در سالهای اخیر توجه خریداران در بازار خودرو ایران بیش از گذشته به موضوع مصرف سوخت خودروهای خارجی جلب شده است. خودروهای وارداتی معمولاً از نظر فناوری، استانداردهای آلایندگی، و کیفیت ساخت در سطح بالاتری قرار دارند و همین موضوع آنها را از منظر مصرف سوخت، برای بسیاری از مصرفکنندگان جذابتر کرده است.
در این مقاله تلاش میشود با نگاهی تحلیلی به عوامل مؤثر بر مصرف سوخت، مقایسه خودروهای خارجی با داخلی و نکات مهمی که رانندگان باید برای کاهش مصرف رعایت کنند، پرداخته شود.
عوامل مؤثر بر مصرف سوخت در خودروهای خارجی

در ادامه مهمترین عواملی که باعث افزایش یا کاهش مصرف سوخت در خودروهای خارجی میشوند، توضیح داده شده است.
١. فناوری و طراحی موتور
موتورهای خارجی معمولاً به سیستمهایی مثل تزریق مستقیم سوخت، زمانبندی هوشمند سوپاپها و احتراق بهینه مجهز هستند. این فناوریها باعث میشود سوخت دقیقتر و با بازده بالاتر مصرف شود.
٢. کارایی بالاتر نسبت به خودروهای داخلی
بررسیها نشان میدهد که مصرف سوخت خودروهای خارجی به طور متوسط کمتر از خودروهای داخلی است، چون سازندگان از فناوریهای جدید و استانداردهای سختگیرانه استفاده میکنند.
بیشتر بخوانید: نگاهی جامع به بررسی خودروهای برندهای مختلف
٣. آیرودینامیک بدنه
طراحیهای مهندسی شده، مقاومت هوا را کاهش میدهد و در سرعتهای بالا انرژی کمتری برای حرکت نیاز است؛ همین موضوع مصرف سوخت را پایین میآورد.
۴. وزن خودرو
بسیاری از خودروهای خارجی از آلیاژهای سبک و مواد کامپوزیتی ساخته میشوند. وزن کمتر یعنی فشار پایینتر روی موتور و در نتیجه مصرف سوخت کمتر.
۵. نوع جعبه دنده
استفاده از گیربکسهای دوکلاچه، اتوماتیک جدید یا CVT باعث انتقال نیروی یکنواختتر میشود و نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت خودروهای خارجی دارد.
بیشتر بخوانید: خودروهای دارای گیربکس DCT
۶. استانداردهای آلایندگی
رعایت استانداردهای جهانی یورو و قوانین مربوط به کاهش گازهای گلخانهای، خودروسازان را مجبور میکند موتورهایی طراحی کنند که مصرف سوخت اقتصادیتری داشته باشند.
مقایسه مصرف سوخت خودروهای خارجی و داخلی
اگر مصرف سوخت خودروهای داخلی را در کنار نمونههای وارداتی قرار دهیم، تفاوت قابل توجهی در خروجی مشاهده میشود. خودروهای داخلی به دلیل قدیمی بودن پلتفرم، طراحی موتور، جعبه دنده و ضعف در کنترل کیفیت، معمولاً مصرف بیشتری دارند.
در مقابل، مصرف سوخت خودروهای خارجی در مدلهای موجود در ایران نشان میدهد که حتی خودروهای غیرهیبریدی نیز ۱۰ تا ۳۰ درصد کممصرفتر از نمونههای داخلی هستند. علاوه بر این، موتورهای خارجی با سوختهای با کیفیتتر طراحی شدهاند و سازندگان انتظار دارند رانندگان از بنزین با اکتان بالا استفاده کنند؛ همین موضوع باعث میشود خودرو در حالت استاندارد با بازدهی بالا کار کند.
همچنین بسیاری از خودروهای خارجی در سیکلهای ترکیبی شهری و جادهای مصرفی ارائه میدهند که در عمل نیز به آن نزدیک است، در حالی که بسیاری از خودروهای داخلی مصرف واقعیشان اختلاف قابل توجهی با مصرف اعلامی کارخانه دارد.
کممصرفترین خودروهای خارجی موجود در ایران
در بازار فعلی، برخی مدلها به دلیل فناوری پیشرفته، وزن مناسب و طراحی دقیقتر، مصرف سوخت بسیار پایینی دارند.
| مدل خودرو | قدرت (اسب بخار) | گشتاور (نیوتن متر) | مصرف سوخت (لیتر) | استاندارد آلایندگی |
| ام وی ام 110 | 68 | 90 | ۳.۵ تا ۳.۷ | یورو 4 |
| ام وی امx22 | 105 | 135 | 5.9 | یورو 5 |
| دی اس 3 | 110 | 205 | 4.6 | یورو 6 |
| کیا پیکانتو | 85 | 121 | 5.3 | یورو 4 |
| ام جی 3 | 106 | 135 | 5.8 | یورو 5 |
| هیوندای i10 | 86 | 121 | 6.2 | یورو 6 |
| هیوندای سوناتا هیبرید | 193 | 205 | 5.6 | یورو 5 |
| میتسوبیشی میراژ | 77 | 100 | 5.9 | یورو 5 |
| میتسوبیشی اوتلندر PHEV | 203 | 332 | 1.8 | یورو 6 |
| فونیکس اف ایکس | 197 | 290 | 6.9 | یورو 6 |
| چری آریزو ۵ | 147 | 210 | 6.9 | یورو 5 |
| مزدا 2 | 102 | 135 | 6.3 | یورو 5 |
| مزدا 3 | 147 | 187 | 5.7 | یورو 5 |
| تویوتا پریوس | 121 | 142 | 3.6 | یورو 6 |
| تویوتا کرولا | 143 | 187 | 6.1 | یورو 5 |
| سوزوکی بالنو | 105 | 138 | 5.4 | یورو 5 |
ویژگی مشترک همه این مدلها استفاده از سیستمهای مدیریت هوشمند پیشرانه است که باعث میشود مصرف سوخت خودروهای خارجی در مقایسه با بسیاری از خودروهای داخلی حتی در ترافیک شهری نیز بهینه باقی بماند.
۵ علت افزایش مصرف خودروهای خارجی در ایران
اگرچه مصرف سوخت خودروهای خارجی به طور طبیعی پایین است، اما برخی عوامل باعث میشود مصرف حقیقی آنها در جادهها و شهرهای ایران افزایش یابد.
- کیفیت پایین بنزین: خودروهای خارجی برای سوخت با اکتان بالا طراحی شدهاند؛ استفاده از بنزین بیکیفیت مصرف را افزایش میدهد.
- سرویس ناقص یا دیرهنگام: فیلتر هوا، فیلتر بنزین و شمعها اگر به موقع تعویض نشوند، مصرف سوخت بالاتر میرود.
- خرابی سنسورها: سنسور اکسیژن، MAF و MAP خراب باعث اشتباه در پاشش سوخت و افزایش مصرف میشوند.
- فشار نامناسب لاستیکها: باد کم یا زیاد تایرها مصرف سوخت را تحت تأثیر قرار میدهد.
- رانندگی پرشتاب: شتابگیری ناگهانی و رانندگی تهاجمی، مصرف سوخت را بالا میبرد.
در واقع، اگر این موارد رعایت نشود، حتی یک خودرو خارجی هم مانند یک خودروی پرمصرف عمل خواهد کرد.
راهکارهای کاهش مصرف سوخت در خودروهای خارجی

برای کنترل مصرف سوخت خودروهای خارجی لازم است چند نکته مهم رعایت شود.
اول آنکه سرویسهای دورهای باید دقیق و به موقع انجام شوند؛ زیرا تنظیم نبودن موتور به سرعت در مصرف اثر میگذارد. رانندگی نرم، تعویض دنده مناسب در مدلهای دستی و فشار ندادن بیمورد پدال گاز میتواند مصرف سوخت خودروهای خارجی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
استفاده از لاستیک با سایز استاندارد، تنظیم فشار باد و پرهیز از حمل وسایل غیرضروری نیز نقش دارد. بهتر است رانندگان از بنزین با بالاترین کیفیت موجود استفاده کنند تا احتراق استانداردتر انجام شود.
روشن نگه داشتن طولانیمدت خودرو در حالت درجا نیز از عواملی است که مصرف سوخت را بدون حرکت افزایش میدهد. رعایت این نکات باعث میشود مصرف خودرو تقریباً مطابق با استاندارد کارخانه باقی بماند و هزینههای سوخت برای مالک کاهش یابد.
تفاوت مصرف سوخت خودروهای خارجی در شهر و جاده
در ترافیکهای سنگین شهرهای بزرگ مانند تهران، مصرف سوخت خودرو به دلیل توقف و حرکتهای مکرر افزایش مییابد.
البته همچنان مصرف سوخت خودروهای خارجی در چنین شرایطی از خودروهای داخلی کمتر است؛ زیرا سیستم کنترل پاشش سوخت در آنها هوشمندتر عمل میکند. در جادههای برونشهری، این تفاوت بیشتر نمایان میشود و خودروهای خارجی معمولاً مصرفی ایدهآل دارند.
موتورهای توربوشارژ خارجی نیز اگر به درستی استفاده شوند، برخلاف تصور برخی رانندگان، مصرف پایینی ثبت میکنند.
تفاوت اصلی زمانی ایجاد میشود که راننده شتابگیریهای ناگهانی انجام دهد؛ زیرا موتورهای توربو در شرایط فشار زیاد سوخت بیشتری مصرف میکنند. با رعایت اصول رانندگی، مصرف سوخت خودروهای خارجی در مسیرهای طولانی بسیار اقتصادی خواهد بود.
جمعبندی
بهطور کلی میتوان گفت که خودروهای وارداتی به دلیل طراحی پیشرفته، فناوریهای نوین، وزن استاندارد و کیفیت ساخت بالا، مصرف سوخت بسیار مناسبی دارند و همین موضوع آنها را برای بسیاری از مصرفکنندگان جذاب کرده است.
با این حال، نگهداری صحیح، استفاده از سوخت مناسب و رعایت نکات رانندگی نقشی اساسی در حفظ مصرف سوخت خودروهای خارجی در سطح استاندارد دارد. اگر مالک خودرو به سرویسهای دورهای توجه کند و اصول رانندگی اقتصادی را رعایت نماید، میتواند از مزایای واقعی مصرف سوخت پایین بهرهمند شود و هزینههای استفاده از خودرو را به طور چشمگیری کاهش دهد.
برای اطمینان از مصرف واقعی خودرو و سلامت موتور، کارشناسی خودرو عبادی خدمات بررسی و مشاوره دقیق در زمینه مصرف سوخت و وضعیت فنی خودروهای خارجی ارائه میدهد. با کارشناسان ما میتوانید قبل از خرید، وضعیت مصرف سوخت، موتور و سیستمهای خودرو را بررسی کرده و بهترین انتخاب را داشته باشید.
سوالات متداول
۱. مصرف سوخت خودروهای خارجی نسبت به داخلی چقدر کمتر است؟
مصرف خودروهای خارجی معمولاً ۱۰ تا ۳۰ درصد کمتر از خودروهای داخلی است.
۲. آیا کیفیت سوخت در مصرف خودروهای خارجی تأثیر دارد؟
بله، خودروهای خارجی برای سوخت با اکتان بالا طراحی شدهاند و استفاده از بنزین بیکیفیت، مصرف سوخت را افزایش میدهد.
۳. آیا رانندگی پرشتاب مصرف سوخت را بالا میبرد؟
بله، شتابگیری ناگهانی و رانندگی تهاجمی باعث افزایش مصرف سوخت میشود.



