بررسی کامل نیسان جوک در ایران؛ تیپ‌ها، مشخصات فنی، قیمت و نکات مهم خرید

تاریخ انتشار: 28 اردیبهشت 1404

نویسنده: شیوا جدیری

گر به‌دنبال خرید یک کراس‌اوور شهری خاص و اسپرت هستید، نیسان جوک یکی از متفاوت‌ترین گزینه‌های بازار ایران محسوب می‌شود. طراحی منحصربه‌فرد، کیفیت ساخت بالا و آپشن‌های متنوع، باعث شده تا نیسان جوک علی‌رغم فضای محدود، طرفداران بسیاری در میان رانندگان شهری داشته باشد.

مطالبی که در این قسمت میخوانید

اگر به‌دنبال خرید یک کراس‌اوور شهری خاص و اسپرت هستید، نیسان جوک یکی از متفاوت‌ترین گزینه‌های بازار ایران محسوب می‌شود. طراحی منحصربه‌فرد، کیفیت ساخت بالا و آپشن‌های متنوع، باعث شده تا نیسان جوک علی‌رغم فضای محدود، طرفداران بسیاری در میان رانندگان شهری داشته باشد. در این مقاله به بررسی تخصصی نیسان جوک، تیپ‌ها، مشخصات فنی، آپشن‌ها، قیمت بازار و نکات کلیدی خرید آن می‌پردازیم. همچنین اگر به بررسی سایر خودروهای کراس اوور علاقه دارید، مقاله بررسی خودروهای تویوتا در ایران را از دست ندهید.

نیسان جوک چیست و چرا در ایران محبوب شد؟

نیسان جوک (Nissan Juke) یک کراس‌اوور کامپکت شهری محصول شرکت نیسان ژاپن است که از سال ۲۰۱۰ به بازار جهانی عرضه شد. طراحی متفاوت چراغ‌ها، فرم بدنه عضلانی، ابعاد جمع‌وجور برای رانندگی درون‌شهری، و عرضه نسخه‌های توربوشارژ، این خودرو را به یکی از خاص‌ترین کراس‌اوورهای وارداتی در بازار ایران تبدیل کرده است.

انواع تیپ‌های نیسان جوک در ایران

در بازار ایران، نیسان جوک معمولاً در سه تیپ اصلی وارد شده است که هرکدام ویژگی‌ها و سطح آپشن متفاوتی دارند:

نیسان جوک اسکای پک (Sky Pack)

  • موتور: ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی
  • قدرت: ۱۱۷ اسب بخار
  • گیربکس: CVT اتوماتیک
  • ویژگی‌ها: سانروف، دوربین دنده عقب، سنسور عقب، تهویه اتوماتیک، فرمان برقی
موتور: ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی

قدرت: ۱۱۷ اسب بخار

گیربکس: CVT اتوماتیک

ویژگی‌ها: سانروف، دوربین دنده عقب، سنسور عقب، تهویه اتوماتیک، فرمان برقی

نیسان جوک پلاتینیوم (Platinum)

  • همان موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی
  • امکانات بیشتر: چراغ‌های جلو LED، صندلی‌های با روکش بهتر، سیستم صوتی ارتقاء یافته، رینگ آلومینیومی بزرگ‌تر

نیسان جوک اسپرت (Sport Pack)

  • موتور: ۱.۶ لیتری توربوشارژ DIG-T
  • قدرت: ۱۹۰ اسب بخار
  • گیربکس: CVT با حالت تعویض دستی
  • امکانات خاص: پدال شیفتر، تریم داخلی اسپرت قرمز، سیستم D-Mode، چراغ‌های لنزدار، ESP

مشخصات فنی نیسان جوک در ایران

مشخصاتجوک تنفس طبیعیجوک توربو
موتور۱.۶ لیتری۱.۶ لیتری توربو
قدرت۱۱۷ اسب بخار۱۹۰ اسب بخار
گشتاور۱۵۸ نیوتن‌متر۲۴۰ نیوتن‌متر
مصرف سوخت ترکیبی۷ تا ۸ لیتر۸ تا ۹ لیتر
سیستم انتقال قدرتدیفرانسیل جلوبرخی مدل‌ها دو دیفرانسیل

بررسی آپشن‌های نیسان جوک

در ادامه به بررسی آپشن های جوک میپردازیم:

آپشن‌های مشترک در اکثر تیپ‌ها:

  • استارت دکمه‌ای
  • ورود بدون کلید
  • سنسور پارک عقب
  • دوربین دید عقب
  • تهویه اتوماتیک دیجیتال
  • فرمان برقی چندحالته
  • مانیتور لمسی در برخی مدل‌ها
استارت دکمه‌ای

ورود بدون کلید

سنسور پارک عقب

دوربین دید عقب

تهویه اتوماتیک دیجیتال

فرمان برقی چندحالته

مانیتور لمسی در برخی مدل‌ها

آپشن‌های خاص در پلاتینیوم و اسپرت:

  • چراغ جلو و عقب LED
  • سیستم صوتی BOSE
  • سانروف برقی
  • رینگ ۱۷ یا ۱۸ اینچ
  • کنترل پایداری ESP
  • نقشه و نویگیشن فارسی
  • انتخاب حالت رانندگی (Eco / Normal / Sport)

قیمت نیسان جوک در بازار ایران (بهار ۱۴۰۴)

با توجه به نوسانات بازار خودروهای وارداتی و تأثیر شرایط بدنه و کارکرد، قیمت‌های زیر میانگین بازار در فروردین و اردیبهشت ۱۴۰۴ هستند:

تیپ خودروقیمت تقریبی
جوک اسکای پک۱.۵ تا ۱.۷ میلیارد تومان
جوک پلاتینیوم۱.۶ تا ۱.۸ میلیارد تومان
جوک اسپرت توربو۱.۹ تا ۲.۲ میلیارد تومان

نکته: قیمت‌ها وابسته به مدل، سلامت بدنه، کیلومتر کارکرد و وضعیت بازار هستند.

مزایا و معایب نیسان جوک

مزایا:

  • طراحی خاص و غیرکلیشه‌ای
  • کیفیت ساخت بالا و دوام قطعات ژاپنی
  • موتور توربو پرقدرت در نسخه اسپرت
  • مصرف سوخت مناسب
  • مانورپذیری بالا در شهر
طراحی خاص و غیرکلیشه‌ای

کیفیت ساخت بالا و دوام قطعات ژاپنی

موتور توربو پرقدرت در نسخه اسپرت

مصرف سوخت مناسب

مانورپذیری بالا در شهر

معایب:

  • فضای محدود برای سرنشینان عقب و صندوق
  • کیفیت سواری خشک در دست‌اندازها
  • گرانی و کم‌یابی برخی قطعات
  • برخی آپشن‌ها تنها در مدل‌های فول موجود است
  • طراحی ظاهری سلیقه‌ای و نه‌چندان خانوادگی

هزینه تعمیرات و نگهداری نیسان جوک در ایران

دسترسی به قطعات:

  • قطعات مصرفی مانند فیلترها، تسمه، شمع و لنت در بازار موجود و با قیمت متوسط هستند.
  • قطعات بدنه و فنی مخصوصاً در نسخه اسپرت، کمیاب‌تر و گران‌ترند.

هزینه سرویس دوره‌ای

سرویسهزینه تقریبی
تعویض روغن و فیلترها۸۰۰ هزار تا ۱.۲ میلیون تومان
لنت جلوحدود ۱.۵ تا ۲ میلیون تومان
تسمه تایم و متعلقات۳.۵ تا ۵ میلیون تومان
کمک‌فنر جلو (هر طرف)۶ تا ۸ میلیون تومان
تعمیر یا تعویض چراغ جلوتا ۱۲ میلیون تومان (برای مدل اسپرت)
کاتالیست یا سنسورها۴ تا ۱۰ میلیون تومان

نکات مهم درباره استهلاک:

  • مدل‌های تنفس طبیعی کمتر استهلاک دارند و مناسب استفاده روزانه هستند.
  • مدل‌های توربو به بنزین با کیفیت حساس‌ترند و هزینه نگهداری بالاتری دارند.

رقبا و جایگزین‌های نیسان جوک در بازار ایران

خودرومزایامعایب
رنو کپچرطراحی اروپایی، مصرف کمموتور ضعیف‌تر، خدمات کمتر
میتسوبیشی ASXکیفیت بالا، کابین جادارترقیمت بالاتر
هیوندای کوناآپشن‌های زیاد، طراحی مدرننایاب در بازار ایران
کیا سولطراحی متفاوت، کیفیت مونتاژکمتر موجود در بازار

آیا نیسان جوک ارزش خرید دارد؟

اگر به‌دنبال یک کراس‌اوور خاص، جمع‌وجور، با طراحی متفاوت و کیفیت ساخت ژاپنی هستید، نیسان جوک به‌ویژه در نسخه‌های تنفس طبیعی انتخاب خوبی برای شهرنشینی است. اگر به دنبال لذت رانندگی، شتاب بیشتر و آپشن‌های کامل‌تر هستید، نسخه اسپرت توربو انتخاب هیجان‌انگیزتری خواهد بود.

جمع‌بندی نهایی

نیسان جوک یکی از کراس‌اوورهای خاص وارداتی بازار ایران است که علی‌رغم فضای محدود، به‌خاطر طراحی منحصر‌به‌فرد، آپشن‌های مناسب، کیفیت ساخت بالا و عملکرد قابل‌قبول، برای قشر خاصی از خریداران شهری گزینه‌ای جدی محسوب می‌شود. اگر فضای بزرگ‌تر یا خدمات پس از فروش گسترده‌تر مدنظر شماست، شاید گزینه‌های دیگری مناسب‌تر باشند. اما برای رانندگی روزمره در شهر و تجربه‌ای متفاوت، نیسان جوک همچنان یکی از جذاب‌ترین انتخاب‌هاست.

سوالات متداول

۱. آیا نیسان جوک گزینه مناسبی برای خانواده‌ها است؟

نه کاملاً؛ فضای عقب و صندوق محدود آن ممکن است برای استفاده خانوادگی با چند سرنشین مناسب نباشد.

۲. مصرف سوخت نیسان جوک چقدر است؟

در نسخه تنفس طبیعی حدود ۷ تا ۸ لیتر، و در نسخه توربو حدود ۸ تا ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مصرف ترکیبی دارد.

۳. تفاوت اصلی بین تیپ اسکای پک و اسپرت چیست؟

تیپ اسکای پک موتور تنفس طبیعی با امکانات پایه دارد، اما نسخه اسپرت موتور توربو، آپشن‌های بیشتر و عملکرد بسیار بهتری دارد.

۴. آیا قطعات نیسان جوک در بازار ایران پیدا می‌شود؟

قطعات مصرفی معمولاً قابل تهیه هستند، اما قطعات خاص یا بدنه، مخصوصاً برای نسخه اسپرت، کمیاب‌تر و گران‌ترند.

مقالات مرتبط

امروز: 22 خرداد 1404