشاننده عیوب ساختاری باشد، همچنین بررسی آب بندی پنجره و سانروف در نمونه های دارای پانوراما برای جلوگیری از آبخوردگی داخلی اهمیت دارد

کارشناسی سانگ یانگ کوراندو | بررسی شاسی و ستون ها

شاسی کوراندو در نسخه های آفرود پسند بسته به نوع کاربری ممکن است دچار تغییرات ناشی از بار و ضربه شده باشد، وجود جوش های موضعی در زیر خودرو یا جایگزینی پیچ ها می تواند نشانگر تعمیرات بعد از ضربه باشد، اندازه گیری هندسی در صورت بروز افتادگی یا ناهماهنگی رفتار خودرو در سرعت های بالا توصیه می شود، سلامت نقاط نصب ایربگ و سنسور های ضربه باید با دیاگ و بازدید فنی بررسی شوند

کارشناسی سانگ یانگ کوراندو | کارشناسی فنی موتور

در نسخه های توربو، بررسی لوله های توربو و اینترکولر برای نشت هوا یا پارگی از اولویت ها است، شنیدن سوت غیر عادی یا افت گشتاور در دور پایین می تواند نشانه مشکل در سیستم توربو باشد، در نمونه های دیزل توجه به رنگ دود در شتاب گیری و عملکرد پمپ سوخت و انژکتورها ضروری است، تست فشار کمپرس و نمونه برداری روغن برای تشخیص سایش پیستون و بلبرینگ ها راهگشا است، همچنین کنترل سلامت سیستم خنک کاری و ترموستات از نکات پیشگیرانه است

کارشناسی سانگ یانگ کوراندو | بررسی گیربکس، تشخیص مشکلات در اتومات و CVT

گیربکس های CVT و اتوماتیک در کوراندو به سرویس دوره ای حساس هستند، در بازدید باید به تاخیر در تعویض، ایجاد ضربه در شیفت ها، یا داغ شدن بیش از حد توجه شود، تست رانندگی در سربالایی و با بار می تواند ضعف های پنهان را آشکار کند، خواندن لاگ های TCU در صورت پشتیبانی می تواند خطاهای داخلی را نشان دهد، همچنین بوی سوختگی یا رنگ تیره روغن نشانه نیاز به سرویس اختصاصی است

کارشناسی سانگ یانگ کوراندو | سیستم تعلیق و جلوبندی

کوراندو در حالت حمل بار یا آفرود سبک ممکن است دچار شل شدن اتصالات زیرین شود، گوش دادن به صداهای کلیک یا ضربه در پیچ ها و دست انداز ها، و اندازه گیری سایش آج تایر ها برای تشخیص نیاز به بالانس و تنظیم چهار چرخ ضروری است، بازی در بوش ها و سیبک ها ضمن کاهش دقت فرمان پذیری باعث افزایش سایش تایر می شود

کارشناسی سانگ یانگ کوراندو | کارشناسی سیستم ترمز و ایمنی

عملکرد ترمز در کوراندو باید در شرایط مختلف تست شود، اندازه گیری ضخامت لنت جلو و عقب و بررسی اینکه دیسک ها تاب ندارند از نکات پایه ای است، تست توقف در سرعت معین و بررسی کشیدن خودرو به یک سمت یا پاسخ نامتقارن ABS از مواردی است که باید در میدان تست کنترل شود، در صورت وجود حس کاهش قدرت ترمز یا لرزش، بررسی کالیپر و سیستم هیدرولیک توصیه می شود

کارشناسی سانگ یانگ کوراندو | وضعیت کیلومتر و اصالت کارکرد خودرو

برای بازار ایران که نمونه ها از مسیرهای مختلف وارد شده اند، تطابق وضعیت فیزیکی کابین با کیلومتر اعلامی اولین گام است، بررسی سایش صندلی، پدال ها و فرمان با عدد کیلومتر و مطالبه فاکتور های سرویس و تعویض قطعات پایه ای مثل روغن موتور و فیلتر ها راهکار موثر است، اگر دیاگ امکان خواندن لاگ های زمانی را بدهد، تطابق رخداد ها با سوابق ثبت شده نشان دهنده اصالت بهتر است

کارشناسی سانگ یانگ کوراندو | بررسی داخل کابین و آپشن ها، نکات نرم افزاری و سخت افزاری

مولتی مدیا و نمایشگر در کوراندو در برخی نسخه ها بر پایه نرم افزار های محلی است، کندی پاسخ یا قفل شدن صفحه می تواند ناشی از مشکلات نرم افزاری یا اتصالات باشد، بررسی کارکرد سنسور های پارک و دوربین هنگام راه اندازی و کار در نور کم از موارد حساس است، همچنین بوی نم یا رطوبت در زیر صندلی و صندوق باید برای تشخیص آبخوردگی بررسی شود

کارشناسی سانگ یانگ کوراندو | سیستم برق و سیم کشی، دیاگ و خطاهای رایج

خواندن کد های خطا از واحدهای ECU، تست باتری و دینام برای اطمینان از تامین ولتاژ مناسب، و بازدید مسیر های برق برای تعمیرات غیر استاندارد از مراحل نهایی کارشناسی است، در خودرو های با آپشن نصب شده پس از فروش باید مسیر سیم کشی اضافی برای اتصالات غیر ارجینال کنترل شود تا از خطا های مکرر جلوگیری گردد

جمع بندی و توصیه نهایی در کارشناسی سانگ یانگ کوراندو

کارشناسی سانگ یانگ کوراندو باید ترکیبی از بازدید بدنه، دیاگ فنی، تست رانندگی تحت بار و بررسی اسناد باشد تا همه ریسک های پنهان پیش از معامله شناسایی شوند، تیم کارشناسی با تجربه قادر است با استفاده از ابزار های ضخامت سنج رنگ، دیاگ خوان، و روش های میدانی، گزارش فنی مستند و اولویت بندی شده ارائه دهد، این گزارش به خریدار کمک می کند تصمیمی آگاهانه و کم ریسک اتخاذ نماید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مقالات مرتبط

امروز: 22 آبان 1404