ضرورت کارشناسی خودرو سانگ یانگ اکتیون
کارشناسی خودرو سانگ یانگ اکتیون امری حیاتی است تا خریدار از وضعیت فنی و اصالت بدنه اطمینان کسب کند ، سانگ یانگ اکتیون خودرویی است با تاریخچه تولید از میانه دهه ۲۰۰۰ تا نسل های جدیدتر که در بازار ایران نمونه های مختلفی از جمله نسخه های اولیه، نیو اکتیون و نسخه پیکاپ اکتیون اسپورت مشاهده شده اند
سانگ یانگ اکتیون شامل دو شاخه کلی است، نسخه SUV که طراحی متفاوت و جمع و جور دارد، و نسخه پیکاپ با نام اکتیون اسپورت که کاربردی تر و باربر است، در ایران اغلب آگهی ها و نمونه های بازار شامل نسل های 2006 تا 2014 و نمونه های نیو فیس بعد از 2012 می شوند، حضور این خودرو در بازار ایران با رقابت در سگمنت کراس اوور های جمع و جور و میانه است، برای تشخیص نمونه مناسب نیاز به بررسی سابقه واردات و تیپ بندی دقیق هر خودرو داریم
مشخصات فنی و آپشن ها
| مورد | مشخصات متداول |
|---|---|
| پیشرانه | موتور بنزینی 2.3 لیتر چهار سیلندر یا موتور دیزل common rail توربو بسته به نسخه |
| توان خروجی | حدود 150 اسب بخار در نسخه بنزینی |
| گشتاور | در نسخه دیزل تا حدود 310 نیوتن متر ذکر شده است |
| گیربکس | اتوماتیک 4 سرعته یا 5 یا 6 سرعته در برخی فیس لیفت ها، نسخه های دوکلاچه در نمونه های خاص وجود دارد |
| سیستم محرک | محرک عقب یا چهار چرخ متحرک دو حالته بسته به تیپ |
| تعلیق | جناغ دوتایی جلو و محور چند اتصالی عقب، تنظیمات مناسب برای آفرود سبک |
| آپشن های مرسوم | ایربگ جلو و جانبی، ABS، ESP در برخی تیپ ها، سنسور پارک، تهویه مطبوع اتوماتیک در نسخه های بالاتر |
جدول جامع چک لیست کارشناسی خودرو سانگ یانگ اکتیون
| بخش کارشناسی | موارد اختصاصی برای اکتیون | روش بررسی |
|---|---|---|
| بدنه | ضخامت سنجی رنگ پانل ها، بررسی درز ها و فیتمنت سپر و گلگیر، کنترل نقاط زیرین برای خوردگی یا آثار ضربه | ضخامت سنج، نور زاویه ای، بازدید زیر خودرو |
| شاسی و ستون ها | بررسی نقاط جذب انرژی، جوشکاری غیر کارخانه ای در زیر بدنه، بررسی صلبیت مفاصل شاسی | شاسی سنجی در صورت امکان، بازدید فنی از نقاط اتصال |
| موتور | نشت روغن، وضعیت منیفولد و سیستم های توربو در نمونه های مجهز، شنیدن صدای غیر عادی در دور های مختلف | تست شنیداری، بررسی بصری لوله ها و اتصالات، تست کمپرس در صورت امکان |
| گیربکس | نرمی تعویض دنده، وجود تاخیر یا ضربه در تعویض، بررسی رنگ و بوی روغن گیربکس | تست رانندگی در حالات مختلف، دیاگ در صورت پشتیبانی |
| تعلیق و جلوبندی | بازی در سیبک ها و بوش ها، سایش ناهمگون تایر، صدا در عبور از دست انداز | تست میدانی، بازدید زیر خودرو |
| ترمز و ایمنی | ضخامت لنت، تاب دیسک، عملکرد ABS و کنترل پایداری | اندازه گیری لنت، تست توقف، دیاگ ایمنی |
| کیلومتر و اصالت | تطبیق سایش داخلی با عدد کیلومتر، فاکتور های سرویس، بررسی مسیر ورود و سند | مقایسه اسناد، دیاگ لاگ در صورت دسترسی |
| داخل کابین | کارکرد سیستم مولتی مدیا و نمایشگر، سلامت قفل مرکزی و شیشه ها، بوی نم نشانه آبخوردگی | تست عملی، بازدید تریم و زیر صندلی |
| برق و سیم کشی | خواندن خطاها، بررسی باتری و دینام، اتصالات و مسیر سیم کشی در زیر داشبورد | دیاگ در صورت امکان، تست ولتاژ باتری |
کارشناسی خودرو سانگ یانگ اکتیون | بدنه
دقت در ضخامت سنجی رنگ لبه درب ها و زیر رکاب و همچنین بررسی نقاط زیرین بدنه برای خوردگی یا ترمیم، می تواند نشانه های جابه جایی یا تصادف پنهان را آشکار کند، ثبت تصاویر مرجعی از هر پنل برای گزارش کارشناسی توصیه می شود
کارشناسی خودرو سانگ یانگ اکتیون | شاسی و ستون ها
در نمونه های آفرود پسند یا پیکاپ اکتیون اسپورت، شاسی ممکن است تحت تنش های بیشتر قرار گرفته باشد، وجود جوش غیر کارخانه ای یا تغییر هندسه شاسی می تواند ایمنی و هندلینگ را تحت تاثیر قرار دهد
کارشناسی خودرو سانگ یانگ اکتیون | کارشناسی فنی موتور
در موتور های بنزینی 2.3 لیتر بررسی وضعیت ترموستات، لوله های ورودی هوا، و هماهنگی سنسورها مهم است، در نمونه های دارای گیربکس اتومات یا دوکلاچه داغ شدن بیش از حد در ترافیک شهری می تواند علامت ضعف در خنک کاری گیربکس باشد، نمونه برداری روغن موتور برای بررسی ذرات فلزی در صورت دسترسی کمک کننده است
کارشناسی خودرو سانگ یانگ اکتیون | بررسی گیربکس
در نمونه هایی که گیربکس قدیمی تر دارند احتمال وجود تاخیر در تعویض و ضربه بیشتر است، در مدل های مجهز به گیربکس پیشرفته تر یا دوکلاچه تست های شتاب و دور موتور بالا برای تشخیص لغزش کلاچ ها پیشنهاد می شود
کارشناسی خودرو سانگ یانگ اکتیون | سیستم تعلیق و جلوبندی
ساختار جناغ دوتایی جلو و پنج لینک عقب در اکتیون باعث می شود حساسیت جلوبندی در عبور از مسیرهای ناهموار بیشتر شود، شنیدن صداهای ضربه ای یا شاسی که به کابین منتقل می شود را نمی توان نادیده گرفت، سایش ناهمگون لاستیک معمولا نشانگر ایراد در تنظیم چهار چرخ یا فرسودگی بوش ها است، در نمونه های آفرودی چک سلامتی مفاصل و بست های زیر خودرو اهمیت بیشتری دارد
کارشناسی خودرو سانگ یانگ اکتیون | کارشناسی سیستم ترمز
ترمز ها باید در هر چهار چرخ اندازه گیری و تست شوند، تاب دیسک یا نازکی بیش از حد لنت می تواند عملکرد ترمز را به شدت کاهش دهد، عملکرد ABS و هر گونه چراغ خطا در ماژول ترمز باید با دیاگ بررسی شود
کارشناسی خودرو سانگ یانگ اکتیون | وضعیت کیلومتر و اصالت کارکرد
برای اکتیون که در بازار ایران نمونه های وارداتی و کارکرده پراکنده دارد، مطابقت سایش صندلی و تریم با عدد کیلومتر و تطابق آن با فاکتور های سرویس یا رسید های تعمیر بهترین خط دفاعی است، در صورت دسترسی به دیاگ خواندن لاگ های ثبت خطا و تاریخچه سرویس می تواند خلافکاری در کیلومتر را آشکار کند
کارشناسی خودرو سانگ یانگ اکتیون | بررسی داخل کابین و تست آپشن ها
در نمونه های اکتیون چک کارکرد درست پنل های کنترل، نمایشگر ها، تهویه و قفل مرکزی ضروری است، وجود بو یا رطوبت در کابین می تواند نشانه آبخوردگی گذشته باشد که در مدل های آفرودی و پیکاپ احتمال آن بیشتر است، عملکرد دوربین عقب و سنسور های پارک در نمونه های مجهز باید به صورت عملی تست شود
کارشناسی خودرو سانگ یانگ اکتیون | سیستم برق و سیم کشی، دیاگ و مشکلات معمول
خواندن خطاهای ECU و بررسی مسیر های برق زیر داشبورد از جمله مواردی است که باید انجام شود، باتری ضعیف یا دینام با ولتاژ غیر استاندارد می تواند باعث ارور های الکترونیکی و خاموشی ناگهانی شود
نقاط قوت و ضعف سانگ یانگ اکتیون
نقاط قوت: طراحی آفرود پسند در برخی تیپ ها، شاسی محکم و قابلیت های مناسب در مسیر های ناهموار، هزینه خرید اولیه رقابتی در بازار دست دوم، و سادگی مکانیکی در برخی نسخه ها است
نقاط ضعف: شامل طراحی بیرونی مورد اختلاف سلیقه که روی قیمت بازار دست دوم اثر گذاشته است، مصرف سوخت بالاتر در نمونه های بنزینی قدیمی، و بازار خرید و فروش ضعیف که نقدشوندگی را کاهش می دهد، همچنین دسترسی گاه به قطعات اورجینال در بازار ایران چالش ساز است
جمع بندی و توصیه نهایی در کارشناسی خودرو سانگ یانگ اکتیون
برای خرید مطمئن لازم است کارشناسی جامع شامل تست رانندگی، دیاگ فنی، ضخامت سنجی رنگ و بررسی شاسی انجام شود، در بازار ایران به دلیل چند مسیر ورود نمونه ها و پراکندگی قطعات توصیه می شود کارشناسی توسط تیمی انجام شود که تجربه با اکتیون دارد و قادر به خواندن لاگ های ECU و تشخیص تعمیرات غیر استاندارد باشد


