انتخاب بین دیگنیتی (عرضهشده توسط گروه بهمن) و لاماری ایما (عرضهشده توسط آرینپارس) از جمله سوالات مرسوم خریداران کراساوور در بازار ایران است،دیگنیتی بخریم یا لاماری ایما ؟
هر دو مدل در سگمنت کراساوورهای شهری قرار میگیرند اما در فلسفه طراحی، پیشرانه و تجربه رانندگی تفاوت دارند، در این مقاله با بررسی مشخصات فنی، امکانات، هزینه نگهداری، بازار دستدوم و در نهایت پیشنهاد کارشناسی را برای تصمیمگیری ارائه میکنیم.
دیگنیتی بخریم یا لاماری ایما | جمعبندی سریع
| معیار کلیدی | دیگنیتی | لاماری ایما | برنده |
|---|---|---|---|
| نوع خودرو | کراساوور شهری مونتاژ داخل | کراساوور میانسایز مونتاژ/تولید داخل | مساوی بسته به نیاز |
| موتور مرجع | 1.5 لیتر توربو 148 اسب بخار | 1.5 لیتر توربو 195 اسب بخار | لاماری ایما (قدرت بیشتر) |
| گیربکس | CVT اتوماتیک | 7 سرعته دوکلاچه (Wet DCT) | لاماری ایما (تعویضهای سریعتر) |
| مصرف ترکیبی (مرجع) | حدود 7.3–7.5 لیتر | حدود 7.5–9 لیتر | دیگنیتی (مصرف کمتر در نمونه مرجع) |
| قیمت بازار صفر (حدودی) | ~2.0–2.8 میلیارد تومان بسته به تیپ و بازار | ~2.5–2.6 میلیارد تومان (نمونههای صفر آگهی) | وابسته به سال و تیپ |
دیگنیتی بخریم یا لاماری ایما | جدول مشخصات فنی
| مشخصه فنی | دیگنیتی (مرجع) | لاماری ایما (مرجع) |
|---|---|---|
| موتور | 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ | 1.5 لیتری توربوشارژ میتسوبیشی (4A9 5TD / GDI) |
| توان خروجی | ~148 اسب بخار | ~195 اسب بخار |
| گشتاور | ~220 نیوتنمتر | ~285 نیوتنمتر. |
| گیربکس | CVT اتوماتیک (تیپترونیک) | 7 سرعته دوکلاچه مرطوب (Wet DCT) |
| محور محرک | جلو | جلو (در نسخههای استاندارد) |
| فاصله محور | ~2790 میلیمتر | حدود 2710–2720 میلیمتر (بسته به نسخه) |
| مصرف ترکیبی مرجع | ~7.3–7.5 لیتر | 7.5–9 لیتر (بسته به راندمان و نسخه) |
| وزن تقریبی | ~1570 کیلوگرم | 1400–1500 کیلوگرم (بسته به تریم) |
| کلاس | کراساوور شهری / کوپهسیووی | کراساوور میانسایز با رویکرد پرفورمنس سبک |
دیگنیتی بخریم یا لاماری ایما | طراحی و کیفیت ساخت
دیگنیتی طراحی نسبتاً لوکس و شهری دارد با خطوط نرم و نمایی کوپهستایل که برای مخاطب علاقهمند بهظاهر شیک مناسب است، سطح متریال در تیپهای بالاتر بهبود یافته و تمرکز روی راحتی سواری است
لاماری ایما طراحی مدرن و پرابهت با جلوپنجره و خطوط برجسته دارد، کابین با تکیه بر المانهای دیجیتال و کیفیت بالاتر متریال در تیپهای حرفهای شکل گرفته است این خودرو در ارائه حس «پرفورمنس شهری» موفقتر است
اگر ظاهر لوکس و سواری نرم اولویت است دیگنیتی مناسب است اگر دنبال طراحی جسورانه و فضای کابین مدرنتری هستید لاماری ایما جذابتر است.
دیگنیتی بخریم یا لاماری ایما | تجربه رانندگی و فنی
- شتاب و کشش: لاماری ایما بهواسطه توان و گشتاور بالاتر، شتاب محسوس و کشش قویتری دارد که در سبقتگیری و عبور از ترافیک شهری محسوس است
- نوع گیربکس و رفتار در ترافیک: گیربکس CVT دیگنیتی سواری نرمی ارائه میدهد و برای رانندگی شهری آرام ایدهآل استگیربکس DCT لاماری در حالت رانندگی اقتصادی عالی و در حالت اسپرت عملکرد تیزتری دارد اما در برخی شرایط شهری و توقف و حرکت پیاپی ممکن است نیاز به تطبیق راننده و تنظیم سرویس داشته باشد
- تعلیق و راحتی: دیگنیتی تمایل به نرمی و آسایش دارد لاماری ایما تعلیق کمی سفتتر و چالاکتر است تا حس پرفورمنس را حفظ کند
دیگنیتی بخریم یا لاماری ایما | امکانات رفاهی و ایمنی
هر دو خودرو در تیپهای بالاتر مجموعهای از امکانات مانند نمایشگر لمسی، سیستمهای تهویه، ایربگ متعدد و سیستمهای کمک راننده ارائه میکنند لاماری در نسخههای پرو مجموعه بزرگتری از آپشنهای دیجیتال و کمکراننده دارد، در حالی که دیگنیتی تأکید بیشتری بر راحتی و ارگونومی دارد. برای اطلاعات هر تیپ، فهرست رسمی شرکتها را بررسی کنید
دیگنیتی بخریم یا لاماری ایما | هزینه نگهداری و شبکه خدمات در ایران
- دیگنیتی بهعنوان محصول مونتاژ گروه بهمن در بازار داخل پشتیبانی نسبی و شبکه خدمات دارد، اما قطعات برخی بخشها میتواند وارداتی و زمانبر باشد
- لاماری ایما وابسته به شبکه آرین پارس و تأمینکنندگانش است موتور میتسوبیشی در آن نکته قوتی است از نظر کیفیت موتور اما در دسترسی سریع قطعه باید وضعیت نمایندگی و بازار قطعات بررسی شود
از منظر هزینه نگهداری، هر دو خودرو در صورت پشتیبانی نمایندگی منطقیاند لاماری با موتور قویتر ممکن است در نگهداری موتور و گیربکس دوکلاچه نیاز به دقت سرویس بیشتر داشته باشد
دیگنیتی بخریم یا لاماری ایما | قیمت و بازار دستدوم
قیمتها تحت تأثیر نوسانات ارزی، سال تولید و تیپ متغیرند نمونههای صفر و کارکرده در آگهیها نشان میدهد:
دیگنیتی پرایم در بازار آزاد در محدوده تقریبی 2.0 تا 2.8 میلیارد تومان معامله میشود و لاماری ایما نیز نمونههای صفری در محدوده حدود 2.5 تا 2.6 میلیارد تومان آگهی شدهاند
دیگنیتی بخریم یا لاماری ایما | نقاط قوت و ضعف
| خودرو | نقاط قوت | نقاط ضعف |
|---|---|---|
| دیگنیتی | سواری نرم شهری و تمرکز روی راحتی طراحی شهری و لوکسنما مصرف سوخت نسبتاً متعادل | توان کمتر نسبت به رقبا برخی قطعات وارداتی و وابستگی به تامین |
| لاماری ایما | موتور قدرتمند و گشتاور بالاتر گیربکس 7 سرعته دوکلاچه و شتاب بهتر کابین دیجیتال و امکانات بیشتر در تیپ پرو | نیاز به سرویس دقیقتر برای DCT و موتور توربو احتمال هزینه تأمین قطعات خاص |
نتیجهگیری
در جمعبندی کلی، لاماری ایما از منظر پرفورمنس و امکانات فنی برتری دارد، دیگنیتی اما تجربه سواری نرمتر و هزینههای بهرهبرداری احتمالا سادهتر را پیشنهاد میدهد. انتخاب نهایی باید بر اساس اولویت شما (راحتی مقابل پرفورمنس)، دسترسی به خدمات در منطقه و برنامه نگهداری بلندمدت انجام شود


