رنو کپچر یکی از کراساوورهای محبوب بازار ایران است که با طراحی چشمنواز، ابعاد جمعوجور و مصرف سوخت اقتصادی، نظر بسیاری از خریداران را به خود جلب کرده است. با این حال، مانند هر خودروی دیگری، این مدل نیز بینقص نیست و صاحبان آن گاهی با ایرادات فنی خودرو روبهرو میشوند. در این مقاله به بررسی دقیق ایرادات فنی رنو کپچر میپردازیم تا مالکان و خریداران این خودرو بتوانند شناخت بهتری از نقاط ضعف آن به دست آورند و با آگاهی بیشتری برای نگهداری و تعمیر خودروی خود اقدام کنند.
معرفی رنو کپچر
رنو کپچر محصولی از شرکت معتبر رنو فرانسه است که مدلهای وارد شده به ایران عمدتاً مربوط به سالهای ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ هستند که با استقبال خوبی از سوی خریداران روبهرو شدند. رنو این خودرو را در نسخههای مختلف با پیشرانههای بنزینی و دیزلی تولید کرده و هدف آن، ارائه خودرویی مناسب برای رانندگی شهری با امکانات مدرن و طراحی جوانپسند بوده است.
طراحی ظاهری رنو کپچر ترکیبی از سبک اسپرت و ظرافت اروپایی است و فضای داخلی آن برای یک کراساوور جمعوجور، راحت و کارآمد به شمار میرود.
مصرف سوخت پایین، کیفیت رانندگی در شهر، و امکاناتی مانند سنسورهای متعدد و سیستم کنترل پایداری از نقاط قوت این خودرو محسوب میشوند. با این حال، تجربه کاربران ایرانی نشان داده است که در کنار این مزایا، ایرادات فنی رنو کپچر نیز قابل چشمپوشی نیست و در ادامه به مهمترین آنها اشاره میکنیم.
بیشتر بخوانید: آیا خرید رنو داستر منطقی است؟ نگاهی به ایرادات فنی رنو داستر
بهتر است قبل از بررسی ایرادات فنی رنو کپچر، با مشخصات فنی این خودرو آشنا شوید:
| مشخصات فنی | توضیحات |
|---|---|
| نوع موتور | ۴ سیلندر خطی، ۱.۲ لیتری، ۱۶ سوپاپ |
| حداکثر قدرت | ۱۲۰ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۱۹۰ نیوتن متر |
| جعبه دنده | ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل جلو (FWD) |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر | ۱۰.۹ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۹۲ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۵.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
ایرادات فنی رنو کپچر
رنو کپچر با وجود ظاهر جذاب و مصرف سوخت مناسب، ایراداتی دارد که آگاهی از آنها میتواند به خریداران و مالکانش در تصمیمگیری و نگهداری بهتر کمک کند. در ادامه، مهمترین ایرادات فنی رنو کپچر را مرور میکنیم.
۱. حجم موتور پایین و عملکرد متوسط
رنو کپچر از یک موتور ۱.۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ بهره میبرد. با وجود قدرت ۱۲۰ اسب بخار و گشتاور ۱۹۰ نیوتن متر، حجم پایین موتور باعث شده تا این خودرو در شتابگیری چندان قدرتمند ظاهر نشود. برای یک کراساوور در این کلاس، انتظار میرود موتور توان بالاتری داشته باشد.
علاوه بر توان محدود، برخی مالکان از مشکلات فنی مانند روشن شدن چراغ چک، نشتی روغن و نقص در عملکرد سیستم توربو نیز گلایه دارند.
۲. گران و کمیاب بودن قطعات یدکی
یکی از مشکلاتی که دارندگان رنو کپچر با آن مواجهاند، قیمت نسبتاً بالای قطعات یدکی و گاهی کمبود برخی لوازم خاص است. با توجه به اینکه این خودرو وارداتی است و تولید محدودی دارد، یافتن قطعات اصلی دشوار است. بنابراین بهتر است در هنگام خرید خودرو، این موضوع نیز مدنظر قرار گیرد.
۳. سیستم ترمز با طراحی قدیمی
یکی از ایرادات فنی رنو کپچر مربوط به سیستم ترمز خودرو است. هرچند رنو کپچر از سیستمهای ایمنی مدرن مانند ABS، EBD و EBA برخوردار است، اما در چرخهای عقب هنوز از ترمزهای کاسهای استفاده شده است. برخی مالکان نیز از صداهای غیرطبیعی هنگام ترمزگیری، سایش سریع لنتها و کاهش کارایی ترمزها در گذر زمان خبر دادهاند.
۴. مشکلات گیربکس دوکلاچه و تأخیر در شتاب اولیه
یکی از شکایتهای رایج رانندگان، کندی شتاب اولیه کپچر است. این مسئله بیشتر به عملکرد گیربکس دوکلاچه برمیگردد که برای رانندگی نرم و اقتصادی تنظیم شده است. به همین دلیل، در شروع حرکت، واکنش خودرو نسبت به فشردن پدال گاز کمی کند است و امکان شتابگیری سریع وجود ندارد.
توصیه میشود برای جلوگیری از آسیبهای جدی، هر ۴۰ هزار کیلومتر سرویس کامل گیربکس انجام شود.
بیشتر بخوانید: معایب گیربکس DCT | مشکلات و چالشهای این سیستم انتقال قدرت
۵. فاقد سیستم دو دیفرانسیل
رنو کپچر به صورت دیفرانسیل جلو تولید میشود و همین موضوع در جادههای لغزنده یا برفی باعث کاهش چسبندگی و کنترل خودرو میشود. خودروهای دو دیفرانسیل در چنین شرایطی عملکرد بهتری دارند، در حالیکه کپچر با وزن بیشتر در محور جلو، هندلینگ ضعیفتری در مسیرهای لغزنده نشان میدهد.
بنابراین، این خودرو بیشتر برای مسیرهای شهری مناسب است تا جادههای خارج از شهر یا آفرود سبک.
۶. کیفیت نهچندان مطلوب سیستم تعلیق
یکی دیگر از ایرادات فنی رنو کپچر مربوط به سیستم تعلیق آن است. سیستم تعلیق کپچر در محور جلو از نوع مکفرسون و در محور عقب نیمهمستقل با فنر پیچشی است.
در سرعتهای پایین، این سیستم عملکردی نرم دارد، اما در سرعتهای بالا یا در مسیرهای ناهموار، ضربات زیادی به اتاق منتقل میشود. در نتیجه، کیفیت سواری در مسیرهای پر دستانداز پایینتر از انتظار است.
۷. عملکرد ضعیف سیستم سرمایش
یکی دیگر از ایرادات فنی رنو کپچر در هوای گرم تابستان، عملکرد نه چندان قدرتمند سیستم تهویه و کولر خودرو است. سرمای تولید شده برای خنک کردن کامل کابین زمان میبرد، به ویژه در بخش عقب خودرو.
این مشکل ممکن است به دلیل طراحی کوچک کمپرسور یا فشار ناکافی گاز مبرد باشد. با سرویس دوره ای منظم و شارژ دورهای گاز کولر میتوان عملکرد آن را تا حدی بهبود داد. این مشکل نیز یکی از ایرادات فنی رنو کپچر است که نباید نادیده گرفته شود.
جمعبندی
رنو کپچر بدون شک خودرویی خوشچهره، باکیفیت و مناسب برای استفاده شهری است، اما آشنایی با ایرادات فنی رنو کپچر به مالکان کمک میکند از بروز مشکلات بزرگتر جلوگیری کنند. آگاهی از این ایرادات به شما کمک میکند با برنامهریزی دقیقتر، سرویسهای منظمتر و انتخاب قطعات اصلی، طول عمر و کارایی خودروی خود را افزایش دهید و از هزینههای اضافی جلوگیری کنید.
اگر قصد خرید رنو کپچر دارید یا میخواهید از سلامت خودروی فعلی خود مطمئن شوید، کارشناسان مجرب کارشناسی خودرو عبادی میتوانند با بررسی دقیق بخشهای فنی، گیربکس، سیستم تعلیق و رنگ بدنه، خیال شما را از هر نظر راحت کنند.
برای رزرو نوبت یا دریافت مشاوره رایگان، همین حالا روی لینک زیر کلیک کنید و از سلامت خودروی خود مطمئن شوید.
سوالات متداول
١. آیا ایرادات فنی رنو کپچر باعث کاهش ارزش خودرو میشود؟
در صورتی که سرویسهای منظم انجام شود و قطعات اصلی استفاده شود، تأثیر چندانی بر ارزش خودرو نخواهد داشت.
٢. مشکل شایع گیربکس دوکلاچه کپچر چیست؟
تأخیر در شتاب اولیه و گاهی ضربه هنگام تعویض دنده از ایرادات رایج این گیربکس است.
٣. آیا موتور ۱.۲ لیتری رنو کپچر برای رانندگی در جاده مناسب است؟
این موتور برای رانندگی شهری طراحی شده و در جادههای شیبدار یا هنگام سبقت، قدرت متوسطی دارد.
