مقایسه سانتافه و سورنتو: نبرد کراس‌اوورهای پرطرفدار کره‌ای

در بازار خودروی ایران، نام دو کراس‌اوور کره‌ای همواره در کنار یکدیگر مطرح بوده است: هیوندای سانتافه و کیا سورنتو. این دو رقیب دیرینه از یک گروه خودروسازی (هیوندای-کیا) می‌آیند و همواره با ارائه امکانات رفاهی و ایمنی بالا، طراحی جذاب و پیشرانه‌های قدرتمند، سهم قابل‌توجهی از بازار شاسی‌بلندهای متوسط را به خود اختصاص داده‌اند. انتخاب بین این دو گزینه برای بسیاری از خریداران دشوار است، زیرا هر یک مزایا و معایب خاص خود را دارند.

در این مقاله، به بررسی جامع و مقایسه سانتافه و سورنتو از جنبه‌های مختلف شامل طراحی، مشخصات فنی، امکانات، تجربه رانندگی و هزینه‌های نگهداری می‌پردازیم تا شما را در انتخابی آگاهانه یاری کنیم. برای آشنایی بیشتر با خودروهای شاسی‌بلند محبوب در بازار، مطالعه مقاله مقایسه نیسان رونیز با سوزوکی گرند ویتارا نیز می‌تواند مفید باشد.

معرفی اجمالی هیوندای سانتافه و کیا سورنتو در ایران

هر دو خودرو، نمادی از پیشرفت صنعت خودروسازی کره جنوبی در بازار جهانی و ایران محسوب می‌شوند. هیوندای سانتافه و کیا سورنتو، هر دو جزو پرفروش‌ترین کراس‌اوورها در کلاس خود بوده‌اند و سهم بزرگی از بازار خودروهای شاسی‌بلند را به خود اختصاص داده‌اند.

هیوندای سانتافه: این کراس‌اوور محبوب در نسل‌های مختلفی به ایران وارد شد که از میان آن‌ها نسل DM (سال‌های ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸) و نسل جدیدتر TM (۲۰۱۹ به بعد که البته تعداد کمتری وارد شدند) شهرت بیشتری دارند. سانتافه به دلیل طراحی جذاب، کابین جادار و امکانات متعدد، به سرعت محبوبیت یافت.

کیا سورنتو: سورنتو نیز همواره رقیب جدی سانتافه بوده و در نسل‌های XM (سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۴) و UM (سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۸) در بازار ایران حضور فعال داشت. سورنتو نیز با طراحی قدرتمندتر و تمرکز بیشتر بر ویژگی‌های آفرود، توانست جایگاه خود را پیدا کند.

در ادامه مقایسه سانتافه و سورنتو بر روی محبوب‌ترین و پرتیراژترین نسل‌های آن‌ها در بازار ایران یعنی سانتافه DM و سورنتو UM تمرکز خواهیم کرد.

مقایسه طراحی ظاهری و داخلی سانتافه و سورنتو

طراحی ظاهری و داخلی این دو خودرو، هرچند از یک خانواده هستند، اما تفاوت‌های بارزی دارند که سلیقه‌های مختلفی را پوشش می‌دهند.

طراحی بیرونی: سانتافه با خطوط نرم، سورنتو با صلابت

کیا سورنتو (UM): سورنتو UM طراحی مکعبی‌تر، خشن‌تر و باصلابت‌تری دارد. جلوپنجره “بینی ببر” کیا و خطوط مستقیم‌تر، به این خودرو ظاهری آفرودی و قدرتمند بخشیده است. این طراحی بیشتر مورد پسند کسانی است که به دنبال یک شاسی‌بلند با ابهت و عضلانی هستند.

هیوندای سانتافه (DM): طراحی ظاهری سانتافه DM با خطوط منحنی، سیال و پویا شناخته می‌شود. این خودرو ظاهری اسپرت، شهری و تا حدودی فانتزی دارد که بیشتر مورد پسند جوانان و خانواده‌ها است. جلوپنجره شش‌ضلعی بزرگ و چراغ‌های کشیده، نمای جلوی آن را جذاب کرده است.

طراحی داخلی و فضای کابین: راحتی و فضای جادار

فضای داخلی سورنتو: کابین سورنتو UM نیز از طراحی به‌روز و ارگونومیکی بهره می‌برد و حس کیفیت بالایی را منتقل می‌کند. این خودرو نیز ۷ نفره است و فضای کافی برای سرنشینان را فراهم می‌آورد. برخی معتقدند فضای ردیف سوم سورنتو کمی کاربردی‌تر از سانتافه است، هرچند همچنان برای بزرگسالان در مسافت‌های طولانی، محدودیت‌هایی دارد.

فضای داخلی سانتافه: کابین سانتافه DM دارای طراحی مدرن و ارگونومیک با خطوط منحنی و استفاده از مواد باکیفیت مناسب است. فضای داخلی آن برای ۷ سرنشین (با احتساب ردیف سوم که بیشتر برای کودکان مناسب است) طراحی شده و از نظر جادار بودن، گزینه خوبی برای خانواده‌هاست. صندلی‌ها راحت و مناسب سفرهای طولانی هستند.

مقایسه عملکرد فنی و پیشرانه

در مقایسه سانتافه و سورنتو، بخش فنی و پیشرانه از اهمیت بالایی برخوردار است. هر دو خودرو در بازار ایران عمدتاً با پیشرانه‌های مشابه عرضه شده‌اند.

پیشرانه مشترک: Theta II GDI

• موتور: هر دو خودرو در بازار ایران عمدتاً با پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی (MPI و GDI) عرضه شدند.
• توان و گشتاور: موتور ۲.۴ لیتری GDI (تزریق مستقیم سوخت) توان ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور ۲۴۱ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. نسخه‌های MPI (تزریق چندنقطه‌ای) کمی توان و گشتاور کمتری دارند.
• گیربکس: هر دو خودرو از گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته استفاده می‌کنند که هماهنگی خوبی با موتور دارد.
• شتاب ۰ تا ۱۰۰: شتاب صفر تا صد برای هر دو مدل حدود ۱۰ تا ۱۱ ثانیه است که برای کراس‌اوورهای این سگمنت، قابل قبول تلقی می‌شود.
• مصرف سوخت ترکیبی: مصرف سوخت ترکیبی برای هر دو مدل حدود ۹ تا ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. (اطلاعات بر اساس برآورد رانندگی شهری و جاده‌ای در ایران).

سیستم تعلیق و رانندگی

• سواری سانتافه: سانتافه سواری نرم‌تری دارد و سیستم تعلیق آن بیشتر برای راحتی در مسیرهای شهری و جاده‌ای تنظیم شده است. در دست‌اندازها و ناهمواری‌ها، ضربات کمتری را به کابین منتقل می‌کند.
• سواری سورنتو: سورنتو سواری کمی خشک‌تر اما اسپرت‌تر و با هندلینگ دقیق‌تری ارائه می‌دهد. این خودرو در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا پایداری بهتری دارد و حس اطمینان بیشتری به راننده منتقل می‌کند. برای کسانی که به دنبال حسی شبیه به رانندگی سدان هستند، سورنتو گزینه بهتری است.

مقایسه سانتافه و سورنتو: آپشن‌ها و امکانات رفاهی و ایمنی

در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، هر دو خودرو بسیار غنی هستند و در نسخه‌های فول آپشن خود، طیف وسیعی از قابلیت‌ها را ارائه می‌دهند.

• امکانات رفاهی مشترک (در نسخه‌های فول):
  • صندلی‌های برقی با گرم‌کن و سردکن (جلو)
  • تهویه مطبوع دوال زون اتوماتیک
  • سقف پانوراما
  • ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
  • نمایشگر لمسی مرکزی با نویگیشن و دوربین ۳۶۰ درجه (در برخی مدل‌های سورنتو)
  • سنسور پارک جلو و عقب
  • کروز کنترل
  • آینه‌های جانبی تاشو برقی
• امکانات ایمنی مشترک:
  • ایربگ‌های متعدد (معمولاً ۷ تا ۹ ایربگ)
  • سیستم‌های ترمز ABS، EBD، BAS
  • سیستم کنترل پایداری ESC/ESP و کنترل کشش TCS
  • سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HAC) و سرازیری (DBC)
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)

تفاوت‌های جزئی در آپشن‌ها: معمولاً سانتافه در تعداد محدودی آپشن‌های خاص (مانند اتوپارک در برخی مدل‌ها) کمی برتری داشت، در حالی که سورنتو نیز با آپشن‌هایی مانند دوربین ۳۶۰ درجه یا سیستم صوتی Harman Kardon در برخی مدل‌ها، خود را متمایز می‌کرد. این تفاوت‌ها بستگی به تیپ و سال واردات هر مدل دارد.

مقایسه سانتافه و سورنتو: مقایسه قیمت و هزینه نگهداری

مقایسه سانتافه و سورنتو در بخش قیمت و هزینه‌های نگهداری برای خریداران دست‌دوم اهمیت زیادی دارد.

قیمت در بازار دست‌دوم (اردیبهشت ۱۴۰۴)

قیمت هر دو خودرو در بازار دست‌دوم ایران به شدت تحت تأثیر سال تولید، کارکرد، سلامت فنی و ظاهری، و تیپ آپشنی قرار دارد.

• هیوندای سانتافه (DM مدل ۲۰۱۳-۲۰۱۸): بسته به سال و وضعیت، از ۱.۸ میلیارد تومان تا ۳.۲ میلیارد تومان. (نسخه‌های فول و کم‌کارکرد بالاتر)
• کیا سورنتو (UM مدل ۲۰۱۵-۲۰۱۸): بسته به سال و وضعیت، از ۲.۲ میلیارد تومان تا ۳.۵ میلیارد تومان. (معمولاً به دلیل تازگی نسل و آپشن‌های بیشتر، کمی گران‌تر از سانتافه DM است.)

نکته: این قیمت‌ها تقریبی هستند و همواره باید قیمت روز بازار و کارشناسی خودرو را در نظر گرفت.

مقایسه سانتافه و سورنتو : هزینه نگهداری و دسترسی به قطعات

• دسترسی به قطعات: هر دو خودرو به دلیل واردات گسترده در گذشته، از نظر دسترسی به قطعات یدکی (هم اصلی و هم افترمارکت) وضعیت خوبی دارند. قطعات مصرفی به راحتی پیدا می‌شوند.
• هزینه قطعات: قطعات اصلی هر دو خودرو گران‌قیمت هستند، به خصوص قطعات بدنه و فنی حساس. با این حال، رقابت در بازار قطعات یدکی کره‌ای، تا حدودی به تعادل قیمت‌ها کمک کرده است.
• هزینه تعمیرات: تعمیرات تخصصی موتور و گیربکس هر دو خودرو نیاز به کارشناس ماهر و تجهیزات خاص دارد که می‌تواند هزینه‌بر باشد.

جمع‌بندی نهایی: کدام یک را بخریم؟ سانتافه یا سورنتو؟

مقایسه سانتافه و سورنتو نشان می‌دهد که هر دو کراس‌اوور گزینه‌های بسیار قوی و ارزشمندی در بازار دست‌دوم ایران هستند. انتخاب نهایی بین این دو بستگی به اولویت‌ها و سلیقه شما دارد:

• اگر به دنبال خودرویی با طراحی مدرن‌تر، سواری نرم‌تر و کابین با حس لوکس‌تر هستید: هیوندای سانتافه گزینه بهتری است. این خودرو برای خانواده‌ها و کسانی که بیشتر در مسیرهای شهری و جاده‌ای رانندگی می‌کنند، مناسب‌تر است.
• اگر به دنبال خودرویی با ظاهر قدرتمندتر، سواری اسپرت‌تر، هندلینگ بهتر و حس آفرودی قوی‌تر هستید: کیا سورنتو انتخاب بهتری خواهد بود. این خودرو برای کسانی که به دنبال تعادل بین راحتی و عملکرد هستند، جذابیت بیشتری دارد.

مهم‌ترین نکته برای خرید هر دو خودرو در بازار دست‌دوم، کارشناسی دقیق و کامل است. به دلیل پیچیدگی‌های فنی و هزینه‌های بالای تعمیرات احتمالی، حتماً از سلامت موتور، گیربکس، بدنه و آپشن‌ها اطمینان حاصل کنید. هر دو خودرو در صورت نگهداری مناسب، می‌توانند سال‌ها برای شما کار کنند.

سوالات متداول