همه چیز در مورد نیسان مورانو

تاریخ انتشار: 7 خرداد 1404

نویسنده: شیوا جدیری

نیسان مورانو، کراس‌اوور میان‌سایز ژاپنی، از اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی به بازار ایران راه یافت و با طراحی متمایز، موتور قدرتمند و امکانات رفاهی کامل خود توانست به‌سرعت در میان علاقه‌مندان به خودروهای وارداتی جایگاه ویژه‌ای پیدا کند. این خودرو با تلفیقی از ظاهری لوکس و قابلیت‌های رانندگی مناسب، تجربه‌ای متفاوت را برای خریداران به ارمغان آورد.

مطالبی که در این قسمت میخوانید

نیسان مورانو، کراس‌اوور میان‌سایز ژاپنی، از اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی به بازار ایران راه یافت و با طراحی متمایز، موتور قدرتمند و امکانات رفاهی کامل خود توانست به‌سرعت در میان علاقه‌مندان به خودروهای وارداتی جایگاه ویژه‌ای پیدا کند. این خودرو با تلفیقی از ظاهری لوکس و قابلیت‌های رانندگی مناسب، تجربه‌ای متفاوت را برای خریداران به ارمغان آورد. در این مقاله قصد داریم به بررسی دقیق تیپ‌های نیسان مورانو موجود در ایران، نقاط قوت و ضعف آن، توجیه خرید و بازه قیمتی این کراس‌اوور محبوب بپردازیم. اگر به دنبال اطلاعات بیشتری درباره دیگر محصولات خاص نیسان در بازار ایران هستید، پیشنهاد می‌کنیم مقاله ما درباره بررسی کامل نیسان جوک در ایران را نیز مطالعه کنید.

تیپ‌های نیسان مورانو در بازار ایران

در بازار خودروی ایران، عمدتاً شاهد حضور نسل اول (Z50) و نسل دوم (Z51) نیسان مورانو هستیم که در دوره‌های مختلف توسط شرکت‌های واردکننده (مانند پارس‌خودرو) عرضه شده‌اند. این خودرو به طور کلی در سه تیپ S، SL و SE در بازار جهانی شناخته می‌شود، هرچند تفاوت آپشن‌ها در مدل‌های وارداتی ایران گاهی پیچیده‌تر است. در ادامه به معرفی این تیپ‌های رایج نیسان مورانو می‌پردازیم:

۱. نیسان مورانو تیپ S (پایه)

این تیپ، نسخه پایه از نیسان مورانو محسوب می‌شود و امکانات استاندارد را ارائه می‌دهد.

  • موتور: V6 ۳.۵ لیتری با توان ۲۴۵ اسب بخار (در نسل اول Z50) و تا ۲۶۵ اسب بخار (در نسل دوم Z51).
  • گیربکس: CVT (Continuously Variable Transmission) که تعویض دنده بسیار نرم و پیوسته‌ای را ارائه می‌دهد.
  • رینگ‌ها: ۱۸ اینچی.
  • امکانات رفاهی: کنترل اتوماتیک دمای کابین (تهویه مطبوع)، و نمایشگر ۷ اینچی (در مدل‌های جدیدتر).

۲. نیسان مورانو تیپ SL (نیمه فول)

تیپ SL شامل امکانات مدل S به‌علاوه برخی آپشن‌های رفاهی و کاربردی بیشتر است که تجربه رانندگی و راحتی سرنشینان را ارتقا می‌دهد.

  • امکانات اضافی: صندلی راننده با تنظیمات برقی و گرم‌کن صندلی‌های جلو، آینه‌های جانبی برقی (با قابلیت تاشو برقی در برخی مدل‌ها)، مه‌شکن جلو، و دوربین دید عقب.

۳. نیسان مورانو تیپ SE (فول آپشن)

تیپ SE، کامل‌ترین نسخه از نیسان مورانو است که بیشترین امکانات رفاهی و قابلیت‌های حرکتی را ارائه می‌دهد.

  • امکانات اضافی: تمامی امکانات مدل‌های قبلی به‌علاوه سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) برای پایداری بهتر در شرایط مختلف جاده‌ای، رینگ‌های اسپرت ۱۸ اینچی، سیستم تعلیق اسپرت‌تر، و چراغ‌های جلو HID (زنون).
  • نکته مهم: در اکثر مدل‌های نیسان مورانو، گیربکس از نوع CVT است. عبارت “گیربکس ۶ سرعته” که گاهی برای تیپ SE ذکر می‌شود، معمولاً به حالت شبیه‌سازی دنده‌ها در حالت اسپرت CVT یا اطلاعات غیردقیق بازمی‌گردد و نه یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته کلاچ‌دار.
نکته مهم: در اکثر مدل‌های نیسان مورانو، گیربکس از نوع CVT است. عبارت "گیربکس ۶ سرعته" که گاهی برای تیپ SE ذکر می‌شود، معمولاً به حالت شبیه‌سازی دنده‌ها در حالت اسپرت CVT یا اطلاعات غیردقیق بازمی‌گردد و نه یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته کلاچ‌دار.

مزایای برجسته نیسان مورانو

  • طراحی منحصر به فرد و جذاب: با خطوط بدنه خاص، طراحی داخلی مدرن و جلوپنجره کرومی، نیسان مورانو در زمان خود از طراحی بسیار جذابی برخوردار بود که هنوز هم تا حد زیادی تازگی خود را حفظ کرده است.
  • موتور قدرتمند و عملکرد مناسب: موتور V6 ۳.۵ لیتری با توان ۲۴۵ تا ۲۶۵ اسب بخار، شتاب و کشش مناسبی را برای این کراس‌اوور فراهم می‌کند و تجربه رانندگی لذت‌بخشی را به ارمغان می‌آورد.
  • امکانات رفاهی کامل: وجود امکاناتی نظیر دوربین دید عقب، صندلی‌های برقی (با گرم‌کن)، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه و سیستم صوتی با کیفیت (معمولاً بوز – Bose در مدل‌های فول) از مزایای رفاهی نیسان مورانو است.
  • ایمنی بالا: این خودرو مجهز به سیستم‌های ایمنی فعال و غیرفعال مانند ABS (سیستم ترمز ضد قفل)، EBD (توزیع الکترونیکی نیروی ترمز)، ایربگ‌های متعدد (جلو، جانبی و پرده‌ای) و سیستم کنترل پایداری (ESP/VDC) است.
  • سواری نرم و آرام: به لطف سیستم تعلیق مناسب و گیربکس CVT، نیسان مورانو سواری بسیار نرم و آرامی را، به‌ویژه در مسیرهای شهری و جاده‌ای، ارائه می‌دهد.

معایب نیسان مورانو که باید در نظر گرفت

با وجود مزایای زیاد، نیسان مورانو دارای نقاط ضعفی نیز هست که باید قبل از خرید به آن‌ها توجه کنید:

  • دید عقب محدود: طراحی کوپه‌مانند عقب خودرو و ستون‌های پهن C، باعث کاهش دید راننده از شیشه عقب می‌شود. اگرچه وجود دوربین دید عقب تا حدی این مشکل را جبران می‌کند.
  • فضای بار نسبتاً محدود: با وجود ابعاد بیرونی بزرگ، فضای بار نیسان مورانو (به خصوص در مقایسه با برخی رقبا) کمتر از حد انتظار است که ممکن است برای خانواده‌های پرجمعیت‌تر یا سفرهای طولانی با وسایل زیاد محدودیت ایجاد کند.
  • هزینه نگهداری بالا: قیمت بالای قطعات یدکی (به‌ویژه قطعات بدنه و برخی قطعات فنی خاص) و محدودیت در دسترسی به آن‌ها، می‌تواند هزینه‌های نگهداری نیسان مورانو را به طور قابل توجهی افزایش دهد.
  • حساسیت گیربکس CVT: گیربکس‌های CVT به نگهداری منظم و تعویض به موقع روغن گیربکس بسیار حساس هستند. عدم رعایت این نکات می‌تواند منجر به خرابی‌های پرهزینه شود.
  • مصرف سوخت نسبتاً بالا: موتور ۳.۵ لیتری V6، مصرف سوخت نسبتاً بالایی، به‌ویژه در ترافیک شهری، دارد.

توجیه خرید نیسان مورانو: آیا هنوز گزینه مناسبی است؟

اگر به دنبال یک کراس‌اوور با طراحی خاص و متمایز، امکانات رفاهی کامل و موتور قدرتمند هستید و هزینه‌های نگهداری بالاتر برایتان در اولویت اصلی نیست، نیسان مورانو می‌تواند گزینه مناسبی باشد. این خودرو برای افرادی که به دنبال راحتی سواری، عملکرد خوب و یک ظاهر متفاوت هستند، ایده‌آل است. با این حال، در نظر داشته باشید که هزینه‌های نگهداری و مصرف سوخت این خودرو نسبتاً بالا است و فضای بار آن ممکن است برای برخی کاربران محدود باشد.

اگر به دنبال یک کراس‌اوور با طراحی خاص و متمایز، امکانات رفاهی کامل و موتور قدرتمند هستید و هزینه‌های نگهداری بالاتر برایتان در اولویت اصلی نیست، نیسان مورانو می‌تواند گزینه مناسبی باشد. این خودرو برای افرادی که به دنبال راحتی سواری، عملکرد خوب و یک ظاهر متفاوت هستند، ایده‌آل است. با این حال، در نظر داشته باشید که هزینه‌های نگهداری و مصرف سوخت این خودرو نسبتاً بالا است و فضای بار آن ممکن است برای برخی کاربران محدود باشد.

وضعیت دسترسی به قطعات نیسان مورانو در بازار ایران

نیسان مورانو نسبت به خودروهایی با تیراژ بالاتر مانند هیوندای سانتافه یا کیا سورنتو، خودرویی خاص‌تر و کم‌تیراژتر در بازار ایران محسوب می‌شود. این موضوع باعث می‌شود که قطعات آن کمی محدودتر و گران‌تر باشند، اما همچنان قابل تأمین هستند:

  • قطعات مصرفی (رایج‌تر و راحت‌تر): لنت ترمز، روغن و فیلترها، شمع و تسمه‌ها معمولاً توسط فروشندگان قطعات وارداتی یا نمایندگی‌های مجاز قابل تهیه هستند. قیمت آن‌ها ممکن است حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد بالاتر از خودروهای مشابه کره‌ای باشد.
  • قطعات بدنه (چراغ، سپر، گلگیر، درب و…): دسترسی به این قطعات نسبتاً محدودتر است و ممکن است نیاز به مدت‌زمان انتظار برای واردات یا تهیه از دبی وجود داشته باشد. قیمت آن‌ها نیز به دلیل وارداتی بودن و کمیابی، بالا است.
  • قطعات فنی خاص (گیربکس CVT، قطعات موتور، سنسورها و…): موجودی این قطعات در شهرهای بزرگ مانند تهران معمولاً وجود دارد، اما باید از فروشندگان متخصص نیسان یا واردکنندگان تخصصی پیگیری کرد. در برخی موارد خاص، ممکن است نیاز به سفارش از امارات یا فروشندگان تخصصی قطعات نیسان باشد.

راهکارهایی برای رفع نگرانی در مورد قطعات:

  • استفاده از لوازم مشترک با خودروهای دیگر نیسان (برخی قطعات مورانو با ماکسیما یا مورانوهای نسل بعد مشترک هستند).
  • تهیه قطعات از واردکنندگان تخصصی که به صورت شخصی از کشورهای همسایه واردات دارند.
  • پیش از خرید خودرو، مخصوصاً اگر خودرو تصادفی یا دست‌خورده بوده، استعلام قطعات مورد نیاز را بگیرید.

در نهایت، نیسان مورانو انتخاب بدی نیست، اما اگر ترجیح می‌دهید همیشه قطعات آماده و ارزان در دسترس باشند، شاید خودروهایی مانند هیوندای سانتافه یا کیا سورنتو انتخاب راحت‌تری باشند.

بازه قیمتی نیسان مورانو در ایران (اردیبهشت ۱۴۰۴)

قیمت نیسان مورانو در بازار دست‌دوم ایران بسته به سال تولید، تیپ، کارکرد، وضعیت فنی و بدنه خودرو متفاوت است. به‌طور کلی، قیمت این خودرو در بازار دست‌دوم ایران بین ۱.۵ تا ۲.۵ میلیارد تومان متغیر است. (این قیمت‌ها تقریبی بوده و ممکن است نوسان داشته باشند.)

قیمت نیسان مورانو در بازار دست‌دوم ایران بسته به سال تولید، تیپ، کارکرد، وضعیت فنی و بدنه خودرو متفاوت است. به‌طور کلی، قیمت این خودرو در بازار دست‌دوم ایران بین ۱.۵ تا ۲.۵ میلیارد تومان متغیر است. (این قیمت‌ها تقریبی بوده و ممکن است نوسان داشته باشند.)

نیسان مورانو برای آفرود مناسب است؟

نیسان مورانو یک کراس‌اوور شهری است که طراحی لوکس و راحتی سواری را در اولویت قرار داده، نه قابلیت‌های آفرودی حرفه‌ای. بنابراین، خودروی آفرود به معنای واقعی نیست. با این حال، در برخی تیپ‌ها با سیستم چهارچرخ متحرک (AWD) عرضه شده که در مسیرهای برفی، بارانی یا جاده‌های خاکی سبک عملکرد خوبی دارد، اما برای آفرود سنگین (مانند عبور از مسیرهای سنگلاخی، باتلاقی یا شیب‌های بسیار تند) مناسب نیست و ممکن است به خودرو آسیب برساند.

جدول مقایسه نیسان مورانو با رقبای اصلی در بازار ایران (از نظر آفرود)

خودرونوع سیستم انتقال قدرتمناسب برای آفرود؟
نیسان مورانوAWD در برخی مدل‌هامحدود (شهر و جاده خاکی)
کیا سورنتوAWD/4WDمتوسط
هیوندای سانتافهAWD در بعضی مدل‌هامتوسط
تویوتا راو۴AWDمحدود
مزدا CX-9AWDمحدود
هوندا CR-VAWDکم (بیشتر شهری)
تویوتا پرادو یا FJ4WD واقعیمناسب آفرود حرفه‌ای

اگر دنبال خودرویی هستید که هم در شهر راحت باشد و هم گهگاهی از مسیرهای خاکی یا کوهستانی سبک عبور کند، نیسان مورانو می‌تواند انتخاب خوبی باشد. اما اگر هدف اصلی‌تان آفرود حرفه‌ای و سنگین است، بهتر است سراغ خودروهایی با سیستم‌های ۴WD واقعی مانند تویوتا پرادو، FJ کروزر، پاجرو یا لندکروزر بروید.

جمع‌بندی نهایی درباره نیسان مورانو

نیسان مورانو با طراحی خاص، امکانات رفاهی کامل و موتور قدرتمند، همچنان می‌تواند گزینه‌ای جذاب برای علاقه‌مندان به کراس‌اوورهای وارداتی در بازار دست‌دوم ایران باشد. این خودرو تجربه رانندگی نرم و آرامی را ارائه می‌دهد که برای سفرهای خانوادگی و استفاده شهری مناسب است. با این حال، در نظر گرفتن هزینه‌های نگهداری بالا، حساسیت گیربکس CVT و محدودیت‌های فضای بار، از نکات کلیدی است که باید پیش از تصمیم‌گیری نهایی به آن‌ها توجه کرد.

سوالات متداول

۱. آیا نیسان مورانو برای استفاده روزمره و شهری مناسب است؟

بله، نیسان مورانو با سواری نرم، کابین راحت و گیربکس CVT، برای استفاده روزمره و شهری بسیار مناسب است. البته ابعاد نسبتاً بزرگ آن ممکن است در ترافیک سنگین یا هنگام پارک کردن کمی چالش‌برانگیز باشد.

۲. مصرف سوخت نیسان مورانو چقدر است؟

مصرف سوخت نیسان مورانو با موتور ۳.۵ لیتری V6، به خصوص در شهر، نسبتاً بالا است. انتظار مصرفی در حدود ۱۱ تا ۱۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر در سیکل ترکیبی و بیشتر در ترافیک شهری را داشته باشید.

۳. مهم‌ترین نکته در نگهداری نیسان مورانو چیست؟

مهم‌ترین نکته در نگهداری نیسان مورانو، رسیدگی منظم و دقیق به گیربکس CVT آن است. تعویض به موقع و با روغن مناسب گیربکس، می‌تواند به طول عمر این قطعه حیاتی کمک کند.

۴. آیا نیسان مورانو برای آفرود سنگین مناسب است؟

خیر، نیسان مورانو یک کراس‌اوور شهری است و برای آفرودهای سنگین و حرفه‌ای طراحی نشده است. سیستم AWD آن برای مسیرهای خاکی سبک، برفی یا بارانی مناسب است، اما برای عبور از موانع دشوار و شیب‌های تند آفرودی کافی نیست.

مقالات مرتبط

امروز: 22 خرداد 1404