اگر میخواهید از موتور خودرو در برابر آسیبهای هزینهبر محافظت کنید، باید نسبت به علائم خرابی سنسور اکسیژن توجه ویژهای داشته باشید. خرابی این سنسور از آن دسته ایرادات فنی خودرو است که بر عملکرد کلی خودرو تاثیر منفی میگذارد و در آینده باعث افت شدید قیمت خودرو میشود. در این مقاله همراه ما باشید تا 6 تا از شایعترین این علائم به همراه دلایل بروز آن را باهم بررسی کنیم.
بررسی سنسور اکسیژن ماشین
یکی از تصمیمات انقلابی که شرکتهای خودروسازی در جهت کاهش آلایندگی خودروها گرفتند، استفاده از انواع سنسورها مخصوصا سنسور اکسیژن بود. این سنسور در خروجی اگزوز خودروها نصب میشود و غلظت اکسیژن را در دود خروجی اندازهگیری میکند. اگر میزان اکسیژن موجود در این دود از حد تعیینشده بالاتر یا پائینتر رفت، این سنسور سیگنالهای هشدار خود را برای کامپیوتر خودرو یا ایسیو ارسال میکند.
وظیفه اصلی سنسور اکسیژن در خودرو این است که مصرف سوخت را به نوعی تنظیم کند و از عملکرد صحیح اجزای موتور اطمینان حاصل کند. در ادامه این بخش به بررسی علائم خرابی سنسور اکسیژن و دلایل آن میپردازیم.
طول عمر سنسور اکسیژن
پیش از بررسی علائم خرابی سنسور اکسیژن، ابتدا باید ببینیم که طول عمری که شرکتهای سازنده برای این قطعه درنظر میگیرند چقدر است. سنسور اکسیژن یک قطعه مصرفی است اما کاربرد آن مثل دیگر قطعات مصرفی خودرو نیست. همین عامل باعث شده تا این قطعه طول عمر نسبی بیشتری داشته باشد و مثل سایر فیلترها هر 5 هزار تا 10 هزار کیلومتر نیاز به تعویض نداشته باشد.
در یک حالت ایدهآل، عمر مفید سنسور اکسیژن برابر با نصف عمر مفید یک خودروی صفر کیلومتر است. این به این معنی است که در خوشبینانهترین حالت، شما تنها یک بار نیاز به تعویض این قطعه دارید. با این وجود، اگر بخواهیم عمر تقریبی سنسور اکسیژن را به صورت عددی بیان کنیم، هر 100 هزار تا 160 هزار کیلومتر بازه منطقی بهنظر میرسد.
بیشتر بخوانید: راهنمای کامل زمان تعویض قطعات خودرو
علت خرابی سنسور اکسیژن چیست؟
گفتیم که سنسور اکسیژن طول عمر نسبتا طولانی دارد. اما عواملی وجود دارند که در اثر بروز آنها، این خرابی زودتر از موعد از راه میرسد. در ادامه این بخش به بررسی علل خرابی سنسور اکسیژن میپردازیم.
۱-افزایش دمای دود خروجی اگزوز
دود خروجی اگزوز شامل انواع آلایندههایی است که در اثر احتراق سوخت در موتور آزاد میشوند. اگر دمای این آلایندهها به هر دلیلی از حد مجاز فراتر برود، احتمال آسیب به سنسور اکسیژن وجود دارد. سنسور اکسیژن یک قطعه الکترونیکی ساده است که افزایش دما را تنها تا حد محدودی میتواند تحمل کند. در صورت تکرار چنین اتفاقی، اولین علائم خرابی سنسور اکسیژن ظاهر میشوند.
۲-روغنسوزی موتور
اگر موتور خودرو شروع به روغنسوزی کند، مسیر اگزوز و کاتالیزورها چرب خواهدشد. این لایه چربی که روی سنسور اکسیژن مینشیند، بدون شک عمر مفید این قطعه را کم میکند.
۳-تجمع رسوب
بنزینهای بیکیفیت درصد بالایی کربن دارند. این کربنهای اضافه به شکل رسوب روی سنسور اکسیژن جمع میشوند و به مرور باعث خرابی این قطعه میشوند.
۴-خرابی واشر منیفولد
واشر منیفولد که در داخل اگزوز قرار دارد، مسیر حرکت دودهای خروجی را هدایت میکند. اگر این واشر به هر دلیلی کار خود را درست انجام ندهد، سنسور اکسیژن در معرض تماس مستقیم با مقدار زیادی آلاینده قرار میگیرد. در صورت ادامه این روند به مرور زمان، علائم خرابی سنسور اکسیژن نمود پیدا میکنند.
۵-ضربه فیزیکی
محل قرارگیری سنسور اکسیژن در امنترین نقطه از اگزوز خودرو است. در بسیاری از تصادفات و برخوردهای فیزیکی، احتمال آسیب به این قطعه بسیار کم است اما غیرممکن نیست. اگر به هر دلیلی به سنسور اکسیژن ضربه وارد شود، به احتمال زیاد باید این قطعه را تعویض کنید.
علائم خرابی سنسور اکسیژن کدامند؟
عملکرد سنسور اکسیژن به صورت مستقیم روی عملکرد پیشرانه و سیستم سوخترسانی تاثیر میگذارد. اهمیت این سنسور در مقایسه با سایر حسگرهای اتوموبیل بسیار زیاد است. به همین دلیل است که علائم خرابی سنسور اکسیژن را باید تک به تک جدی بگیرید.
۱-روشن شدن چراغ چک
اگر هر کدام از سنسورهای اتوموبیل دچار نقص شوند، اولین سیگنالی که برای راننده ارسال میشود، روشن شدن چراغ چک است. اگر متوجه روشن شدن این چراغ در اتوموبیل خود شدهاید، ابتدا باید بررسی کنید که کدام حسگر دچار ایراد شده. اجرای تست دیاگ و ترجمه کد خطای آن یکی از مطمئنترین راهها برای شناسایی مشکل است.
۲-ریپ زدن ماشین
یکی از شایعترین علائم خرابی سنسور اکسیژن، از طریق ریپ زدن ماشین نمایان میشود. زمانی که سنسور اکسیژن از کار میافتد، ترکیب سوخت و هوا در موتور بهم میریزد و در نتیجه از توان موتور کاسته میشود.
۳-افزایش مصرف سوخت
گفتیم که یکی از اصلیترین وظایف سنسور اکسیژن، تنظیم مصرف سوخت خودرو است. اگر به هر دلیلی متوجه شدید که راندمان کلی مصرف سوخت در خودرویتان بالا رفته، اول باید به سلامت سنسور اکسیژن شک کنید.
۴-غلیظ شدن دود خروجی
افزایش مصرف سوخت در خودرو به معنای احتراق بیشتر بنزین است. در چنین شرایطی دود خروجی اگزوز غلیظتر از حالت عادی بهنظر میرسد. این دود حجم بالایی از دیاکسیدکربن و دیاکسیدگوگرد دارد و بویی شبیه به تخممرغ گندیده از خود آزاد میکند.
۵-سروصدای زیاد موتور
زمانی که ترکیب سوخت و روغن در موتور بهم میریزد و توان کلی موتور کاهش پیدا میکند، صدای موتور خودرو از حالت عادی خارج میشود. در این حالت شما ممکن است صدایی شبیه به صدای ضربه یا دنگدنگ بشنوید.
۶-بالا بودن دور موتور
یکی از علائم خرابی سنسور اکسیژن، بالا رفتن دور موتور است. اگر سنسور اکسیژن دچار اختلال شود، ECU نمیتواند وضعیت قرارگیری خودرو را به درستی تشخیص دهد. در نتیجه در حالت درجا، دور موتور از میزان حد مجاز فراتر میرود.
جمعبندی
تشخیص علائم خرابی سنسور اکسیژن برای هر رانندهای واجب است. چرا که سنسور اکسیژن یکی از مهمترین قطعاتی است که تاثیر مستقیمی در عملکرد پیشرانه دارد. بنابراین تشخیص بهموقع خرابی آن میتواند از بسیاری از هزینههای هنگفت تعمیرات موتور جلوگیری کند.
ما در این مقاله در مورد 6 تا از بزرگترین این نشانهها صحبت کردیم. در صورت برخورد با هر کدام از آنها، باید بلافاصله خودرو را نزد تعمیرکار برده و برای حل مشکل اقدام کنید. نقص فنی در سنسور اکسیژن یکی از پرتکرارترین ایراداتی است که در کارشناسی خودروهای دست دوم مشاهده میشود. اگر میخواهید از تله این مدل دردسرها در امان بمانید، میتوانید از خدمات کارشناسی خودرو عبادی استفاده کنید. برای رزرو نوبت همین امروز اقدام کنید.
سوالات متداول
1. علائم خرابی سنسور اکسیژن کدامند؟
۱-روشن شدن چراغ چک. ۲-ریپ زدن ماشین. ۳-افزایش مصرف سوخت. ۴-سروصدای بالای موتور.
2. چرا سنسور اکسیژن خراب میشود؟
۱-افزایش دمای دود. ۲-روغنسوزی موتور. ۳-تهنشینی رسوب. ۴-خرابی واشر منیفولد.
3. زمان تعویض سنسور اکسیژن کی است؟
به صورت تقریبی بعد از هر 100 هزار تا 160 هزار کیلومتر سنسور دچار نقص میشود.
