برندهای خودرویی

گیربکس CVT نوعی گیربکس اتوماتیک است که در بسیاری از خودروهای امروزی، به‌ویژه برخی مدل‌های اقتصادی و شهری، استفاده می‌شود. برخلاف گیربکس‌هایی که تعداد مشخصی دنده دارند، CVT نسبت انتقال

عملکرد صحیح موتور خودرو به هماهنگی میان قطعات مختلف و اطلاعاتی که ECU از سنسورها دریافت می‌کند، وابسته است. یکی از قطعاتی که در این فرایند نقش مهمی دارد، سنسور

آیا رانندگی در ترافیک و تعویض مداوم دنده برای شما هم خسته‌کننده است؟ زمانی که گیربکس اتوماتیک برای اولین بار معرفی شد، بسیاری از رانندگان تصور می‌کردند که دیگر دوران

پلوس ماشین یکی از قطعه‌های مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که نیروی تولیدشده توسط موتور را از طریق گیربکس و دیفرانسیل به چرخ‌ها منتقل می‌کند. این قطعه هنگام

موتور XU7P یکی از پیشرانه‌های بنزینی ایران‌خودرو است که با هدف به‌روزرسانی موتور XU7 و بهبود برخی ویژگی‌های فنی آن توسعه پیدا کرد. این پیشرانه همچنان ساختار ۴ سیلندر و

موتور EF7 یکی از موتورهای شناخته‌شده تولید داخل است که در بیشتر محصولات ایران خودرو مشاهده می‌شود. این موتور به دلیل طراحی متفاوت، مصرف سوخت مناسب و استفاده گسترده در

جعبه فیوز پراید وظیفه محافظت از مدارهای الکتریکی خودرو را در برابر اتصال کوتاه و افزایش بیش از حد جریان بر عهده دارد. اگر تجهیزاتی مانند فن رادیاتور، پمپ بنزین،

در سال‌های اخیر توجه خریداران در بازار خودرو ایران بیش از گذشته به موضوع مصرف سوخت خودروهای خارجی جلب شده است. خودروهای وارداتی معمولاً از نظر فناوری، استانداردهای آلایندگی، و

موتورهای TU3 و TU5 هر دو از خانواده موتورهای سری TU متعلق به گروه PSA هستند و در بازار ایران نیز کاربرد گسترده‌ای دارند. با این حال، این دو موتور

همانطور که می‌دانید گیربکس‌های اتومات از واسکازین یا مایع روان‌کننده برای تعویض دنده استفاده می‌کنند. یکی از انواع این روغن‌ها، روغن ATF نام دارد. در این مقاله می‌خواهیم به بررسی