راهنمای کامل تعویض لنت ترمز: واقعاً کی باید لنت رو عوض کرد؟

تاریخ انتشار: 8 تیر 1404

نویسنده: شیوا جدیری

لنت ترمز

مطالبی که در این قسمت میخوانید

برای خیلی از ما، خودرو فقط یک وسیله حمل‌ونقل نیست، بلکه گاهی تبدیل می‌شه به بخش مهمی از سبک زندگی. اما بین تمام اجزای فنی ماشین، شاید «لنت ترمز» از اون‌هایی باشه که کمتر بهش توجه می‌کنیم… تا وقتی‌که کار از کار گذشته! تعویض به‌موقع لنت ترمز نه‌تنها از هزینه‌های سنگین‌تر جلوگیری می‌کنه، بلکه مهم‌تر از اون، با جون آدم‌ها بازی نمی‌کنه.

اما سوال مهم اینه: واقعاً چه زمانی باید لنت ترمز رو تعویض کنیم؟ و از کجا بفهمیم که وقتشه؟ بذار از اول با زبون ساده برات باز کنم.

لنت ترمز چیه و چرا انقدر مهمه؟

لنت ترمز همون قطعه‌ایه که وقتی پات رو روی ترمز می‌ذاری، به دیسک چرخ فشار میاره و باعث می‌شه ماشین متوقف بشه. لنت‌ها مثل کفش‌های ورزشین؛ هر چی بیشتر استفاده کنی، زودتر ساییده می‌شن. اما فرقش اینه که ساییدگی لنت، می‌تونه مستقیماً باعث تصادف بشه!

مهم‌ترین نشونه‌های زمان تعویض لنت ترمز

اگه حواست به این علائم باشه، هم از خطر دور می‌مونی، هم ماشینت رو نجات می‌دی:

۱. صدای سوت یا جیغ هنگام ترمز گرفتن
یکی از رایج‌ترین نشونه‌ها، صدایی شبیه سوت یا جیغ وقت ترمز گرفتنه. این صدا اغلب به‌خاطر رسیدن سطح لنت به قسمت فلزیه. این‌جا دیگه وقتشه!

۲. لرزش پدال ترمز
وقتی پدال ترمز رو فشار می‌دی و زیر پات می‌لرزه، یا ترمز ضربه‌دار عمل می‌کنه، ممکنه لنت‌ها یا دیسک‌ها تاب برداشته باشن یا کاملاً خورده باشن. در هر صورت، نباید نادیده‌ش بگیری.

۳. کاهش محسوس قدرت ترمزگیری
اگه حس می‌کنی ماشین دیرتر از قبل متوقف می‌شه یا پدال باید بیشتر از قبل پایین بره، لنت‌ها احتمالاً نازک شدن یا خاصیت اصطکاکی‌شون رو از دست دادن.

۴. چراغ هشدار ترمز روشن می‌شه
بعضی خودروهای جدیدتر سیستم هشدار دارن. اگه این چراغ روشن شد، باید سریع بررسی کنی. البته همیشه به سنسورها هم نمی‌تونیم اطمینان ۱۰۰ درصد داشته باشیم.

لنت ترمز هر چند وقت باید تعویض بشه؟

واقعیت اینه که عدد دقیقی برای همه وجود نداره. میانگین عمر لنت ترمز بین ۳۰ تا ۶۰ هزار کیلومتره، اما بسته به مدل خودرو، جنس لنت، شرایط رانندگی (مثلاً رانندگی در ترافیک یا سراشیبی) این عدد ممکنه کمتر یا بیشتر بشه.
راننده‌هایی که زیاد توی شهر و ترافیک می‌رن، معمولاً زودتر مجبور به تعویض لنت می‌شن چون ترمزهای کوتاه و مکرر، فشار زیادی به لنت وارد می‌کنه.

لنت جلو یا عقب؟ کدوم زودتر تموم می‌شه؟

لنت ترمزهای جلو معمولاً زودتر از عقب ساییده می‌شن چون موقع ترمز گرفتن، وزن ماشین بیشتر روی چرخ‌های جلو می‌افته. به همین خاطر معمولاً اول باید سراغ تعویض لنت جلو بری، هرچند چک‌کردن هر چهار چرخ بهترین انتخابه.

لنت ترمز تقلبی، جان‌گیر و بی‌صدا!

تو بازار پر از لنت‌های بی‌کیفیت و حتی تقلبیه. حواست باشه لنت ارزون‌قیمت با برند نامعتبر ممکنه نه‌تنها خوب ترمز نگیره، بلکه باعث خوردگی دیسک، صدای آزاردهنده یا حتی قفل‌کردن ترمز بشه. همیشه از تعمیرگاه معتبر بخر یا برندهای شناخته‌شده رو انتخاب کن.

تعویض لنت ترمز: خودت انجام بدی یا تعمیرکار؟

بعضی راننده‌ها خودشون دست‌به‌آچار می‌شن و لنت رو عوض می‌کنن، ولی اگه ابزار یا دانش کافی نداری، توصیه نمی‌کنم. تعویض نادرست ممکنه باعث نصب ناقص یا تنظیم غلط بشه که مستقیماً عملکرد ترمز رو مختل می‌کنه.

اگر لنت ترمز رو دیر عوض کنیم، چی میشه؟ عواقبش خیلی جدیه!

خیلی‌ها فکر می‌کنن می‌تونن تعویض لنت رو چند ماه عقب بندازن، مخصوصاً وقتی ماشین هنوز ترمز می‌گیره و به‌ظاهر مشکلی نیست. اما این تصور، یکی از پرهزینه‌ترین و خطرناک‌ترین اشتباهاته. چرا؟ چون وقتی لنت تموم می‌شه و همچنان باهاش رانندگی می‌کنی، چند تا اتفاق بد پشت‌سرهم می‌افته:

۱. آسیب‌زدن به دیسک ترمز (روتور)
لنت وقتی ساییده می‌شه، دیگه سطح نرمی برای تماس با دیسک نداره. در این حالت، قسمت فلزی لنت به دیسک می‌ماله و اونو خراش می‌ده. نتیجه‌اش؟
هزینه چند برابری برای تعویض یا تراش دیسک ترمز!

۲. کاهش شدید قدرت ترمزگیری
با لنت فرسوده، طول خط ترمز بیشتر می‌شه؛ یعنی اگه قبلاً با ۳ متر ماشین وایمیستاد، حالا ممکنه با ۶ متر یا حتی بیشتر متوقف بشه. توی موقعیت‌های اضطراری، این فاصله می‌تونه مرز بین یه توقف ایمن و یه تصادف جدی باشه.

۳. داغ شدن سیستم ترمز و احتمال قفل کردن ترمزها
لنت‌های نازک نمی‌تونن گرما رو خوب دفع کنن. در نتیجه، سیستم ترمز داغ می‌کنه و اصطکاک کاهش پیدا می‌کنه. در موارد حاد، حتی ممکنه ترمز کاملاً از کار بیفته؛ پدیده‌ای که بهش می‌گن “فِید ترمز” (Brake Fade).

۴. صدای آزاردهنده و لرزش‌های غیرطبیعی
وقتی لنت از بین رفته باشه، موقع ترمز کردن صدای ساییده‌شدن فلز به فلز، یا لرزش در پدال و فرمان رو احساس می‌کنی. این نه‌فقط آزاردهنده‌ست، بلکه نشون‌دهنده‌ی آسیب عمیقه.

۵. هزینه بیشتر برای تعمیرات
با نگه‌داشتن یه لنت تموم‌شده، شاید امروز ۵۰۰ هزار تومن صرفه‌جویی کنی، ولی فردا باید دیسک، لنت، کالیپر و حتی بوستر ترمز رو باهم عوض کنی. یعنی چند میلیون خرج بی‌دلیل فقط چون زودتر اقدام نکردی.

۶. کاهش ایمنی خود و دیگران
آخرین و مهم‌ترین نکته: ترمز کار نمی‌کنه؟ یعنی جون تو، سرنشین‌ها و حتی عابر یا راننده‌ی جلویی در خطره. هیچ‌چیزی نمی‌ارزه به ریسک‌کردن روی امنیت.

نتیجه‌گیری

لنت ترمز از اون قطعاتیه که نباید بذاری به مرز هشدار برسه. یه بررسی ساده و چند دقیقه وقت گذاشتن، می‌تونه جون آدم نجات بده. همیشه به نشونه‌ها گوش بده، ماشینت رو بشناس و اگه شک داری، زودتر از مکانیک کمک بگیر.یکی از نکاتی که موقع خرید خودو هم بد نیست که بهش توجه کنی همین لنت ترمز هست که یک کارشناس خبره خودرو می تونه به راحتی برات تشخیص بده

مقالات مرتبط

امروز: 25 تیر 1404

برای دریافت تخفیف ویژه افتتاحیه کلیک کنید